四川瑞宝龙片基带代理公司

如果传动皮带的伸长量并没有超出它的极限值，那么如果你的车安装了自动张紧器的话，你就应该重点观察它。首先，启动发动机，尽可能地给辅助传动机构加载(如打开灯光、空调、转动车轮等)，然后观察皮带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，皮带张紧器悬管应该有一个小小的位移量。如果皮带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在皮带张紧器悬管的工作行程之内人工移动它，大概有1／4英寸的位移量。如果皮带张紧器悬臂不能移动，就表明该皮带张紧器失效了，应该及时更换；如果皮带张紧器悬臂的位移量超过1／4英寸，说明弹簧负载太小，会使皮带打滑，再测量一次如果还是这样，只有更换皮带张紧器。较之传统的帆布传动带和三角带具有：拉力强、耐曲挠、效率高、噪音小、耐磨性能良好、使用寿命长等优点。四川瑞宝龙片基带代理公司

一、尼龙粘金属胶水产品概述尼龙片基带胶水有挺多品牌，这里我就不列出来了，尼龙胶水主要针对尼龙与尼龙之间粘接研发，该胶水具有优异的粘接牢度，柔韧性好，拉伸强度高，可室温固化，耐水、耐磨、耐抗震、耐疲劳等众多优点，可达材破不脱胶的粘接效果。。二、尼龙粘金属胶水粘接范围主要应用于尼龙与尼龙之间的度粘接，专业粘接尼龙6、尼龙66、1010、1013相粘及互粘，可达材破不脱胶的完美粘接效果。三、尼龙粘金属胶水性能指标外观：微黄透明粘稠液固含量：68%粘度：6000～10000Cps抗剪：尼龙-尼龙≥50kg/c㎡固化时间：2小时表干，24小时完全固化四、尼龙粘金属胶水使用方法第一步：清理需要粘接材质表面油污、尘垢等污物，保持粘接面清洁干燥。第二步：将胶液均匀地涂于被粘材质表面，将两被粘物对准粘合，可用力加压使其紧密贴合，2小时表干，24小时达到使用效果，48小时达到比较好粘接强度。第三步：如需要缩短胶水固化时间，可将粘接后的材料放入65度的烘箱中进行加温固化。重庆官方授权经销片基带***选择比帆布传动带和三角带具有：拉力强、耐曲挠、效率高、噪音小、耐疲劳、耐磨性能良好、使用寿命长等优点。

    尼龙片基传动带保管与使用说明尼龙片基传动带由度尼龙片基为抗拉层与耐磨皮革或橡胶复合而成，在保管使用中应注意：1、保管时应避免阳光直射，尽量放置在阴暗处，距离地面半米以上，水平方向自然摊平为宜，严禁受挤压变形。2、按照已标有的皮带轮面，运转方向箭头及张紧标记安装，保证带轮的平行度。3、传动带的标准伸长率是，张紧后运转2-3分钟，使张紧力平均分布后，停机测量其张紧，标记是否仍维持原来的张力范围，再视情况补足。张紧范例：4、传动带在交叉传动时，为了使寿命更长，可以在交叉部位插入旋转体。5、传动带拔动装置采用旋式有利于延长其寿命，移动装置请安装在皮带进入被动轮之前的位置上。6、传动带耐各种油、脂及其它通用性化学物，但不耐浓有机酸、无机酸、苯酚、酒精类腐蚀，请注意。7、传动带一般在温度-10℃～+60℃之间正常使用。8、更详细资料参阅技术参数表。

片基带属于平面高速传动带，通常片基带中间有尼龙片基层，表面覆盖有橡胶、牛皮、纤维布；分为橡胶 尼龙片基带和牛皮尼龙片基带。带厚通常在0.8-6mm范围。尼龙片基带的材料结构创新独特，较之传统的 帆布传动带和三角带具有：拉力强、耐曲挠、效率高、噪音小、耐疲劳、耐磨性能良好、使用寿命长等优点。 产品用途：适用于传动机构紧凑、使用线速高、速比大的场合。如：卷、机、造纸、印刷、纺 织机械、暖通设备、金属设备、自动贩卖设备及等行业。也有用于电子行业基板线、SMT设备、电路 板输送等。

片基带属于平面高速传动带，通常片基带中间有尼龙片基层。

汉唐传动带公司近期研发出了一款耐磨不打滑的白布底开槽糊盒机皮带，采用成熟的模具一体硫化成型工艺，无任何接口和缝隙，确保使用过程中不会纵向断裂、不脱层；带身采用进口原生橡胶原材料，添加了特殊耐磨纤维，让皮带的性能更加出众，摩擦不易损耗，更耐用，具有耐磨不打滑不掉粉的优良性能；并配以度的尼龙线芯为强力层，抗拉强度增强35%，具有良好的尺寸稳定性，使用伸长小！表面精细开小槽，增大产品输送的摩擦力，精细输送产品入机，高速运转！主要应用于印刷包装机械中专业针对工业纸板、灰纸板等各种纸板开V槽的设备！V槽机皮带，开槽机皮带，贴窗机皮带，糊盒机皮带，印刷机皮带更重要的是这款开槽糊盒机皮带也在底带上做了改善，采用粗纹白布底做保护，相对于传统的尼龙布面，粗纹白布底更具耐磨性，能增强摩擦力，防滑防掉渣，提高皮带在运行中的性能，降低噪音和摩擦系数，减少动能消耗，提高传动效率，加强皮带的使用寿命，质量升级！经过检测，该糊盒机皮带的使用寿命比普通材质的胶带长，能为企业直接节约15-20%的成本！V槽机皮带，开槽机皮带，贴窗机皮带，糊盒机皮带。LL系列：双铬革面传动带。不具有LT系列的特性和用途，还能用于多头传动和交叉传动。重庆直销片基带在线咨询

Z系列：高效单面动力传动带。四川瑞宝龙片基带代理公司

皮带发出吱吱响声，一般情况下表明皮带表面摩擦系数降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发响，不妨观察其中一跟传动皮带，你会发现皮带、皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动张紧器在其底部与张紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标记组成，它标明了皮带张紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动张紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，比较好更换皮带。四川瑞宝龙片基带代理公司