齿轮泵基本参数
  • 产地
  • 国产
  • 品牌
  • Rexpower
  • 型号
  • RGP,RBB
  • 是否定制
齿轮泵企业商机

结构特点

(1)结构简单,价格便宜;

(2)工作要求低,应用非常多;

(3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

      齿轮采用国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,**突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

      泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,减压阀在需要时可另行安装。

      该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵中国台湾锐力

工作特点

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为**小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵中国台湾锐力齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。

基本概念

      齿轮泵的概念是很简单的,它的**基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,两齿啮合时排出。

      在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

泵芯部件装配图,1内齿轮及传动轴组件、2外齿轮、3矩形圈、4端盖及齿轮轴组件、5垫圈、6螺栓,溢流阀,溢流阀的作用,溢流阀主要是用来调节液压系统比较高油压和加油机的输出流量。齿轮泵采用带导向杆的直动式溢流阀,锥度密封。由于是低压泵,溢流阀弹簧刚度较低,溢流压力通过螺杆调整,其调整范围为0.10~0.22MPa。为防止空气进入低压腔,溢流阀座用O形圈密封。齿轮泵溢流阀结构图溢流阀的装配,将弹簧装在溢流阀芯上,放入阀口内;将调节螺杆拧入调节螺杆座螺孔内,放上弹簧挡片;将O形圈套在调节螺杆座上,并拧入泵体内;拧紧锁紧螺母,装上密封垫及盖形螺母。 一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。

高压齿轮泵的特点。上述齿轮泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,约占总泄漏量的70%~80%),且存在径向不平衡力,故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施,如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度;对泄漏量比较大处的端面间隙,采用了自动补偿装置等。下面对端面间隙的补偿装置作简单介绍。1.浮动轴套式图3-8(a)是浮动轴套式的间隙补偿装置。它利用泵的出口压力油,引入齿轮轴上的浮动轴套1的外侧A腔,在液体压力作用下,使轴套紧贴齿轮3的侧面,因而可以消除间隙并可补偿齿轮侧面和轴套间的磨损量。


齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵中国台湾锐力

齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵中国台湾锐力

油气分离器,油气分离器的工作原理,油气分离器端盖起导流和提高流速的作用,油从泵出口流向分离器,其截面积越来越小,流速越来越高,在油气分离器端盖导流圆弧作用下,油液沿分离器内壁呈螺旋形向前流动。由于气体密度小,离心力小,油、气分离气体逐渐积聚到中心,油气混合物通过排气管组件排到回油腔中。当回油腔中油液积聚到一定程度时,在浮力作用下,浮子上浮,带动阀芯向上移动,浮子阀打开,油液流回泵进口。油气分离器结构图,油气分离器的装配,将集气筒压入泵体内;装上排气管,用接头拧紧;将O形圈套在油气分离器端盖上,用螺钉拧紧。 RGP-F320R-K4-C-L43齿轮泵中国台湾锐力

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