立体车库于地下车库相比可更有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,有电子控制的整个设备便不会运转,应该说,立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地上车库由采用机械存在,还可以免除采暖通风设施,因此运行中的耗电量比人工管理的地下车库低得多。立体车库一般不做成套系统,而以单台集装而成,这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立立体车库,这对目前车库短缺的小区解决停车难的问题提出了有效的途径。节约能源:原始车库或停车场的基本要求是照明要强,四季通风要畅,其耗电量巨大。家庭用立体车库厂家供应
立体车库人不入库的停车方式,还可让多种意外的风险指数降为零。停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态,二者相互关联,相互影响。对城市中的车辆来说,行驶时为动态,停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需求量也在不断的增加,如果两者之间失去平衡,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现车是停车难的问题。这时立体车库就出现了,能够很好的解决在城市中的停车难的问题。无避让式立体车库求购立体车库装上常闭式电磁制动器,断电时可自动急停,确保车辆更安全。
立体车库的智能称重装置所具备的功能:自动远距离识别称重车辆身份,例如车牌号、皮重、车主身份等;快速称重,提高汽车衡使用效率,减少车辆排队等候的情况发生;全过程自动化,降低人员成本,彻底避免人员失误等造成的经济损失;可以实现与财务结算中心的对接,实现无纸化结算。客户需要的其他功能:立体车库的智能称重装置有两部分组成即是软件和硬件两部分组成。立体车库的智能称重装置需要定期的维护,配件需要准备一部分。多大的车能停进立体车库?在停入立体车库之前,首先要判断车位的大小,是不是适合自己的车。绝大部分立体车库对车辆的长宽高以及车重都有明确限制。
立体车库不适合车头向内停?立体车库停车入位比地面车位更麻烦,不建议车头向内停。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差),车头进入车位后,车尾却进不了。而且不少立体车库也是不允许这样停车的,就算你把车停进去了,管理员也会过来叫你重停,因此不建议大家这样停车。立体车库运用越来越普遍,做为一个物业公司经理及车库管理人员如何才能确保立体车库安全、顺利的运行,建议做好以下几方面工作。获取规划图纸。套完整的规划图纸包括建筑结构图、电气分布图和管线分布图,了解这些图纸的内容可以在出现下列情况时派上用场,包括:维修、改造、安装新设备、扩建,甚至出现安全事故时。如果手头没有完整的图纸,可以找到当时的建筑设计或工程技术人员,从他们那里获取;从他们那里拷贝一套车库工程图纸需要一点成本,但是当遇到上述情况时,这个花费还是值得的。立体车库电控元件采用国际产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。
立体停车制动用来使车辆放慢速度或者停车。制动系统可以是机械制动或者液压制动。现在用的制动系统95%都是液压型的。立体停车所有的制动系统都包含两种元件,一种是旋转零件,另一种是固定零件,有各种各样方法使得这两个元件相接触而使车辆减速。制动系统的主要组成部分:制动踏扳、主制动缸、车轮制动、制动鼓、制动管路、制动蹄、制动装备和联动装置。随着汽车负载和车速的增大,目前制动系统的重要性也在增大,并且现在人们更喜欢助力制动。助力制动利用真空和空气压力来提供更好的制动力。专业人员定期维保可以降低故障率,延长立体车库使用寿命。立体车库出售
立体车库售后服务主要承担两方面的任务,一是定期维护保养;二是应急故障处理。家庭用立体车库厂家供应
立体停车库占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求增加层数和列数,提高车位数量。可设计为全封闭式,以协调周边环境。运转平稳,无噪音,运行速度快,存取时间短。多路安全保护,设有防坠落,防碰撞,防过载等一系列安全保护装置。立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统:自动收费管理系统,自动存取车系统,远程诊断系统,自动道闸,监控安保系统。建议有关部门尽快制定立体车库设计标准及实施规划,鼓励在城市中心区、老城区等停车量大而集中的区域,优先科学合理地规划和建设坡道式、机械式等多层立体停车场。新建、改建、扩建公交停车场时,优先考虑规划建设立体停车场。在城郊轨道交通车站、公共交通首末站等位置建设立体公交枢纽站。争取早日出台加强我国停车场规划建设管理的指导意见,加强和规范停车场的规划建设管理工作,合理引导立体车库建设。家庭用立体车库厂家供应