深圳液压数字油缸企业

液压油缸的常见故障及解决办法（二）

1.调压阀或过滤器气孔有异物卡住：当调压阀或过滤器气动堵塞时，液压油缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换过滤器或其他配件。

2.油缸出力不稳定：此时无论如何操纵，液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

3.液压系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

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液压传动系统的形式及缺点

按液压油的流动循环方式，液压传动系统可分为开式和闭式两种。

在开式系统中，液压泵从油箱吸油，供入执行装置后，再排回油箱。其结构简单，散热良好，油液能在油箱内澄清，因而应用较普遍。

缺点：开式系统油箱较大，空气与液压油的接触机会较多，易渗入空气造成气蚀。

在闭式系统中，液压泵经油管直接与执行装置的排油管相通，形成一个闭合循环。为了补偿系统的泄漏损失，常需附设一只小型辅助补偿液压泵和油箱。油箱体积很小，结构紧凑;空气进人油液的机会少，工作较平稳;同时液压泵能直接控制液流方向，并能允许能量反馈。

缺点：闭式系统结构较复杂，散热条件较差，要求有较高的过滤精度，一般用于高精度液压油缸或伺服油缸。

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液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点（一）

（1）在同等体积下液压油缸装置能比电气装置产生出更大的动力。在输出同等功率的条件下，液压油缸装置的体积小、重量轻、惯性小、結构紧。液压马达的体积和质量只有同等功率电动机12%左右。

2）液压油缸装置能在大范围内实现无级调速，调速范围可达2000：1，它还可以在运行的过程中进行调速。

（3）液压油缸装置工作比较平稳。由于质量轻、慣性小、反应快、液压装置易于实现快速启动、制动和频繁更换。

怎么给液压油缸选择合适的液压油？

1. 环境：给液压油缸选择液压油时，要考虑到当地以及设备使用的环境。每个地区的温度和气候都有所区别，尤其是环境特征明显的地区（炎热和寒冷），在选择的时候尤其需要注意。

2.质量：不管是给液压油缸，还是别的什么系统，在选择液压油时，油的质量都是要我们多多关注的一个因素。质量好的油，使用寿命长，对机械的损伤也更小。比如，液压油的粘度和质地等。

3.清洁度：油品的清洁度也需要关注，应该定期检查。一旦发现油品变质或被污染，要及时更换。若是油位下降，也要及时进行补充。如若发现问题，也要及时地检查维修，维修之后，要让液压油缸先平稳运行一段时间，以确保液压油能够充分循环。

数字油缸适用于多个领域，如工程机械、航空航天等。

数字油缸如何选择合适的液压油？（二）

  1、液压油的抗氧化性好

  液压油在使用过程中会发生氧化，其氧化后产生的酸性物质会腐蚀金属，腐蚀产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使数字油缸工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。

  2、抗剪切安定性好

  由于液压油经过数字油缸缸体、阀节流口和缝隙时，要经受剧烈的剪切作用，导致油中的一些大分子聚合物如增粘剂的分子断裂，变成小分子，使粘度降低。当粘度降低到一定的程度时，液压油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。

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为什么有的液压油缸会变色？

（1）液压油缸在工作时间长后，液压系统的温度升高，而外界环境温度又很低，所以这时油缸缸体与低温产生温差，引起变色，有时也会影响使用寿命。

（2）液压油缸的油品质太差，有很多设备商为了降低成本，起初加的是一些劣质的液压油，而不是我们正常使用的ISO油，因不正规的液压油里面会有很低杂质，所以会影响变色，更会影响整支油缸的使用寿命。

（3）轴心以及缸体表面有杂质，因很多厂家工作环境不是很好，因空气中有过多杂物，长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上，长时间使用，也会使油缸损坏，导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好，只能换新缸。

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