这几天在江苏寻找适合自驾的地方，找了很久也不太满意的路线，毕竟江苏大部分地方的道路都很平坦，缺乏自驾的惊险乐趣，但是，当我看到以前拍摄的常州溧阳的一条道路时，很多人说这里很普通，但是在江苏这个地方似乎已经很不错了。这是溧阳路1号、溧阳高速公路、江苏省条旅游风景路，全长超过300公里，以溧阳山(南山、曹山、瓦乌山、天目湖、昌塘湖)为中心，连接溧阳主要村庄的乡村旅游。因为这条路有精华的路中间有红、黄、蓝三条线，所以襄阳一号路也被称为彩虹路，但是现在，溧阳一号公路的概念还没有深入人心，而且公路比较分散，很多人提到彩虹公路的时候莫名其妙，甚至当地老人都没有听说过，看了彩虹公路的照片后，我才恍然大悟，原来这里就是这里。江苏龙池山金生态文化旅游发展有限公司致力于提供彩虹公路服务，期待您的光临！辽宁沥青彩虹公路工程
缓解疲劳：从交通心理学的角度来看，过长的直线公路，不但容易使驾驶人员造成思想麻痹和错觉，而且也会产生视景与操作的单调、乏味感，使驾驶疲劳提前到来，这就容易导致发生交通事故。如果在路面上做文章，利用铺装适当改变路面色彩则可以有效吸引驾驶人员的注意力，缓解疲劳，使其保持头脑清醒，减少交通事故发生。黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面单调乏味，视觉感受决不能给人们提供一个良好的行车环境，人们也绝无可能获得一个高质量的生活空间。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，彩色路面就是其中的一种。在一些发达国家，彩色路面随处可见，它的交通功能和环境艺术功能被发挥得淋漓尽致。浙江多功能彩虹公路工程彩虹公路服务，就选江苏龙池山金生态文化旅游发展有限公司，让您满意，期待您的光临！
红、黄、蓝三种色调在公路无限延伸着，远远望去如同彩虹一般~让平凡的乡间小道变得靓丽了起来。从空中俯瞰，彩色标线铺设的道路，就像一条长长的彩色“丝带”，蜿蜒在绿林山水间，美得不得了！先来享受一波视觉盛宴。以路引景，为景串线，鼎湖山0号路串联起沿线风光、村镇风情开着车一路驶过，沿途时而依山傍水，时而穿林越山，九龙湖水碧波清扬，道路两侧郁郁葱葱、花香围绕，仿佛“人在画中游”。据了解，与鼎湖山风景区有着“姐妹山”之称的凤凰镇山区有着良好的自然生态环境和深厚的历史人文底蕴，但受限于山路崎岖，村与村之间交通不畅，当地独特的旅游资源难以生存。
彩色路面不仅在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳，给驾驶人员和乘客以良好的动态视觉连续感受，而且还会给步行状态下的行人创造良好的视觉连续感受。调查表明，对大多数人而言，令人心情愉快的步行距离通常为400~500米，这是生理因素和心理因素对人行为的约束。但是步行距离的长短绝不仅只取决于体力，人们乐意步行多远往往受主观因素的影响很大，也就是说，感觉距离更重要。如果人行道或步行道铺装采用柔和亲切的彩色路面则可使步行者避免灰色水泥砌块单调、索然无味的非人性感受，并从中得到轻松与愉悦。如果利用表面涂敷技术形成反映当地民风民俗、历史文化的地饰图案，还将使得步行者如同倘佯于户外画廊之中，获得美的享受，使步行活动变成一次愉快的旅游。江苏龙池山金生态文化旅游发展有限公司致力于提供彩虹公路服务，竭诚为您。
当我们看惯了黑色的沥青路面，你们有没有想过沥青公路也能够变成彩色的？阳光休闲的午后亦或者是月光映照的夜晚，沐浴着微风漫步其中，你必将拥有别样的收获。彩色沥青公路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，始于欧美等国家，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。彩虹公路服务，就选江苏龙池山金生态文化旅游发展有限公司，欢迎客户来电！安徽彩虹公路创新服务
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沥青结合料着色：将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳黄色。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。辽宁沥青彩虹公路工程
