所述滑动端轴承的外部套设有滑动端柔性环，所述滑动端柔性环外侧套设有滑动端轴承座。进一步的，所述固定端柔性环与所述固定端轴承之间过盈配合。进一步的，所述固定端柔性环的下端设置有固定端端盖，所述固定端端盖安装在固定端轴承座上。进一步的，所述滑动端柔性环的下端设置有滑动端端盖，所述滑动端端盖安装在滑动端轴承座上。进一步的，所述滑动端柔性环与所述滑动端轴承之间过盈配合。进一步的，所述固定端柔性环和滑动端柔性环采用耐油、长寿命、非线性刚性系数的聚氨酯橡胶。与现有技术相比，本发明的有益技术效果：该发明单螺杆压缩机星轮轴柔性轴承座在轴承和轴承座之间过盈配合安装了柔性环，柔性环可以降低轴承所承载的冲击载荷，总而延长轴承的使用寿命。宗旨，本发明通过在轴承与轴承座之间设计柔性环，隔断了振动力的传递，减轻了气体力引发的振动，提高了轴承使用时间，进而延长了压缩机寿命。附图说明下面结合附图说明对本发明作进一步说明。附图标记说明：1、固定端；2、星轮架；3、星轮轴；4、滑动端；1-1、固定端轴承；1-2、固定端端盖；1-3、固定端轴承座；1-4、固定端柔性环；4-1、滑动端轴承；4-2、滑动端端盖；4-3、滑动端轴承座。无锡加工柔性轴承F25。上海先进柔性轴承F25
在内圈滚道21与内圈2的外周壁的连接处设有圆角22，圆角22使得内圈滚道21与内圈2的外周壁之间光滑过渡，避免了在安装滚珠3时内圈滚道21边缘的尖角刮坏滚珠3，避免便于装配的工业机器人谐波减速器用柔性轴承精度降低。在运行过程中，圆角22也能避免滚珠3与内圈滚道21的边缘发生排碰撞产生振动，提高整体的工作稳定性。同时，圆角22的设计也使得内圈滚道21的加工更加方便，且在使用过程中内圈滚道21也不会由于边缘磨损导致滚珠3错位。推荐的，设计上述圆角22的半径为，以适配便于装配的工业机器人谐波减速器用柔性轴承应用于谐波减速器时的尺寸要求。河南销售柔性轴承F17青海特殊柔性轴承F50。
柔性轴承不同于普dao通轴承，它的du外环很薄zhi，容易产生径向变形，在dao未装入内凸轮之前环是容圆形的，装上之后为椭圆形。
谐波传动变速器是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，其特点是，传动比大并且适用范围广、精度高、空回小、承载能力大、效率高、体积小、重量轻、传动平稳、噪声小、可向密封空间传递运动。
谐波传动变速器包括三个基本构件：波发生器、柔轮、刚轮及柔性轴承。其中柔性轴承是部件，变速器通过轴承的弹性变形达到高减速比的性能要求。
且所述第二兜孔沿所述保持架的圆周方向均匀设置。进一步的，所述保持架使用pa66材料制成。本实用新型的优点在于，由于内圈滚道与内圈外周壁之间设有圆角，使得内圈滚道与内圈外周壁之间光滑过渡，避免了安装滚珠时滚珠被刮坏的问题。同时在柔性轴承工作过程中，滚珠也不会与内圈滚道的边缘发生碰撞产生振动，减小了整体的振动。进一步的，设有保持架可以使得滚珠分布均匀，使得滚珠的装配更加方便，同时还能保持滚珠的位置精度，避免滚珠错位使得整体工作时产生卡顿，且兜孔卡沿可以有效避免散套危险性，增加便于装配的工业机器人谐波减速器用柔性轴承的精度和使用寿命。附图说明图1所示为本实用新型一种推荐的实施例沿径向的剖视图；图2所示为内圈的径向剖视图；图3所示为图2a部分的局部放大图；图4所示为外圈的径向剖视图；图5所示为保持架的示意图；图6所示为图5沿b剖切线的剖视图；图7所示为图6c部分的局部放大图；附图标记说明：1-外圈，11-外圈滚道，2-内圈，21-内圈滚道，22-内圈外壁，23-圆角，3-滚珠，4-保持架，41-兜孔，42-第二兜孔，421-兜孔挡沿。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例。贵州供应柔性轴承F50。
可W增加近25%的钢球数量。由于钢球数量的增加：I，增加了轴承的额定动负荷。额定动负荷公式：额定动负荷是钢球数量(Z)的2/3次方。如上所述，钢球数量增加，在其他条件相同的情况下，额定动负荷增加倍。2，由于钢球数量的增加，钢球间距减少，降低了晓度和剪切应力。钢球数量增加25%，相应地钢球之间的间距，也就是两个钢球之间的支撑也相应地减少了25〇/〇。[0020]材料力学的晓度计算公式：引S:晓度E:钢的弹性模量；I:钢的截面惯矩；q:均布荷载标准值；L:梁支撑间距；河南加工柔性轴承F50。贵州特定柔性轴承F20
柔性轴承要了解的有哪些？上海先进柔性轴承F25
提高刚度：
滚动体类的轴承与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，因此可以提高刚度。在球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，随着预载荷的增加，接触刚度提高。
提高轴承的寿命：较差滚子轴承经过预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。
提高轴承的阻尼和降低噪声：预紧使滚动体与滚道间建立起稳定的油膜，提高了滚动体与滚道间的阻尼，可以提高支承结构的动态特性和降低噪声。
改善轴承的动态性能：在高速旋转的轴承中，适当预紧可以防止钢球发生陀螺旋转，防止或减小钢球的公转打滑，还可以控制钢球的自旋滑动。 上海先进柔性轴承F25
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