随着世界石油资源的日渐枯竭，全球范围内节能减排理念的推行。同时汽车研发日趋轻量化以及消费者对于汽车舒适性的要求越来越高，汽车空气动力学和风噪开发在整车开发中的意义越来越大。汽车厂商为了做出更好的流线型外观，对每一部分外形都是经过大量系统的空气动力学和风噪的精心调教，而随意增加或减少某一部件，都会对其整体的流体运行造成一定程度上的破坏。也就是增加非原装的外饰件，就会破坏汽车精心设计的空气动力学流场，增大高速行驶下的风阻和风噪声。这样一来，不仅在NVH静谧设计上有损失，在车辆行驶上油耗方面也会有一定的升高。加装外饰件对风噪的影响01汽车侧窗加装晴雨挡对风噪的影响在下雨天开车确实是一件麻烦事，不仅视野受限，还要小心路滑，忍受下雨起雾导致的各种不便，例如车内外温差大导致起雾、抽烟不便、雨水落在车窗上导致视野模糊等等。有些客户为了降低下雨对行车带来的影响就会选择在侧窗上加装晴雨挡，因为有雨挡的话，可以将车窗稍稍降下一点，留个缝，有雨挡在玻璃上形成的"雨篷"，将雨水挡在外面，又不妨碍空气流通，车厢里也能享受到新鲜空气。而流通的空气，会平衡车内外的温差，消除雾气。同时，通过这种方法调节温度。汽车外饰改装内饰塑料件怎么改色，小伙选择喷漆，漆贵了点，但是效果不错。兰德酷陆泽外饰改装规格
大家可以看到国外电影上皮卡改装的越野皮卡车很炫酷，其实在国内，皮卡也可以进行适当的改装，或者一些技术改造（加装一些外饰改装件或者增强实用性的配置），不过这一切都建立在符合国家法律法规的前提下。关于皮卡改装有的车友可能会心虚了，加装后箱宝和后箱盖算改装车辆吗？小编和大家聊一下。在皮卡改装中皮卡后箱宝是不需要办理手续，直接改装就可以，对车辆的外形尺寸没有改变。货厢盖中的平盖同样没有改变整车尺寸，也可以直接改装。但高顶盖、平顶盖、运动款皮卡后箱盖的改装，则需要办理合法手续，有的地区还规定必须改装货厢盖才可以进入市区，具体情况还要询问当地车管所。斯得瑞皮卡后箱宝，采用HDPE材料（低压高密度聚乙烯），具备耐高低温和防腐蚀性能，强韧度突破普通塑料材质6倍，耐冲击性大幅提升，如遇到货物颠簸冲击货厢，也不会造成损伤。车主也不用担心后箱宝的重量，HDPE属于轻质材料，基本对车辆油耗不会产生影响。易加工的特性使后箱宝和货厢严丝合缝地结合，不会出现间隙。如果您想了解更多皮卡改装资讯，皮卡外饰改装件定制需求都可以向杭州博型科技皮卡改装配件在线联系，欢迎新老客户前来洽谈业务。北京柯斯达外饰改装材料杭州博型科技为汽车外饰改装提供小批量定制生产汽车外饰改装配件。
保时捷，什么才是保时捷？别以为这个问题是个废话，因为保时捷这个品牌在不同的人眼中会有着不同的定义。不信？简单说说吧，在国内卡宴以及Macan可以说是保时捷为热销的车型，而购买这两台车的人，首要原因当然是车价便宜，而次要原因就是它挂着一个保时捷的车标。对，对于他们来说这就是保时捷，管它是不是跑车，反正挂着保时捷标就是了。而另外一类人，他们却不这么想，因为他们认为保时捷的传统就是跑车，任何脱离跑车布局的车型都不是保时捷，所以在他们眼中什么卡宴什么Macan之类的根本就不是保时捷。看了两边的观点，大家如何认为？站在笔者的角度，笔者其实也是偏向于后者，因为这才是历史的沉淀，是车厂文化的一部分，而这也反映出我国汽车文化是多么多么的缺失。图：前唇造型基本与原厂弧形相同，不过在中网之下，设计成两层式想必是想让气流更顺滑地流过车底吧。图：侧边的头唇其实也有空力设计，其作用是让空气可以从侧面流走。似乎扯得有那么点远了，回归正题吧。爱美之心人皆有之，我相信不少人都有想过把车辆的外观修改一下，不论是普通的日常常见车型还是一些车型，毕竟这就是个性化。人海茫茫也怕有撞衣服撞鞋的尴尬。
更何况车辆这种更容易出现同款的东西？如果要说保时捷的外观改动，我相信大部分人会首先想起RWB吧？不过大家可要知道，对于中井先生来说，新款的911可不是他的菜。那要不然选择其他？这当然可以，但如何改？像RSR车型那样使用夸张的宽体？然后再加一个充满战斗格的尾翼？夸张的设计当然适合夸张的你，但不想要夸张又该如何？其实，除了一些国外知名品牌之外，大家也可以考虑一下一些国内知名的品牌。因为他们就推出了为保时捷911（991）设计，带着运动感而又相对低调的小包围产品。图：这个碳纤维的前机盖还是挺不错的，特别是吻合度方面，只不过……我不明白那个开孔是干嘛用的。图：侧裙同样采用碳纤维材料制作。其实，我相信如果大家有留意我们网站的话，应该也会记得我们早前曾经介绍过他们推出的，同样是为991制作的外观套件。那套套件是一套完整的空力套件，它可是直接对991的包围进行了修改，整体观感相对于这套小包围可以说是相当的夸张。如果说那套是战袍，那么这套小包围就可以说是小清新的运动装了吧。这套小包围包含有碳纤维前机盖、碳纤维的头唇、侧裙、小鸭尾以及尾唇。可以说就是为991包了一圈碳纤维的部件，所以说这套小包围真的非常低调，不过低调归低调。经常有很多车主询问兰博基尼外饰改装的问题，这可是不是简单说一说的问题。
随着改装文化的蓬勃发展汽车如今已经不仅仅是一个代步工具也是爱车人士个性和创造力的体现但是许多朋友却为不知怎么改才能“合法上路”而苦恼那么我们就来聊聊什么是合法改装01什么是合法改装？保险杠与进气格栅首先咱们先从车头说起，尺寸不变保险杠可以加装，进气格栅可以改。改装原则是不能改变车辆出厂的长度和宽度，不能构成车外凸出物，车辆的接近角和离去角原则上也不应受到影响，同时不能改变原车（前部和后部）的照明和信号装置，还应保留原厂的品牌标识。（*接近角是指汽车满载静止时，车辆前段的凸出点向前轮所引的切线与地面构成的夹角；离去角是指汽车满载静止时，自车身后端凸出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。）*本节内容参考自《机动车查验工作规程》机动车查验合格主要要求的第7条车辆外观形状的第4条相关内容。图为2019广汽本田躁梦节活动现场车辆车身颜色与外饰改色备案不超过十日没问题，拉花贴图不超过30%没毛病，前后挡风玻璃不贴大图没风险。虽然说车身颜色可以改，但是咱可不能乱改呀。汽车外饰改装是体现车主个性的一个项目。北京柯斯达外饰改装材料
经常有很多车主询问跑车外饰改装的问题，这可是不是简单说一说的问题。兰德酷陆泽外饰改装规格
汽车改装是根据车主需求，将汽车制造厂家生产出来的汽车为基础，对汽车的外部造型、内部配饰、机械性能进行调整，进而打造一款具有个性化、品质化的爱车。受汽车改装新规定的影响，汽车改装内容与方向发生了一定的变化，汽车后市场的投资者在投资改装门店时，CIAAF郑州展等汽车后市场资讯平台成为了解相关政策、了解市场行情的重要平台。01/改装细分化，时刻把握汽车改装动向发展情况汽车改装是根据车主需求，将汽车制造厂家生产出来的汽车为基础，对汽车的外部造型、内部配饰、机械性能进行调整，优化汽车电子、汽车照明、汽车音响、内饰升级、外饰改装、汽车膜、性能改装、智能互联等内容，进而打造一款具有个性化、品质化的爱车。纵观汽车改装行业发展历程能够发现，我国汽车改装行业与国外相比起步时间相对比较晚，按照发展速度与改装内容可将我国汽车改装市场发展历程划分为三个发展阶段，即起步阶段（1997-2007）、加速发展阶段（2007-2017）、政策助推行业发展阶段（2018至今）。中国汽车改装市场发展历程当前汽车销量的增长速度逐步放缓，国内汽车市场逐渐成熟，尤其是在新冠疫情的冲击下，汽车产业价值链逐渐从汽车市场朝着后市场方向推移。兰德酷陆泽外饰改装规格
杭州博型科技有限公司致力于礼品、工艺品、饰品，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下3D打印产品加工制作，3D扫描数据修复处理，3D产品模型建模设计，工艺雕塑手办模型深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在礼品、工艺品、饰品深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造礼品、工艺品、饰品良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高品质服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
