***浮力马甲

救援浮力马甲的系缚方式应尽量简单以保证穿脱的快速性，并能对适体性和舒适性进行快速调整。应尽可能可采用拉链、快速调节带、插扣的方式，要避免采用系带的系缚方式；另外，救生衣应设有防脱落绳带结构，使救生衣穿上后，不会意外地从人体上脱开，对于“背心式”救生衣应设有裆带，以防止救生衣在水中由于浮力而发生上窜，可有效避免呛水甚至溺水的发生。救生衣结构不能限制消防员四肢活动及作业的灵活性，并应保证穿着者的血液循环，尤其是颈、腋窝及腹股沟部位的血液循环不受阻碍，同时不能使呼吸受到限制。救援浮力马甲常见在型号有那些？***浮力马甲

什么样的浮力马甲比较好？

看加固情况：

救生衣加固常用两种方法。第一种：绳系，这种救生衣一般都是低嫌的救生衣。这个在早期救生衣设计使用较多。第二种是拉链+排扣，这种救生衣是现在使用比较普遍的一种了。

看颜色：

为了在大海中很容易地找到落水者，一般救生衣的面料颜色都采用比较鲜艳的颜色，并在救生衣两肩头处装有反射板，选购时应注意。

关于这五大要点希望大家能够详细了解，并且更好地将之应用到实际生活中，同时希望大家都能够注意人身安全。 ***浮力马甲专业救援浮力马甲是由质量牛津布面料和质量闭孔泡绵浮力材制作而成。

一种救援型浮力马甲，包括救生衣本体；所述救生衣本体上安装有ykk拉链、躯干带、胸带和腰带，救生衣本体的腰部两侧对称设置有浮力块，救生衣本体的前部左右两侧设置有可拆卸式的口袋；所述腰带采用插扣连接结构；所述救生衣本体的中部设置有释放组件，释放组件包括释放带和日字扣；所述释放带固定在救生衣本体上且穿设有日字扣；所述释放带上连接有牛尾绳，牛尾绳的一端连接有“o”型圈，牛尾绳的另一端连接有快挂扣。专业的救援救生衣需要符合各种水域使用挑战。

水域救援用浮力马甲应配置哨笛、示位灯、荧光棒、割绳刀、工具袋、定位器、气胀式救生圈等救援属具，以进一步满足救援人员的个人防护需求和救援需求。另外，在洪水和激流救援时使用的救生衣一定要配有快速脱卸带（quick release belt）和缓冲绳（俗称“牛尾绳”）。救生衣整体应具有较高的强度、抗冲击性及环境耐受性，救生衣包布及气囊面料要采用通过检测机构检验的**面料。应尽可能可采用拉链、快速调节带、插扣的方式，要避免采用系带的系缚方式；救援浮力马甲是救援消防队员的标配。

浮力马甲的浮力与性能要求：

１、船上救生衣应两面都可同样穿着使用，穿着方法要简单。

２、穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势，使身体后倾仰浮，把脸面浮出水面，嘴离水面至少12厘米。

３、穿着者从4.5米高度处跳入水中不受伤害，救生衣也不会位移或损坏。

４、成人救生衣的浮力能在淡水中浮起7.5公斤的铁块达24小时后，其浮力不得降低5％。

５、儿童救生衣的浮力能在淡水中浮起5.0公斤的铁块达24小时。

６、客船上应有成人、儿童分开**的救生衣，应在救生衣的两面都明显地写上“儿童**”字样。 救援浮力马甲也叫救援衣。***浮力马甲

专业生产救援浮力马甲源头工厂。***浮力马甲

船用

1、船用浮力马甲(Marine Lifejacket)，(船用儿童救生衣(Marine Child Lifejacket) )，适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N 救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。 救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料 。新型船用救生衣是按照IMO MSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。

2、船用工作救生衣(Marine work Lifejacket)，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。

3、休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣(Water Sports Lifejacket)， 面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。

海用

一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料，厚约5-7厘米)。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面。 ***浮力马甲

上海水趣户外用品有限公司是研发、生产和营销的一体化公司，专注于**先进的水上娱乐产品和专业救生产品，我们坚持自主创新、不断改良工艺，研发新品以满足中**用户的需求。

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