北京多功能滑板车

板头（NOSE），板头的倾斜角度和长度都要比板尾大！板头对于初学者来说，用到的机会不是很大！相比之下对于一些中级滑手，高级滑手来说板头完全是体现他们技术的很好武器！他们可以利用板头做FAKIEOLLIE，NOLLIE，NOSE MANUAL、NOSESLIDE、K-GRIND，总之掌握板头的技术是你成为职业滑手的前提条件之一，板头板尾是比较明显的部分。脚窝，这个部分很多人也不陌生。但是如果你完全懂得如何运用它时，你的进步将突飞猛进，不同滑板板面的脚窝深浅程度也不一样，可是往往很多非职业滑手没有了解到这一点，或者不知道这意味着什么。再往深的讲它将决定你其他动作的站姿和动作的做法。脚窝的重要性主要体现在OLLIE。轮子是滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了在滑行时的感受。北京多功能滑板车

专业滑板支架。支架，我们简称为“桥”，桥是整个专业滑板中承受很多扭力，很多挤压，很多摩擦的专业滑板配件。桥一般采用合金浇铸，各品牌之间工艺与设计也有所差别。桥有高、中、低之分，同时，桥的中轴长度也与不同滑板板面宽度相匹配。不要滑板板面上洒水或放置在潮湿的地方，滑板板面、砂和轴都是很忌讳水和潮湿的。使用时尽量在空旷、平坦、人少的地方练习，猛烈的撞击会对板和他人造成很大的伤害不要到公路两侧及人流多的市场附近专业滑板，因为专业滑板时可能会出现不可预见到突发情况，比如在公路专业滑板突然卡出，会出现什么样的后果大家自己可以想象。成人滑板专卖滑板甲板：凹面。凹面是指板面的纵向曲率。

玩具滑板使用85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不建议用103A，太硬了，会出现爆裂的情况，很好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。这也是可以的。

专业滑板车并非玩具，除乘坐之外，请勿当作其他用途使用。为安全起见，在使用时，要事先预备好头盔、护腕、胶底鞋等，以便做好身体保护措施。此外，当玩耍时，请勿配戴太阳眼镜及耳机。同时，易滑的鞋子、高跟鞋都不可穿戴。当骑乘时，不要以特技的方式乘坐。在夜间、下雨、有雪路面或有砂石、砂粒、坑洞等危险场所请不要使用。同时在高低起伏的路面、车辆频繁的地方及行人多的地方，亦请不要行驶。专业滑板车很大体重限制为1 00公斤。体重超过者请不要使用。滑板的部件板面，在滑板中起着紧要的作用。

选择滑板的时候还要注意一些其它方面。如果你的板子断了，裂了，你就需要换一个新的。如果你常用板尾刹车，板尾的边沿就会变得锋利，这叫做“razortail”，这样板尾就容易碎成小片，然后就会会减少板子的弹性。进水和裂口也会降低板子的弹性。所有这些因素都会影响板面的弹性（或者长度，如果你愿意的话）。就耐用而言，没有一种板子有确定优势。大多数板面是7 层板，是用7 层薄板胶合在一起的。有些公司声称他们的板子很轻，这大多使用了更薄的木板，或者更少的层数，或者使薄板交叉胶合。这些方法使你的板子稍微轻一些，但是它们同样使板子稍微脆弱一些。有些公司甚至加入更多的层或者加大板的脚窝来增加板的耐久性。单翘板可以玩一些自由式和平地动作。成人滑板专卖

滑板的轴距通常为12“-15”长，不仅影响板面的整体长度，还影响滑板的平衡。北京多功能滑板车

一般来说滑板轴承和工业轴承大的区别点就是抗震性超好,在保证-定转速的同时又能够抗震,抗摔。但是有一个共性,不抗水和沙,转不动了可以请它喝点WD40润滑剂,煤油机油的什么的不要。AXLE轮轴HANGER吊架BASE***TE底板HEIGHT顶点BUSHINGS支架避震组KINGPIN转向立轴PIVOT CUP轴尖窝。桥，听起来觉得蛮奇怪,就是板和轮子轴承一起连接的组合件,板面下面的那个支架。桥和轮子-样,通俗的也分软桥和硬桥,同时还有高桥,矮桥。在这里我要说的是,那些体重较大,同时脚的力量很强的孩纸,选硬桥,这样会很硬气,软桥不适合。软桥的转弯性能远远优于硬桥,但是硬桥的平稳和易控不是软桥所能匹配的,选择在你。北京多功能滑板车