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救援浮力背心/激流救生衣-01外部面料：600D涤纶牛津耐磨材料。浮力填充物：UL认证PVC泡沫（闭孔聚氯乙烯）。浮力：150N（34磅）。拉链：自动锁定，YKK®VISLON®10VF标准拉链，TA6树脂拉头。安全带：主体部分多条带插扣可调节安全织带（胸带，胯带，腋带）。活饵脱钩：带不锈钢环的快速释放带，配备D型挂扣牛尾绳。扣具：UTX-FLEX®扣具，坚固耐用。反光带：前部和后部使用视觉丽反光材料高光白色反光带，利于夜间识别。备注：前部规划MOLLE系统，方便挂载各类扩展包，后部规划大面积魔术贴扩展区域，方便黏贴各类识别标识。救援浮力背心定制多少钱一件？激流浮力背心质量商家

聚乙烯泡沫塑料。2、船用工作救生衣（Marine work Lifejacket）适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于百分之五。救生衣浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。3、休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣（Water Sports Lifejacket），面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。浮力材料：聚乙烯泡沫塑料。按浮力原理分为，激流浮力背心质量商家救援浮力背心你真的会用吗？详细解答来了。

浮力背心是保证落水者以安全姿势漂浮于水面上从而防止溺水的一种防护装备，广泛应用于航运、渔业、水上和码头作业、水上运动、**等行业或领域。同时也消防救援人员参加抗洪抢险、处置水上意外时必备的个人防护装备。近年来，随着防护需求的不断细化、功能要求的不断提高，材料的进步、设计的更新，救生衣的种类越来越多，专业性越来越强。救生衣的种类繁多，可谓是五花八门。救生衣可以按用途分类、结构分类、浮力材料分类，所以不同的分类方法也就有不同类型的救援救生衣。

船舶救援浮力背心是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。该救援救生衣适合成人穿着。船舶救援救生衣浮力大于150N，满足体重140kg、胸围1750mm的人员穿着。配有救生口哨。反光片。船舶救生衣配有可抛投的漂浮系带，可系在水中另1人穿着的救生服或者救生衣上，还配有可救援的提拉环，让救援人员将穿者托出水面送入救生艇或救生筏内。每一件都要贴反光片方便救援人员容易找到你，是该产品经CCS、GL认可，取得认可证书。浮力背心在生活中的应用。

穿戴浮力背心前，首先检查救生衣是否有破损，两侧的边带、浮力带是否缺损和牢固、是否过了有效期等等，确认完好以后开始穿救生衣。先根据自已的体型系好两侧的边带，请注意：这是我们很容易跳过的步骤，为了方便或省事而没有系好边带就直接往身上套，这是不可取的。值得强调的就是这个边带一定要打死结，记住一定是打死结!为什么呢?因为打活结的话，在落水时，受到外界的冲力和漂浮在水上时，受到水流的压力很容易使救生衣脱离我们的身体，这样救生衣也就失去了它的意义，不能起到保证落水者漂浮于水面的作用。这是一个细节也是一个很容易被忽视的细节，同时也是非常重要的一个点，所以一定记住是打死结!接下来我们就像穿马甲一样把救生衣穿在身上(注意不要穿反了救生衣,有反光带的面朝外)。穿好以后，进行第二步：将腰间的浮力带束于腰间，穿过腰间的带环，扎紧打一救生衣结(即两侧均留有活结的平结)。第三步，系好下边的浮力带、扎紧打结(注意要留有活结)。之后，再系好领口的带子(注意要留有活结)。这样救生衣就穿好了专业的水域救援浮力背心价格怎么样？中**浮力背心

救援浮力背心采用了丰富的模块化配件，适应每一个特定的救援需求，在保证自身安全的前提下拯救生命。激流浮力背心质量商家

救生衣使用时的注意事项：1、旅客救生衣应该在离开飞机，上船前充气；因为：a、救生衣充气，会很臃肿，撤离时相互拥挤，堵塞过道、出口、影响撤离时间；b、充气后的救生主有易被尖锐物品划破，漏气，失去救生功能；c、如果飞机是水，救生衣会使得人漂在客舱内，甚至顶在机舱天花板上，难于逃离。2、除非情况所需，不要尝试穿救生衣游泳。海水水温低，表面平均水温不超过20摄氏度，有百分之十三的水表温度为4摄氏度以下。身着薄衣的成人在摄氏10度的水温中生存时间大约2-4个小时。激流浮力背心质量商家

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