福州地铁位移计量程

光纤光栅位移计主要适用于精确测量两点的相对位移。若选用小量程位移计可测量表面裂缝，代替裂缝计使用，如隧道、地下工程、边坡、建筑结构等的滑移、沉降和裂缝，并可同步测量埋设点的温度。光纤光栅位移计主要由一个关键弹性结构、弹簧、连接杆构成，连接杆连接待测件，将发生的位移变化通过弹簧拉伸，弹簧的另一段连接关键弹性结构，带动弹性关键结构产生微小的位移，被内部的光栅感应，通过后台的解调仪探测到反射波长变化量以实现测量目的。看了上文的介绍后，希望能对你有一些帮助。电子位移计通过测杆长度变化改变滑动变阻器的电阻，从而改变各测值。福州地铁位移计量程

多点位移计通常可安装埋设在坝体的廊道内、坝体的坝肩处、隧体的廊道内、坝体的坝肩处、隧路堤内等等。下面主要对埋设在岩体内，测量岩体边坡稳定性的岩体内，测量岩体边坡稳定性的结构物内的埋设安装多点位移计的方法可参照进行。安装与埋设安装前准备，安装埋设前应将所有传感器用测量仪表进行测读，确认工作正常后进行建档。每套多点位移计出厂都有一个组号，每组中每支位移传感器都有一个点号。请记录组号、点号及传感器的出厂编号和各点将连接测杆的长度。杭州CCD型位移计输出方式阵列式位移计没有明显的形变，因此应垂直面向预期位移的方向：竖直方向、水平方向或两者之间。

阵列式位移计，用途：边坡滑移监测；隧道施工监测；道路路基沉降监测；桥梁挠度监测；水利大坝沉降及侧移监测；建筑施工监测；倾斜监测；振动监测。阵列式位移计（柔性测斜仪）是一款灵活柔韧的、标准的三维测量系统。使用一组精密的微电子机械系统加速度计（MEMS）阵列和经过验证的计算程序测量二维、三维变形。没有优先轴，自由弯曲并可以竖直和水平安装。使用加速度计测定单个节相对于重力方向的倾斜。根据制造时生成的校准文件，加速度计轴是对齐的，对每一个X、Y和Z形成一个连续的正交轴。

和小编一起来看看桥梁支座位移计采用传统的接触式测量方法，将其放在桥梁各检测点下方，并以支架支撑检测仪，当桥梁受力发生挠度变形时，检测仪上的位移传感器会将瞬时测量的数据结果传送至控制器进行储存，经软件处理后可显示桥梁的动静态挠度值及曲线。适用范围，各类桥梁的动、静态挠度检测；大跨度结构的形变及低频振动位移监测；高层建筑物的变形检测等。该检测方法可同时进行多点挠度形变测量，方便观察桥梁整体的瞬时形变，缩短测量时间，节约相应测量成本。钢丝水平位移计适用于长期观测土石坝等土体内部的位移，是了解被测物体稳定性的有效监测设备。

振弦式多点位移计适用于长期埋设在水工结构物或土坝、土堤、边坡、隧道等结构物内，测量结构物深层多部位的裂缝、接缝、位移、沉降、应变、滑移等，并可同步测量埋设点的温度和智能识别功能。振弦式多点位移计适用于长期埋设在水工结构物或土坝、土堤、边坡等结构物内，测量结构物深层多部位的位移、沉降、应变、滑移等，并可同步测量埋设点的温度。振弦式多点位移计主要由位移传感器及护管、不锈钢测杆及PVC护管、安装基座、测杆护管连接座、锚头、护罩、信号传输电缆等组成。多点位移计的正向埋设包括垂直向下埋设、倾斜向下埋设。福州地铁位移计量程

振弦式位移计可用于测量土坝、土堤、边坡等结构物的位移、沉陷、应变、滑移，并可同步测量埋设点的温度。福州地铁位移计量程

多点位移计宜布置在近坝区岩体、高边坡和滑坡体的断层、裂隙、夹层层面出露的边坡坡面和坝基上，以及地下洞室围岩顶部和边墙两侧。仪器可在水平、垂直或任意方向的钻孔中安装埋设，水平孔宜向下倾斜5～10度，以便于灌浆和确保较深处锚头的浆液密实。多点位移计的组成及工作原理：1、多点位移计主要由锚头、传递杆、护管、支承架、传感器、护罩以及灌浆管组成。2、原理:在钻孔内不同深度的锚头用灌浆或液压锚固的方法与孔壁锚固为一体，当围岩沿钻孔轴线方向发生位移时，其位移量就通过与锚头联结在一起的钢杆(或钢丝)传递到孔口的传感器上，得出与位移成比例的电压或频率变化，并在显示器上显示，然后，可将电测信号换算成位移量。福州地铁位移计量程