传感器模块基本参数
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传感器模块企业商机

称重模块是一种能够将重力转变为电信号的力→电转换装置,是电子衡器的一个关键部件。能够实现力→电转换的传感器有多种,常见的有电阻应变式、电磁力式和电容式等。粉尘传感器模块整合红外PM2.5检测技术,采用粒子计数原理对环境中PM2.5进行检 测。可灵敏检测直径 1μm以上灰尘颗粒物。传感器在出厂前经过老化、调试、标 定、校准,具有良好的一致性和较好的灵敏度。人体红外感应模块也叫数字热释电传感器,它是将传统热释电传感器的敏感元与信号处理芯片集成化设 计,将敏感元与 IC 芯片集成封装到传感器屏蔽罩内部,敏感元通过感应外界人体 移动产生的红外信号,以差分输入的方式传送到高精度的数字智能处理芯片进行处 理,信号处理完成,传感器直接输出数字信号再搭配外围电路就可以直接使用。激光甲烷点式探头采用先进的激光检测技术,使产品具有安全可靠的性能以及长久的使用寿命。模块具有耐腐蚀强、精度高、响应快、功耗低的特点,能够胜任工业中各种复杂环境的应用。

二氧化碳会影响睡眠?广东体重秤传感器模块厂家

新房装修有害气体检测新装修房间90%以上的有害气体严重超标。以甲醛为例,新房刚安装时,甲醛含量在2.5ppm以上,有的高达十几ppm甚至几十ppm(GBT18883-2002室内空气质量标准规定甲醛含量.高不超过0.1mk/m3,即0.074ppm)。装修材料是有害气体的主要来源,如人造板、夹芯板、胶水、油漆、胶粘剂、花岗岩、瓷砖、石膏等。这些材料都不同程度地含有甲醛、苯、氨、氡等污染物,零污染的装修材料并不存在。传统做法是让新装修的房子闲置半年,保持室内通风,让有害气体完全挥发后再入住。但这种费时费力的过程,只能减少危害,避免甲醛等危害.大的时期,而不能消除危害。空气质量传感器模块应用于家庭生活环境中,对甲醛、苯、甲苯等挥发性有机化合物(VOCs)添加的气体检测产品,或者将气体传感器与空调、空气净化器、空气净化器集成在一起,达到室内污染检测与处理相结合的目的,既能保护家中长期居住的老人、体弱者、妇女、儿童等抵抗力较低的人群,又能安抚在外挣扎的亲人。半导体气体传感器具有响应和恢复速度快、适用于检测的气体种类多、使用寿命长的优点,而电化学气体传感器具有灵敏度高、线性度好的突出特点,四川甲烷传感器模块作用如何确定房间是否有甲醛,用点式激光甲烷检测就知道!

超声波的本质及产生方式,它是一种频率高于20000赫兹的声波。它的方向性好,穿透能力强,易于获得较集中的声能,在水中传播距离远,可用于测距、测速、焊接、碎石、杀菌消毒等。在医学、工业、农业上有很多的应用。超声波因其频率下限大于人的听觉上限而得名。它是用电气方式产生超声波,电气方式包括压电型、磁致伸缩型和电动型等;机械方式有加尔统笛、液哨和气流旋笛等。它们所产生的超声波的频率、功率和声波特性各不相同,因而用途也各不相同。目前较为常用的是压电式超声波发生器。压电式超声波发生方式实际上是利用压电晶体的谐振来工作的。它有两个压电晶片和一个共振板。当它的两极外加脉冲信号,其频率等于压电晶片的固有振荡频率时,压电晶片将会发生共振,并带动共振板振动,便产生超声波。反之,如果两电极间未外加电压,当共振板接收到超声波时,将压迫压电晶片作振动,将机械能转换为电信号,这时它就成为超声波接收器。超声波发射器向某一方向发射超声波,在发射时刻的同时开始计时,超声波在空气中传播,途中碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器收到反射波就立即停止计时。根据时间差和超声波的速度可以估算出发射位置到障碍物位置的距离。

水泥生产过程中不仅产生大量烟尘、粉尘,还生成二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、氟化物、二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)等有害气体而污染大气主要有害气体与危害:水泥工业废气中的SO2、主要来源于水泥原料或燃料中的含硫化合物,及在高温氧化条件下生成的硫氧化物。对于新型干法生产来说,硫和钾、钠、氯一样,是引起预热器、分解炉结皮堵塞的重要因素之一,是一种对生产有害、需要加以限制的一种组分。由于在水泥回转窑内存在充足的钙和一定量的钾钠,所形成的硫酸盐挥发性较差、有80%以上残留在熟料中,因而在废气中排放的SO2、和其它工业窑炉(如电力锅炉)相比,要少许多。而对于干法中空窑、立窑和湿法水泥生产工艺而言,所排放的SO2量、相对要比新型干法生产大得多。SO2是含硫大气污染物中重要的一种。SO2为无色、有刺激性臭味的有毒气体,不可燃,易液化。SO2是造成全球大范围酸雨的主要原因。而二氧化碳传感器是一款基于非色散红外(NDIR)原理的二氧化碳传器,能够实时监测并显示二氧化碳浓度。本传感器具有精度高、性能优越、结构小巧、易于安装等特点。





RCWL-1605 16MM 收发一体超声波测距模块!

随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,尾气对环境的负面效应也越来越大。机动车尾气成分相当复杂,有100多种以上,排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、碳氢氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、颗粒物及铅的化合物等。目前,世界各个国家都在研究如何降低机动车尾气污染。其中,车用气体传感器的应用为汽车尾气处理带来了新的变革,成为机动车节能减排的重要“推手”。气体传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是机动车尾气后处理系统中的关键零部件,决定了汽车排放物的控制水平。目前在汽车上使用的气体传感器主要有二氧化碳浓度传感器、氧气传感器、氮氧化物传感器和颗粒物传感器以及针对新能源汽车的氢气(H2)传感器等。这些传感器的应用可以对尾气排放做进一步分析,然后根据分析的数据并结合其他仪器对废气进行较低的排放处理。成都盛瑟传感技术一家集研发、生产、销售一体,具备完整产业链的****。研发多个品种的气体传感器,应用于石油、化工、环保、燃气、制药、消防等领域。


气体传感器在汽车领域的应用!丙烷传感器模块

什么是丙烷?以及丙烷的危害!广东体重秤传感器模块厂家

菲涅尔透镜是由法国物理学家奥古斯汀·菲涅尔(Augustin.Fresnel)发明的。假设一个透镜的折射能量发生在光学表面(如:透镜表面),拿掉尽可能多的光学材料,而保留表面的弯曲度,透镜的厚度也会变薄。透镜连续表面部分“塌陷”到一个平面上。从剖面看,其表面由一系列系列锯齿型凹槽组成,中心部分是椭圆型弧线。每个凹槽都与相邻凹槽之间角度不同,但都将光线集中一处,形成中心焦点,也就是透镜的焦点。每个凹槽都可以看做一个小透镜,把光线调整成平行光或聚光。这种透镜还能够消除部分球差。菲涅尔透镜多是由聚烯烃材料压注而成,也可以用玻璃制作,透镜一面为光面,另一面为有小到大的同心圆,它的纹理是利用光的干涉、衍射以及结合相对灵敏度、接收角度要求来设计的。在被动红外探测器(PIR)中,菲涅尔透镜可以将探测区域分为若干个明区和暗区,使进入到探测区域的移动物体能以温度变化的形式在被动红外探测器(PIR)上产生变化的热释红外信号。


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