移通物联太阳能船舶定位器,针对出海船舶时间久,充电不方便等情况,采用大容量工业级电池,超长待机,太阳能充电,防水防拆设计,固定在船舱。每个设备与船名建立对应的数据库,利用GPS定位实时接收定位位置信息,实现对船舶位置的实时监控,超速,航信超出监管范围等及时发出报警提示,以便及时采取措施应急处理,极大的保障了渔民的财产与人身安全。 它可以提供渔船的航行时间和航行距离,方便渔民进行航线规划。渔船定位终端渔船管理 方案商
多业务特性:iMAX无线城域网系统可以与城域骨干网络融合设计,并且完全支持数据、视频和语音等多种媒体信息混合传输,丰富的网络特性RSTP、VLAN、VPN、QoS、软件防火墙、动态路由协议等,保证了用户不同业务的“多网合一”。其宽频和高带宽保证了它承载高带宽业务尤其是视频业务(安防监控、会议电视等)的能力。我们既往成功的船联网专网项目,不但实现了船舶视频实时与指挥中心双向传输,并且船舶移动过程中,可在多个专网基站BS间自动平滑漫游,视频业务不会中断,一直可以正常使用。 渔船定位终端渔船航线规划它可以提供渔船的航行时间和航行速度,方便渔民进行航线规划。
安全问题:使用4G\5G接入,需要通过Internet互联网云平台中继,而互联网是所有人都可以使用的“公网”,会面临攻击、病毒等网络安全风险,只有用户具备专业的安全团队才有可能保证安全,这对于大多数行业用户都是不现实的。所以,真正涉密的网络必须是与互联网“物理隔离”的,只有密级要求不是很高、不涉及远程控制的系统才会使用这种方案,且一般都会利用“硬件VPN+私有云交换”这种方式来提高系统安全性,以保证系统可靠性和安全性。
如果船到基站的通信距离非常远,达到几十海里级别,且船只数量不多,可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统,该系统典型工作频率1.4GHz,可以满足更远的通信距离。iMAX无线通信系统是“专网”通信系统,无需借助典型运营商设施即可组网。其设计的目标就是构建无线城市,或者解决室外环境超远距离网络互联,并且各系列通信距离都非常远。iMAX无线通信系统支持VLAN、桥接、路由、防火墙等城域网组网的技术,并且可以与光纤网络完美融合。其中,作为组网骨干网的有iMAX-6000、iMAX-9000系列,作为边缘接入网的有iMAX-8000S、iMAX-8000H等系列。 渔船定位终端具有防火防爆功能,适应恶劣的工作环境。
船只管理的业务需求,包括但不限于:
(1)高清视频监控:在船只上安装IP网络摄像机,将实时图像传输回指挥调度中心,并进行存储。辅助调度人员监控船只安全,为管理提供一手资讯,保证航行安全。
(2)移通物联北斗定位导航系统:实时获得渡船的北斗经纬度定位信息,提高调度的科学性,保障渡船航行安全。其他的业务系统,诸如IP电话、IP广播、语音对讲、会议电视等,也同样都离不开网络的支持,所以我们首先探讨船舶的联网解决方案。
它可以通过太阳能或电池供电,不受外界电源的限制。本地渔船定位终端本地渔船监管指南
渔船定位终端可以与渔业管理部门的系统对接,实现信息互通。渔船定位终端渔船管理 方案商
无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”,即监管机构在某特定的目标区域内(例如:一条100km的航道或者一个100平方公里的海域)建设一张专网,通过自建专网的方式,实时专网。既然是自建网络,从船舶终端到基站,基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。海事机关到渡口、码头的联网,我们称之为“骨干网”,因为需要大带宽、高容量,目前主要有以下几种方案可供选择:自建光缆:自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设,成本非常高,并且,在很多地方由于市政管理等限制,已经很难实行。 渔船定位终端渔船管理 方案商
深圳市移通物联有限公司在gps定位器,物联网定位,车载定位终端,gps解决方案一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。公司成立于2016-05-23,旗下移通物联,已经具有一定的业内水平。移通物联致力于构建仪器仪表自主创新的竞争力,将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国仪器仪表产品竞争力的发展。