渔船定位终端渔船管理方法

移通物联北斗三代一体式船舶终端采用一体化集成设计，具备北斗三号短报文通信，以及北斗和GPS双系统定位功能。本产品集成度高、功耗低，体积小巧便于安装，可满足用户在海洋各种极端条件下对北斗卫星通信和定位的需求；采用太阳能充电，内置可充电锂电池，无需外电可实时上报船舶位置，实现“全天候，全时段”对船位动态实时监管，适用于海洋渔业、水利航运等领域，可用于小型渔船。北斗三号区域短报文通信功能；-北斗/GPS双模定位功能；-支持一键SOS报警和拆卸报警；-兼容全网通4G；-具备太阳能充电；-可配置APP（选配），进行海上通信；-支持24小时不间断工作。渔船定位终端具有报警功能，一旦发生紧急情况，会立即发出警报。渔船定位终端渔船管理方法

在没有安装移通物联智能定位终端之前，由于在海上的监察力量弱，管理人员很难及时定位追踪到越界捕捞、涉外渔船的历史行踪，导致休渔期违规禁捕事件屡禁不止，期间更是难以及时斩断海上的境外传播链。移通物联智能终端支持180天轨迹回放功能，可以查询每一艘船在某个时间段的移动轨迹，为渔政人员管理工作提供清晰完整的数据支撑，用于核实取证，一改过去无证可查、无证可依的局面，从而真正实现了对全区域渔船的高效化、智能化安全管理。渔船定位终端渔船船队管理系统 供应商渔船定位终端具有远程故障诊断功能，可以及时发现和解决问题。

只要能通过iMAX无线专网解决了船只的网络到渡口、码头或海事下属的趸船等联网问题，船只上的各种IT业务只要支持TCP/IP网络通信，就都可以运行起来。

我们既往成功的船联网专网项目，不但实现了船舶视频实时与指挥中心双向传输，并且船舶移动过程中，可在多个专网基站BS间自动平滑漫游，视频业务不会中断，一直可以正常使用。 渔船定位终端可以与海关部门的系统对接，实现海上监管。

由于船舶航行的危险性和特殊性，与之相伴的事故频见报端，船舶的安全运营考验着管理者的管理水平，建设实时可视的航行监控指挥调度系统势在必行。海事和航道机关一般会要求渡船\游轮公司在船上安装具有高清监控系统，可全天候、实时监控渡口秩序及渡船航行情况，记录装载人员及车辆的情况，以防止渡船超载，也为水上应急救援、事故调查处理提供手资料。另外，轮船的位置需要实时掌控，航行安全才有保障。视频监控比较容易解决，安装摄像机即可。渔船定位终端具有耐用性和防水性能，适应各种恶劣海况。渔船定位终端可靠性 厂家

渔船定位终端可以设置电子围栏，一旦渔船越界，会立即发出警报。渔船定位终端渔船管理方法

AIS是船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)的简称，由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。它是国际通行的船舶定位识别有效工具，并有专门的无线电工作频段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS属于国际海事系统，造价较高。一般说来，国际航线300总吨及以上所有船舶在船舶建造时必须安装AIS，内河航行的船舶特别是小型船常常是没有安装相关系统的。另外，海事、渔政部门要利用AIS系统，必须自建AIS接收基站才能部署相关系统，基站的联网和供电也需要投入，这也为这种技术的普及增加了难度。渔船定位终端渔船管理方法

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