3D测量技术是一种用于测量物体、场景或环境中三维几何形状和尺寸的方法，通常涉及使用激光、摄像头、投影仪等设备，通过建立3D模型进行测量。3D测量技术在制造业、医疗、建筑、文化遗产保护等领域具有广阔的应用。它可以提供精确、高效、无损的测量结果，并为创新性解决方案提供数据支持。3D测量利用3D扫描原理进行作业，3D扫描是一种使用数字相机、激光扫描、结构光测量等设备将物体表面转换为数字图像的过程。这些图像然后可以通过3D软件创建成3D模型。为什么三维测量技术是测量的未来？航空业三维测量技术
三维测量顾名思义就是对被测物进行全方面测量，确定被测物的三维数据。测量方法是依靠三维技术原理，通过三维扫描仪、激光扫描仪和三坐标测量等设备，对被测物进行三维扫描，从而得到三维数据。通过三维数据可以测量被测物的真实空间数据。三维测量的应用：1、文物测量及宣传：建筑物内部及外观的测量保真、古迹（古建筑、雕像等）的保护测量、文物修复，古建筑测量、文物数字化、数字化博物馆、文物的三维宣传展示、遗址测绘、赝品成像、现场虚拟模型、现场保护性影响记录等。2、数据验证：对物品进行扫描，将得到的三维数据与原三维图纸进行比较，快速准确的获得偏差，基于对比结果给出修正方案。航空业三维测量技术三维测量技术是集光、机、电和计算机技术于一体的智能化、可视化的高新技术。
三维测量技术在航空航天领域应用：随着三维测量技术的不断发展和测量精度的不断提高，三维测量技术已能初步满足航天航空领域中关键零部件的精密检测要求，如航空航天领域的涡轮叶片、天文望远镜系统中的反光镜面、詹姆斯韦伯望远镜中分光镜的三维数据获取和表面质量分析等。同时，以单目单站为主体、单目多站协同为拓展的被动式三维测量，也成为飞机、卫星和导弹等典型航天航空装备服役飞行过程中的对地观测和着陆位姿动态测量的重要技术途径。飞机机身，通过三维扫描技术可以快速、高精度地获取飞机机身及其零部件的外形三维数据，从而通过三维数据分析各部位的形变，为外形改造及维修测量提供数据支撑。
在三维测量技术过程当中，获得的点云数据数目较为巨大，获取数据过程当中因为很容易受到外界干扰因素的影响，会导致数据中存有噪点现象。这点很好解决，只需要将数据导入软件上完成拼接、降噪等操作，就可以获得完整的三维点云数据。将完整的点云数据导入专业软件中，形成带有矢量信息的正射影像图，通过处理，可以快速完成平、立、剖面图绘制，以及三维模型重构等。用三维测量技术对建筑物完成检测，获得的是建筑物三维点云数据，这些数据能充分地体现出建筑物的结构特征信息。在新建筑项目验收时，对建筑物完成检测得到准确详实的三维模型，便能通过计算或比对完成工程施工品质检测。3D测量作为一种高精度、高效率的测量方法，已经得到普遍的应用。
影响三维测量精度的因素有哪些？1、光机投射的光栅图：目前有白光和蓝光，白光的光波长，亮度高，所以距离较远。相反，蓝光光波短，亮度低，投射的距离也近，但是受到环境的干扰也比较小。目前，蓝光产品比较普遍。2、环境造成的光：扫描物体的环境光越强，干扰的因素就越大，采集的数据偏差也就越大，随着技术的改造，现在可以在正常的光下进行工作。3、物体的材质：环境光或者光机投射的光投射物体会反光，也会影响采集数据的偏差。以上就是影响三维测量精度的因素。三维测量技术是一种非破坏性的三维测量方法。江苏航空业三维测量
三维测量技术能为医疗行业中的检测技术和诊断方法提供了新思路和新手段，如诊断骨科和整形外科的畸形。航空业三维测量技术
三维测量技术不断发展并日渐成熟，三维测量设备也逐渐商业化，三维测量技术的巨大优势就在于可以快速扫描被测物体，不需反射棱镜即可直接获得高精度的扫描点云数据。这样一来可以高效地对真实世界进行三维建模和虚拟重现。三维测量技术的应用：1、结构测量方面：桥梁改扩建工程、桥梁结构测量、结构检测、监测、几何尺寸测量、空间面积、体积测量、三维高保真建模、海上平台、测量造船厂、电厂、化工厂等大型工业企业内部设备的测量;管道、线路测量、各类机械制造安装。2、建筑、古迹测量方面：建筑物内部及外观的测量保真、古迹(古建筑、雕像等)的保护测量、文物修复，古建筑测量、资料保存等古迹保护，遗址测绘，赝品成像，现场虚拟模型，现场保护性影像记录。航空业三维测量技术
