VALENIAN转子试验台模拟故障

转子是航空发动机、燃气轮机、汽轮机、柴油机、电机等旋转机械的部件，其动力学问题是旋转机械动力学设计中的重要内容。转子动力学是动力学的一个分支，主要研究转子-支承系统在旋转状态下的振动、平衡和稳定性的问题，尤其是研究接近或超过临界转速运转状态下转子的横向振动问题。本课程将首先介绍转子动力学的发展历程，从基本概念出发，重点介绍转子的临界转速与不平衡响应、转子的等效与建模、支撑及滑动轴承的动特性系数求解方法、转子系统的不稳定运动，转子平衡和故障诊断；针对微转子系统的动力学问题，介绍其相应的研究分析方法。转子试验台常见故障及相应解决方法？VALENIAN转子试验台模拟故障

机械故障诊断的基本概念和方法机械故障诊断通常包括以下几个步骤：信号采集、信号处理、特征提取和故障诊断。信号采集是机械故障诊断的第一步，通常采用传感器采集机器的振动、温度、压力等信号。信号处理包括滤波、去噪、压缩等操作，以提取有用的特征信息。特征提取是机械故障诊断的关键步骤，可以通过时域分析、频域分析、小波变换等方法提取特征。，根据提取的特征进行故障诊断，确定机器的状态和故障类型。三、基于振动信号分析的机械故障诊断技术振动信号分析是机械故障诊断中常用的一种方法。通过分析机器的振动信号，可以获取机器的动态特性和运行状态。通过对振动信号的特征提取和分析，可以有效地识别机械故障的类型和位置。常用的振动信号分析方法包括时域分析、频域分析、小波变换等。江苏机电设备转子试验台马达故障模拟实验台的操作原理及方式？

滑动轴承油膜涡动与油膜振荡研究“机械故障综合模拟实验台配有共振套件，可模拟转子机械共振，用于共振及共振控制研究。通过在转轴上不同位置安装不同数目的转子，第三阶共振频率被激起，右图为减速过程转轴振动信号伯德（bode）图，从中可清晰辨识三阶共振频率。油膜涡动和油膜振荡是滑动轴承-转子系统典型的不稳定现象。通过设置负载（不同数目的转子）、轴瓦间隙（选择不同轴瓦）、油压（调节油路系统压力值），可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。右图为在实验台模拟的油膜涡动与油膜振荡过程的瀑布图，图中可清晰辨识一阶临界转速，以及油膜涡动、油膜振荡振动特征，实验台转速需大于两倍一阶临界转速方能观察到油膜涡动与油膜振荡。动平衡轴校直轴校直系统评估联轴器研究滑动及滚动轴承与载荷效应“翘曲”转子偏心转子共振研究套筒轴承研究带传动性能机械摩擦齿轮箱故障研究曲拐机构研究基座研究,

动力传动故障诊断综合实验台,专门设计了可模拟工业动力传动的动力传动故障诊断综合实验台（pt700），可 用于实验和教学。 动力传动系统由一个 2 级行星齿轮箱，一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的 2  级平行轴齿轮箱，１个轴承负载和１个可编程的磁力制动器组成。该实验台包含了动力传动全 部所需配置，适用于基于诊断技术、润滑条件、磨损颗粒分析的齿轮箱动力学和噪声特性、健 康监测和振动特性的研究。该实验台性能稳定，可承受猛烈的载荷冲击，有充足的空间便于齿 轮的更换、安装以及监测装置的安装。该 2 级平行轴传动齿轮箱便于齿轮传动比的改变。行星 齿轮系，太阳齿轮，行星和环形齿轮，支架和轴承都便于拆装。滑动轴承综合故障模拟实验台厂家？

振动监测与分析基本功能DC-25多通道振动分析及动平衡仪包含4通道振动+1通道转速测量，支持多种传感器的接入，如非接触式位移电涡流、速度、ICP加速度、光电传感器（转速测量）传感器。能够实时监测机组的振动位移、速度和加速度的峰峰值、均方根值、基频幅值和相位以及振动的时域波形和频谱、轴心轨迹等。并可设置振动超限报警存盘、定时存盘、突然停机过程的数据自动采集、存盘等功能。在线或离线进行各种阶比谱、频谱分析，对存盘数据进行回读分析和趋势分析。对机组启停过程数据的自动采集、存储和实时监测，对采集的数据作BODE图、频谱图、转速-时间图分析，时域波形、历史曲线图、转速曲线图等多种振动监测图谱。现场动平衡功能对机器转子的单、双面现场平衡，自动完成数据采集、基频幅相分析、影响系数计算和配重计算的全过程。对机组的现场平衡，通过基频幅相数据的在线测量和离线键盘输入，4个测点、2个校正面的影响系数法平衡计算。主要技术指标：轴承、齿轮等部件的寿命研究。重庆转子试验台现状

可灵活配置数据采集模块（多种传感器、数据采集分析仪）和数据分析模块（数据采集分析软件）。VALENIAN转子试验台模拟故障

转子弯曲：研究转轴弯曲的振动特性，研究转轴弯曲时转子平衡的难点，研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题。7)转子动静摩擦：可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。8)动不平衡：可通过调转轴上的平衡质量，可以模拟轴不平衡（单面，双面）缺陷。（动平衡转子盘，配有36个平衡孔，10°等分360°圆周）9）负载机构磁粉制动器齿轮的振动信号受负载变化的影响很大。即使存在故障，也很难在没有负载的情况下检测出故障。因此制动器连接在传动系上，以允许驱动扭矩从空载变为大于50Nm，并且齿轮可以在任意负载下进行测试。磁制动器的调节可以通过触控屏设置加载扭矩。10）滚动轴承跑圈或松动：内外圈松动，通过加工轴承座和转轴，使得轴承外圈与轴承座松动配合，轴承内圈与轴松动配合，间隙0.15mm，来模拟磨损跑圈的故障现象。11）联轴器磨损/瓢偏，配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用，刚性联轴节是采用法兰式连接，半挠性联轴器采用膜片式联轴器连接。其中刚性联轴器设计为轴心孔瓢偏故障。图1.1试验台三维结构总局概念图6.试验台的参数：额定电压：220VAC，50/60HZ，三项五线，L-N-PE建议主电缆大于2.5平方试验台控制电压：VALENIAN转子试验台模拟故障