两式箱冷热冲击箱又叫吊篮式冷冲击箱，由高温箱，低温箱及测试吊篮组成。
预热箱和预冷箱的主要用来储存热气和冷气的，一般情况下上面是预热箱，下面为预冷箱。而测试吊篮可以根据我们的测试要求来设定是从高温开始测试还是从低温开始测试的。当预热箱和预冷箱温度达到我的想要的预热温度和预冷温度时，设备通过气缸带动吊篮运动来实现高温和低温转换而达到测试要求。
因两箱式冷热冲击箱只有高温箱和低温箱，所以测试吊篮不是在高温箱就是在低温箱，而这种消耗比小，在预热和预冷时只要把温度设置高5到10度就可以。另因测试吊篮是通过气缸来带动的，转换温度一般在10到30秒时就能完成，所以选择测试要求的时候要注意哦。 选购冷热冲击试验箱要注意这几点！湖南实验室冷热冲击试验箱厂
冷热冲击试验箱制冷的主要配件有哪些：
1、压缩机：把低温低压的气体冷媒压缩成高温高压的气体冷媒。
2、冷凝器：把高温高压的气体冷媒冷凝成常温高压的液体冷媒。
3、节流机构（毛细管或膨胀阀）：把常温高压的液体冷媒通过限流转化成低温低压的气液混合物。
4、蒸发器：利用蒸发吸热原理使节流机构出来的冷媒转化成低温低压的气体冷媒，回压缩机。
5、油分离器：附属保护配件，分离冷媒里的润滑油直接送回压缩机，保证压缩机运转时的润滑油量。不让润滑油进到冷凝器和蒸发器，影响换热效果。
6、其他附属配件：电磁阀，气液分离器，干燥过滤器等。 江西大型冷热冲击试验箱厂家冷热冲击试验箱在汽车零部件制造领域的应用。
冷热冲击测试又名温度冲击测试或高低温冲击测试，是用于考核产品对周围环境温度急剧变化的适应性，是装备设计定型的鉴定测试和批产阶段的例行测试中不可缺少的测试，在有些情况下也可以用于环境应力筛选测试。可以说冷热冲击测试箱在验证和提高装备的环境适应性方面应用的频度仅次于振动与高低温测试。
冷热冲击实验中产生的化学变化或物理伤害是热胀冷缩改变或其它物理性值的改变而引起的。冷热冲击实验的效果包括成品裂开或破层及位移等所引起的电化学变化。例如,有一些金属材料如体心立方晶格的中低强度钢,当其服役温度降低时,起塑性、韧性便急剧降低,使材料脆化。
冷热冲击试验箱过载是指电机运行电流超过额定电流但小于1.5倍额定电流的运行状态，在过流运行状态范围内。如果电机长时间过载，绕组温升会超过允许值，绝缘老化或损坏。过负荷保护要求不受电动机短时间过负荷冲击电流或短路电流的影响，通常使用热继电器作为过载保护元件。设备超过6倍的额定电流通过热继电器时，该设备需要5s才能工作，在热继电器工作之前，热继电器的加热元件可能已经烧坏。因此，当使用热继电器进行过载保护时，必须同时安装短路保护装置，如保险丝或低压断路器。冷热冲击试验箱的三大原理。
冷热冲击试验箱的原理比较简单，产品测试通过高温与低温的不断转化，达到温度冲击的效果，从而测试产品或者材料在环境调件下测试的变化情况。冷热冲击试验常被应用于GB/T5170.2-2017环境试验设备检测方法温度试验设备，GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验低温，GB/T2423.2-2008电工电子环境试验高温GB/T2423.22-2012环境试验方法温度变化，GJBI150.3-86高温试验方法，GJBI150.3-46低温试验方法，GJBI150.5-86温度冲击试验。冷热冲击试验箱的原理则是用于产品或者材料在极高温或者极低温的环境温度变化条件下，短时间内热胀冷缩引起的物理伤害或者化学变化。很多行业都离不开它的可靠性测试，如测试电子产品、汽车零部件、电池芯片等等，很多科研高校都需要它，提高产品的质量和性能。关于两箱冷热冲击试验箱的正确打开方式。湖南实验室冷热冲击试验箱厂
冷热冲击试验箱如何预防漏电故障？湖南实验室冷热冲击试验箱厂
汽车冷热冲击试验箱是汽车行业中不可或缺的重要工具，通过模拟汽车在不良温度条件下的使用环境，对汽车零部件以及整车进行严格的测试。这些测试不仅可以检验汽车在不良环境下的可靠性和耐久性，还可以提供有关设计和生产过程中潜在问题的重要信息，以确保汽车的品质和安全性。
汽车冷热冲击试验箱的主要功能之一是对汽车电子元器件进行测试。随着汽车智能化的快速发展，汽车中的电子部件数量大幅增加，这使得这些部件的可靠性和稳定性变得至关重要。冷热冲击试验箱能够模拟不良气候条件，如高温天气、严寒冬季以及高海拔等，对这些电子元器件进行长时间的持续测试，以确保它们能够在各种环境下正常运行。 湖南实验室冷热冲击试验箱厂
