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动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

模拟齿轮、轴承、电机等典型故障并采集获取对应故障数据, a1、齿轮故障模拟功能:可模拟直齿和斜齿的齿面磨损、轮齿裂纹、齿面点蚀和缺齿等故障;a2、可模拟滚动轴承内圈、外圈、耦合故障;a3滚动体故障及其、具备扭转负载和径向负载加载功能,模拟不同工况下齿轮和轴承的损伤及扩展特性;a4、可更换斜齿轮套件及斜齿轮故障模拟实验;a5、电机故障模拟实验;a6、可直接测量扭矩数据。机械故障诊断教学模拟系统模拟平台及测试软、硬件 -汉吉龙测控汉吉龙测控提供的西班牙valenian公司PT系列机械故障诊断教学模拟系统由平台硬件与状态监测转子动力学模拟教学实验台转子动力学模拟教学实验台,轴承故障模拟实验台,齿轮故障模拟试验台。在线动力传动故障模拟实验台贴牌

动力传动故障模拟实验台

平行齿轮箱故障套件包括一个齿轮箱,正常直齿、斜齿;故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹大小齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位齿轮类型对振动的影响/中心距和齿间隙对振动的影响行星齿轮箱故障套件包括一个行星齿轮箱,故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位滚动轴承故障套件包括一根轴、两个轴承座以及正常轴承、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障轴承各一个学习要点熟悉不同类型的故障轴承振动频谱/掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算/了解润滑剂对振动轴承的影响电机故障套件包括内置不平衡转子、内置翘曲转子、内置故障轴承(外圈故障)、内置不对中转子、内置转子断条、内置定子绕组电机各一个。学习要点熟悉不同类型的故障电机振动频谱/学习不同类型的故障电机电流的信号分析扭矩传感器套件国产和进口扭矩传感器,可选含编码器噪声动力传动故障模拟实验台传感器转子动力学综合故障模拟实验台项目招标!

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1. 学习基于振动特性的动力传动系统研究,包括滚动轴承、直齿/斜齿/行星轮、电机等 2. 学习基于振动特性的齿轮损伤识别 3. 了解齿轮类型对振动的影响(直齿/斜齿/行星轮) 4. 了解润滑对齿轮的影响 5. 齿轮损伤定位 6. 了解中心距和齿间距对齿轮振动的影响 7. 研究滚动轴承振动特性 三、组成模块 1. 动力传动故障模拟基础试验台 包括:一个隔振安装平台、驱动伺服电机VALENIAN专门设计了可模拟工业动力传动的动力传动故障诊断综合实验台(PT500),可 用于实验和教学。 动力传动系统由一个 2 级行星齿轮箱,一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的 2 级平行轴齿轮箱,1个轴承负载和1个可编程的磁力制动器组成。

PT600故障试验台由一台1马力的电机、两端由轴承支撑的转子、一个行星齿轮箱和一个串联的磁力制动器组成。有7台故障电机可供选择,每台电机均配有电源插头,便于接入配电箱中的电源线,以便用故障电机对电机进行测试。轴承可以用有故障的轴承代替,可以进行试验。通过对转子施加质量,可以分析电机电流波动和不平衡引起的振动两者之间的关系。行星齿轮作为一种减速机,具有较高的制动效率,可通过植入故障齿轮,可以研究行星齿轮故障信号的分析。电磁制动器向电机施加负载,根据负载进行信号分析。2.故障电机模拟实验台安装配备了一台正常的电机。若要更换有故障的电机,请拧下固定电机底角的四个六角头螺栓,松开联轴器的定位螺栓,将其拔出。可按照与拆卸相反的顺序重新安装有缺陷的电机。所有有缺陷的电机都配有电源插头,因此更换电机后,将插头插入接线盒插座后,可以立即进行测试。动能传递故障模拟工具箱?

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旋转机械振动监测及分析旋转机械与一般振动分析的主要区别是:旋转机械的振动主要是由于高速旋转引起的,用通常的FFT分析难以得到旋转机械振动的特征信息。因此旋转机械的振动分析也称为特征分析。它的关键技术是键相位及整周期采样。特征分析还可分为稳态(机器工作状态)及瞬态(起停车过程)分析。主要功能采集方式:内部采样、外部键相采样。内部采集方式是等采样率采样,采样率由A/D采集器决定。内部键相采样方式由专门两路键相通道高速采样键相信号,使每转采集相同点数,采样频率随转速同步变化。动力传动故障诊断综合实验台价格?在线动力传动故障模拟实验台制造商

故障试验台研究变速箱动力学和声学性能,健康状况监控,基于振动的诊断技术,润滑剂调节或磨损颗粒分析。在线动力传动故障模拟实验台贴牌

l转子偏心交流电机(RMM-1)带有转子偏心的交流电机是由安装在端盖左右两侧的千斤顶螺栓控制,其设计为当后千斤顶螺栓从轴承外圈上松开并退回,并且前千斤顶螺栓在轴承上拧紧时,方满足对中条件。不要过度拧紧千斤顶螺栓,因为它们会直接作用在轴承的外圈上,并会产生点载荷。轴承的设计不适合承受过大的点负荷。要引入水平不对中,将前千斤顶螺栓旋开一圈并锁定后千斤顶螺栓,然后将轴承移动约0.5mm。通过将相同的偏移量传递到每个端盖轴承部来实现平行的不对中。垂直对中无法更改。在线动力传动故障模拟实验台贴牌

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