ABB接触器术语解释:机械寿命:接触器能够执行的无电流操作次数。评估故障率:本比率根据IEC60947-5-4定义,评估故障率适用于标准工业环境中的接触器式继电器和接触器的内置辅助触点。负载系数:有载运行时间与总周期时间的比率x100。开关频率每小时的开关操作次数。反向制动:当电机运行时,两条电源线互换,使电机旋转方向停止或快速反转。点动:反复或短时间给电机电路通电,使被驱动机构小幅运动。线圈工作限值:以额定控制电路电压Uc上限和下限的倍数表示。安装位置:遵守制造商的说明。应考虑某些安装位置的限制。ABB接触器采用革新的设计理念,可以适用于各种不同的环境和条件,并且具有高可靠性和长寿命等特点。重庆怎样选择ABB接触器现货
ABB接触器额定绝缘电压是在规定条件下,用来度量电器及其部件的不同电位部分的绝缘强度,电气间隙和爬电距离的标准电压值。额定绝缘电压至少应等于加在电极之间或爬电距离上的、时间较长的最大电压均方根值。非重复瞬态电压忽略不计。ABB接触器额定绝缘电压是与介电性能试验、电气间隙和爬电距离有关的一个名义电压值,除非另有规定,额定绝缘电压是接触器的比较大额定工作电压。在任何情况下,额定工作电压不得超过额定绝缘电压。ABB接触器的额定绝缘电压690V意思是最高工作电压为690V。苏州品牌ABB接触器报价ABB接触器AX系列安装维护简羊,185A以上接触器检修时,不用拆除主回路电缆。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商,其代理的AX系列接触器精简方便•精确简便:全新设计的AX系列接触器,使现场的安装和使用更加简便。•产品保护:AX接触器可以与起动器、过载继电器等元件直接连接并相互配合,简化了产品选型工作。•易维护:185A以上的接触器,无需拆主进、出线,即可更换线圈和检查主触点,维护更安全,更省时。•高效节能:本着对保护环境的高度重视,全新设计的AX系列接触器完全满足国家的能效标准。•材质:为了减少对环境的影响,我们选择符合RoHS指令和国内有关规定的产品材质。
新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器,以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计,外形紧凑,节省安装空间•重量轻,轮轴能耗更低•特殊设计,可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低,节能环保•产品代码种类少,可优化库存管理•应用灵活,额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境,无论是客车车厢还是驾驶室,无论对于火车、城市快轨、地铁,还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用,包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。将ABB接触器安装在控制电路中,通过控制接触器的线圈的通电和断电,即可实现电动机的启动、停止等操作。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商,其代理的AFC系列交流接触器优点:优化交流控制应用的动作时间 在ABB的AF平台内,AFC接触器可提供更优化的动作时间,提供更多的电动机起动方案供选择。适用于需要电磁控制的装置招标规范或现有客户应用可能要求控制柜带有交流电磁线圈控制-AFC接触器提供优化的解决方案。AFC接触器是基于AF系列平台,具有相同的尺寸、相同的电气性能,安装设计与维护更容易、更快捷。保护设备(电动机保护用断路器、过载继电器)、附件(辅助触点、电子定时器等)和连接套件(直接起动、可逆、星三角起动)为整个平台所通用。ABB接触器具有体积小、重量轻、寿命长、安全可靠等特点,广泛应用于电力、机械、化工等领域。江西国产ABB接触器推荐厂家
abb接触器AX和AF的区别是什么?重庆怎样选择ABB接触器现货
ABB接触器中AF..ZB接触器可安装于任何机车环境,无论是客车车厢还是驾驶室,无论对于火车、城市快轨、地铁,还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。•所有主端子和辅助接线端子(无论标准端头还是环形端头)均采用螺钉连接,安装简便,且不易滑脱•线圈在顶部、底部或前端连接•单极辅助触头模块,可满足任何触头配置(NO或NC触点)•无论在哪个安装位置,**多可安装6个辅助触点•接线无论采用标准接线端子(AF..ZB)还是环形接线端子(AF..ZB..RT),接触器或接触器式中间继电器的尺寸均相同重庆怎样选择ABB接触器现货