俄罗斯动力传动故障模拟实验台博士

在中国机械故障轻则影响产品质量，重则导致停产，影响整个生产过程。基于状态监测的预知维护在故障发生前发现故障并采取相应措施，是保障设备正常运行、避免经济损失的有效手段。预知维护技术主要依赖于准确、有效的振动信号采集，并对其进行分析，提取振动特征，构建与设备状态的映射关系。汉吉龙测控技术公司生产的“PT500机械故障综合模拟实验**整版”是一个创新性实验台，可仿真机械设备常见故障，用于故障诊断研究，不会影响您的生产进度和效益。模块化组件设计的实验台功能强大、操作简单、性能可靠，所有部件装配合理，不会产生附加振动。您可以根据需要预设模拟各种单一和耦合故障，用于机械故障诊断学习与研究。昆山汉吉龙动力传动故障模拟实验台。俄罗斯动力传动故障模拟实验台博士

DC24振动噪音分析软件时域波形、趋势、瀑布图、频谱、轴心轨迹、Bode图分析、倒谱分析、小波分析、二维全息谱、振动参数列表。配套分析软件系统轴承组件滚动轴承；UCPH206,不同故障类型轴承，容易替换。滑动轴承：10mm黄铜粉末冶金滑动轴承滑动轴承和滚动轴承，五种故障模式，内圈故障，外圈故障，保持架故障，滚珠故障，综合故障齿轮箱组件包含正常、断齿、裂纹、剥落4种齿轮（浸油式润滑）直齿/斜齿轮/行星齿轮三种齿轮形式基础平台刚度足够大，振动响应足够小带有减震底座整体式平台负载负载0~50N*m磁粉制动，制动负载可调碰磨组件可模拟转子动静碰磨摩擦支架套件配有塑料，黄铜，不锈钢，铁质不同摩擦材料联轴器柔性和刚性两种类型柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换动平衡转子盘配有36个平衡孔，10°等分360°圆周。动平衡转子盘俄罗斯动力传动故障模拟实验台博士VALENIAN动力传动故障模拟实验台可模拟直齿轮和行星齿轮故障、轴承故障、轴故障，可模拟组合故障。

平行齿轮箱故障套件包括一个齿轮箱，正常直齿、斜齿；故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹大小齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位齿轮类型对振动的影响/中心距和齿间隙对振动的影响行星齿轮箱故障套件包括一个行星齿轮箱，故障齿轮包括缺齿、断齿、裂纹齿轮各一套.学习要点基于振动特征的齿轮损伤识别/齿轮损伤定位滚动轴承故障套件包括一根轴、两个轴承座以及正常轴承、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障轴承各一个学习要点熟悉不同类型的故障轴承振动频谱/掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算/了解润滑剂对振动轴承的影响电机故障套件包括内置不平衡转子、内置翘曲转子、内置故障轴承（外圈故障）、内置不对中转子、内置转子断条、内置定子绕组电机各一个。学习要点熟悉不同类型的故障电机振动频谱/学习不同类型的故障电机电流的信号分析扭矩传感器套件国产和进口扭矩传感器，可选含编码器

PT580 试验台主要用于开展旋转试验台振动故障模拟综合实验，能够模拟常见旋转机械部件的故障类型和故障振动频谱特征。测试过程由便携式电气箱控制，具有手动操作、高效、方便、快捷、运动稳定等特点。试验台驱动单元的按钮操作简单易学，方便操作员快速掌握试验台操作，直观地观察试验台运转状态。旋转机械振动故障模拟综合试验台是一种用于模拟、研究旋转机械转子动力特性的装置。它可以通过不同的配置选择，如改变转子速度、刚度、质量不平衡、轴的摩擦或冲击条件以及联轴节的型式等，来模拟试验台的运行状态，并使用相关振动数据采集系统观察和记录其振动特性。故障试验台研究变速箱动力学和声学性能，健康状况监控，基于振动的诊断技术，润滑剂调节或磨损颗粒分析。

HOJOLO试验台可以模拟不对中：联轴器不对中，通过调节电机底座两侧的顶丝螺栓，试验台联轴器的不对中状态。（角不对中/平行不对中/混合不对中）。2)转子弯曲：研究转轴弯曲的振动特性，研究转轴弯曲时转子平衡的难点，研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题。3)转子动静摩擦：可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。4)动不平衡：可通过调转轴上的平衡质量，可以模拟轴不平衡（单面，双面）缺陷。（动平衡转子盘，配有36个平衡孔，10°等分360°圆周）9）负载机构磁粉制动器齿轮的振动信号受负载变化的影响很大。即使存在故障，也很难在没有负载的情况下检测出故障。因此制动器连接在传动系上，以允许驱动扭矩从空载变为大于50Nm，并且齿轮可以在任意负载下进行测试。磁制动器的调节可以通过触控屏设置加载扭矩。直齿轮动力传动故障模拟实验台具有变工况条件下的斜齿轮故障模拟功能。小型动力传动故障模拟实验台定制

凯斯西储大学的驱动端滚动轴承数据集格式版？俄罗斯动力传动故障模拟实验台博士

l转子偏心交流电机(RMM-1)带有转子偏心的交流电机是由安装在端盖左右两侧的千斤顶螺栓控制，其设计为当后千斤顶螺栓从轴承外圈上松开并退回，并且前千斤顶螺栓在轴承上拧紧时，方满足对中条件。不要过度拧紧千斤顶螺栓，因为它们会直接作用在轴承的外圈上，并会产生点载荷。轴承的设计不适合承受过大的点负荷。要引入水平不对中，将前千斤顶螺栓旋开一圈并锁定后千斤顶螺栓，然后将轴承移动约0.5mm。通过将相同的偏移量传递到每个端盖轴承部来实现平行的不对中。垂直对中无法更改。俄罗斯动力传动故障模拟实验台博士