动力传动故障模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • 昆山汉吉龙
  • 型号
  • HOJOLO
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 机械电气设备
  • 电机功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 产地
  • 昆山
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
动力传动故障模拟实验台企业商机

PT800机械摩擦研究套件包括机械摩擦加载支撑座和不同材料的弹性摩擦学习要点学习不同材料、载荷、角度、润滑等环境下的典型机械摩擦滚动轴承故障研究套件包括5个滚动轴承(全新完好、外圈故障、内圈故障、滚珠故障、混合故障各一个)以及安装套件。学习要点学习不同类型故障滚动轴承的振动频谱掌握包络分析方法滚动轴承寿命估算了解润滑剂对振动频谱的影响皮带故障研究套件包括皮带轮、皮带调节装置、一根缺齿的皮带以及安装套件。可通过对轴进行径向加载,加大滚动轴承信号振幅,便与观察与分析。学习要点通过皮带轮对轴承进行加载,研究不同加载状态下的轴承振动信号特征通过对皮带轮位置以及松紧的调节,研究不同状态下对振动信号的影响研究缺齿下的故障皮带对振动信号的影响动力传动故障模拟实验台的应用场景。新一代动力传动故障模拟实验台特点

动力传动故障模拟实验台

滑动轴承油膜涡动/震荡通过设置负载(不同数目的转子)、轴瓦间隙(选择不同轴瓦)、油压(调节油路系统压力值)可以在实验台上模拟油膜涡动与油膜振荡。试验台最高转速大于两倍一阶临界转速不对中联轴器不对中(角不对中/平行不对中/混合不对中)调轴承座底盘的安装位置可以模拟轴安装不对中缺陷联轴器磨损/瓢偏配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用柔性膜片式联轴器和钢法兰联轴器两组可供选择替换转子弯曲研究转轴弯曲的振动特性研究转轴弯曲时转子平衡的难点研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题配有中间弯曲轴一根转子动静碰磨可调弹性摩擦材料加载座,以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料,黄铜,不锈钢,铁质不同摩擦材料平行齿轮箱故障裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)斜齿轮箱裂纹,断齿,点蚀,磨损(齿间隙增大)等故障模拟可通过更换有缺陷的齿轮,模拟断齿、磨损等齿轮故障浸油式润滑,两级传动,减速比:1:5.33(1st级:35/70,2nd级:30/80)小型动力传动故障模拟实验台公司FEMTO-ST轴承数据集!

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在亚临界和超临界范围内的轴心轨迹(路径曲线)的比较是特别有意义的。柔性转子的场平衡是可以研究的另一个领域。提供的摆球轴承确保轴的wan全移动性。安全轴承将振幅限制在接近共振的速度下的安全数值下。熟悉“临界速度”和“共振”,不平衡激励的影响,柔性转子对中,对中误差的影响,理解和解释频谱,使用计算机振动分析仪,连同两个位移传感台,在亚临界和超临界范围内研究轴心轨迹。轴承故障试验台使用方法,昆山汉吉龙测控技术有限公司

转子动力学与故障诊断系统所属分类:物理性能测试仪器>力学性能测试仪器>材料试验机学科领域:材料科学技术指标:VALENIAN-PT700型转子动力学与故障仿真试验台、油膜转子试验台以及奥地利VALENIAN公司生产的16通道高速取据采集装置。 适用于直齿轮和斜齿轮;损伤或磨损故障齿轮可用于振动特性的研究;通过模块化设计可更好地引入轴承故障和齿轮故障;便于故障诊断技术和先进信号处理方法研究。直齿轮和斜齿轮损伤或磨损故障研究昆山汉吉龙动力传动故障模拟实验台。

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PT400pro旋转试验台振动故障模拟综合试验台,通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型,研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等。基础松动调整电机底角的固定螺栓,使电机会产生松动的振动现象滚动轴承故障轴承内圈,外圈,滚珠,保持架,综合故障2个良好轴承,5种故障轴承;轴承型号UCPH206只需整体更换相应故障的轴承座,无需拆卸轴承组件,确保轴承安装精度及防尘防锈滚动轴承跑圈或松动内、外环跑圈;内、外环松动轴承外圈与轴承座松动配合,轴承内圈与轴松动配合,间隙0.15mm。机械系统仿真的原理与应用?西班牙动力传动故障模拟实验台图片

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**机柜,采用ABB品牌矢量变频器,中文面板,可实现本地和远程两种控制模式;配备19寸触控一体机以及保护开关,一体机中运行风机调速软件,可方便进行速度控制调节。调速软件具备2种控制模型:•线性VF模型:电压和频率对应的控制模型,可设定典型几种速度曲线,支持导入实际测量得到的速度―时间数据;•矢量控制模型:采用变频器力矩模式输出带动机组,通过控制电机转速就可以改变发电机输出功率,从而实现风机的功率跟踪功能。即通过建立好的速度模型,风机模型(包括桨距角、叶片半径、齿轮比等新一代动力传动故障模拟实验台特点

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