湖北传感器技术指导

光栅阵列全时全域地铁运营安全智能系统以光纤光栅阵列传感技术为基础，在隧道全线的隧洞壁及道床分别敷设光纤光栅振动光缆，实时获取传感数据，利用大数据和智能云分析技术形成一套轨道结构工程运营期的安全监测及健康管理系统。该系统可以彻底解决以人工巡查为主、发现隐患不及时、定位不精确等弊端，用少量的人力实现对隧道安全实时在线监控，形成“随时发现、随时定位、及时处理”的高效处理机制，有效地提升轨道交通运营安全管理水平。无锡智泰柯云传感科技有限公司的传感器在地铁轨道的监测也有应用，此公司实现了保护区外部入侵监测与报警、内部人员入侵监测与报警、列车速度与定位、减震道床效果评估、列车轮轨状态监测、隧道结构监测与安全评估六大方面的监测。传感器悬臂弹性梁高相应频率配合适宜的质量块，保证传感器具有较好的精度；湖北传感器技术指导

布拉格光纤光栅对应力和温度都很敏感，无论光纤光栅是受力了还是环境温度发生变化了，反映到光纤光栅上都是光栅栅距发生了变化，也即光纤光栅传感器发生了相应的应变。这意味着当您想用光纤光栅应变传感器或者光纤光栅应力传感器进行准确测试的时候，必须要考虑环境温度是否发生了变化，你必须要从ΔλＢ＝λＢ（１－Ｐｅ）Δε＋λＢ（αｆ－ξ）ΔＴ的公式中扣除掉温度对于反射波长的影响，也就是说要让ΔＴ=0或者是ΔＴ的数值可知，这个过程被称为光纤光栅传感器的温度补偿。天津机器视觉动态位移传感器维修光纤光栅加速度计可用于多种场合的频率测试，低频响应良好，高频有较好的灵敏度一致性。

低成本光纤光栅应变计的开发1）采用弹簧钢取代原有的铁镍合金材质，且更改原有的悬臂梁结构部件，通过一体化设计，结构紧凑稳定性更强，可以隔绝外界的干扰、污染以及腐蚀，同时悬臂弹性梁高相应频率配合适宜的质量块，保证传感器具有较好的精度；2）通过在传感器腔体密封并填充硅油阻尼纤芯，滤除杂乱波动，防腐防污防老化3）通过拉线方式实现任意方向拉伸，使安装和使用更加灵活方便，适应性强；4）通过内部配以同轴大小变速轮可实现超大量程，同时增设缓冲弹簧，增大量程的同时避免直接冲击脆弱的裸光纤。

接近传感器的分类接近传感器按工作原理分:高频振荡型、电容型、感应电桥型、永久磁铁型和霍耳效应型等。按操作原理可分为三类：利用电磁感应的高频振荡型，使用磁铁的磁力型和利用电容变化的电容型。按检测方法分：通用型：主要检测黑色金属（铁）所有金属型：在相同的检测距离内，检测任何金属。有色金属型：主要检测铝一类的有色金属。根据结构类型分:1、两线制接近传感器：两线制接近传感器安装简单，接线方便；应用比较，但却有残余电压和漏电流大的缺点。2、直流三线式：直流三线式接近传感器的输出型有NPN和PNP两种，70年代日本产品绝大多数是NPN输出，西欧各国NPN、PNP两种输出型都有。PNP输出接近传感器一般应用在PLC或计算机作为控制指令较多，NPN输出接近传感器用于控制直流继电器较多，在实际应用中要根据控制电路的特性选择其输出形式。这类传感器能在恶劣环境中进行长期、稳定的工作，不受电磁干扰的影响。

传感器经常作为自动化产品的一部分，以元件、器件、部件等形式出现在市场上，所以传感器的范围不是很明确。但由于它的功能独特且不可或缺，很受人们重视。GB7665-87国家标准中规定，传感器（transducer/sensor）的定义为：能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成，其中敏感元件是指传感器中能直接感受和响应被测量的部分，转换元件是指传感器中能将敏感元件感受或响应的被测量转换成适于传输和测量的信号部分。常用的结构监测类监测类传感器种类很多，采用常用的监测原理进行分类：l电子式传感器l振弦式传感器l光纤光栅式传感器。成本低，改变以往单座桥梁采用光纤光栅技术往往需要几十万元的造价费用。电子式传感器代理商

传感器具有输出灵敏度高、线性好、稳定性好、构 造简单、安装使用方便等优点。湖北传感器技术指导

电力工业的迅猛发展带动电力传输系统容量不断增加，运行电压等级也越来越高，电流也越来越大，这样测量起来就非常困难，这就显现出光纤电流传感器的优点了。在电力系统中，传统的用来测量电流的传感器是以电磁感应为基础，这就存在以下缺点：它容易引起灾难性事故；大故障电流会造成铁芯磁饱和；铁芯发生共振效应；频率响应慢；测量精度低；信号易受干扰；体积重量大、价格昂贵等等，已经很难满足新一代数字电力网的发展需要。这个时候光纤电流传感器应运而生。湖北传感器技术指导