上海压电式加速度传感器招商

与传统的传感器不同，光纤优良的物理、化学、机械以及传输性能，使光纤传感器具有体积小、质量轻、抗电磁干扰、防腐蚀、灵敏度很高、测量带宽很宽、检测电子设备与传感器可以间隔很远等优点，并可以构成传感网络。先进的光纤传感器的灵敏度比传统的传感器高几个数量级，可以测量的物理量已达70多种。总结起来它具有一下几个优点：1、精度高，响应速度快，线性特征范围宽，使用的重复性好，检测信号的信噪比高，由于现在光纤的量产化，价格低廉，可以使用范围较广。2、光纤是由电介质材料石英制成，传输的是光信号，因此安全性、可靠性好，抗电磁干扰能力强，能适应在电力、石油、化工、冶金等易燃易爆或有毒的环境条件下工作。3、抗腐蚀，抗污染能力强，可用于温差较大的地方，时间时间老化特性优良，工作寿命长。4、体积小，重量轻，容易安装，对被测对象环境适应能力强。5、光纤是无源器件，自身单独性好，不会破坏被测量的状态。6、测量对象较广。目前已有性能不同的多种测量温度、压力、位移、速度、液面、核辐射等各种物理量、化学量、生物量等的光纤传感器。7、便于多点复用、传输损耗小，适合于组成测量网络，实现多点实时智能化的遥测。塔架结构安全监测系统可以对塔架的应变、温度、振动、倾斜、沉降等参数进行实时监测。上海压电式加速度传感器招商

随着智慧城市及信息化的政策及需求的进一步提升，桥梁、隧道作为城市生命线的重要组成部分，对桥梁、隧道的结构状态信息掌握需求越来越迫切，然后桥梁、隧道结构健康监测系统的瓶颈在于前端传感器的质量，由无锡智泰柯云传感科技有限公司生产的光纤光栅传感器已得到用户的一致认可，满意度达到100%。目标客户：市政管理处、城管局、街道、公路管理处、高速公路管理处等桥梁、隧道管理单位，桥梁、隧道检测单位等。目标项目：各地市、区的公路事业发展中心桥梁结构健康监测项目、各地市城市生命线项目、各高速公路管理处桥梁结构健康监测项目等上海压电式加速度传感器招商光纤传感器还可以用于环境监测，如测量空气中的污染物和噪音水平。

低成本光纤光栅应变计的开发1）采用弹簧钢取代原有的铁镍合金材质，且更改原有的悬臂梁结构部件，通过一体化设计，结构紧凑稳定性更强，可以隔绝外界的干扰、污染以及腐蚀，同时悬臂弹性梁高相应频率配合适宜的质量块，保证传感器具有较好的精度；2）通过在传感器腔体密封并填充硅油阻尼纤芯，滤除杂乱波动，防腐防污防老化3）通过拉线方式实现任意方向拉伸，使安装和使用更加灵活方便，适应性强；4）通过内部配以同轴大小变速轮可实现超大量程，同时增设缓冲弹簧，增大量程的同时避免直接冲击脆弱的裸光纤。

20世纪90年代，占光纤传感器市场份额比较大的是流水线控制，航空和医药的应用。近几年，人们也看到了光纤传感器在其他方面的增长，这归功于分布式传感器和多路技术的快速发展，如用于健康检查、化学与生物传感等方面的应用。下面是当前光纤传感器在各个领域的主要应用。1）城市建设桥梁、大坝、油田等的干涉院螺仪和光機压力传感器的应用；在混凝土中嵌入光纤传感器或加强性光纤凝结物；在飞机场用干涉型光纤震动传感器系统监测交通。2）土木工程和环境监测对输油管、地下天然气存储、钻孔和大坝进行分布式拉曼温度监测；在煤矿、隧道、山岩中安放嵌入布拉格光纤压力传感器的岩柱；在很深的钻孔或火山中用干涉型光纤传感器系统进行地震测量。3）电力系统电厂的电流电压光纤传感器；用布拉格光栅传感器网络对发电机、转换器进行温度、振动监测；用复合光纤对高压体进行分布式拉曼温度“热点”探测及Brillouin压力监测。采用物联网技术实现野外桥梁群数据传输的要求。

光导纤维(简称光纤)是20世纪70年代发展起来的一种新兴的光电子技术材料。光纤的初始研究是为了通信，它用于传感器始于1977年。光纤传感器具有灵敏度高、电绝缘性能好、抗电磁干扰、光路可弯曲、便于实现遥测、耐腐蚀耐高温、体积小、质量轻等优点，可较广用于位移、速度、加速度、压力、漏寓、液位、流量、水声、电流、磁场、放射性射线等物理量的测量，在制造业、航天、航空、航海和其他科学技术研究中有着较广的应用。其发展极为迅速，到目前为止，已相继研制出数十种不同类型的光纤传感器。光纤光栅式拉线位移计适用于测量砼块间的接缝开度或边界位移，也可以测试梁端伸缩缝的变化等。吉林传感器哪里有

光纤光栅传感器可以同时监测多个点，实现分布式测量，提高监测效率。上海压电式加速度传感器招商

目前已有的光纤光栅静力水准仪可以测量桥梁挠度，但静力水准仪（不仅是光纤光栅，还包括振弦式、电子式、雷达式等其他技术）均采用连通管的方式监测桥梁挠度，存在以下问题：（1）静力水准仪能测量桥梁的静态挠度，但是不能监测动态挠度，静力水准仪采用通液管的方式，即：需要防冻液完全流到传感器处形成液面产生压力才能准确监测压力或液面高度；（2）静力水准仪量程有限，静力水准仪做成桶状形式，不能做的太高，一般量程在300mm左右，常规的桥梁高程差均大于300mm，需要通过加装传感器的方式补偿高程差，造成一定的误差；（3）静力水准仪通过通液管中传递液体，一般采用内径8mm的PE软管，随着时间的推移，通液管液体的挥发，会逐渐形成气泡，监测误差慢慢变大。线性光纤光栅挠度计的开发基于光纤光栅高回弹性位移传感器，用于监测桥梁的动态挠度上海压电式加速度传感器招商