液位遥测监测报警系统
一、对于舰船的油舱、水舱的液位状态的测量,国内一直是沿用人工、标尺的方法.这种测量方式原始,费时费工、测量值极其粗略。尤其在加油、加水时,因水泵进液量快而人工测量慢,常发生舱满外溢。更重要的是,指挥人员不易在短时间内对全船的油、水储量获得一个准确和总体的概念。随着舰船总体技术水平的提高,液位遥测系统因需而生。本系统采用上位机组态监控软件进行数据和信号采集,性能先进可靠,显示直观,操作简便,填补了舰船监测自动化方面的一项空白。
二、系统特点1.系统设有内部故障及传感器线路故障等自检功能。2.上位机软件能动态的显示压力、温度、液位等参数。触摸屏上可模拟罐状等,更真实、直观的测量。3.系统由softlinkPLC和adam模块完成数据和信号采集,紫金桥组态软件负责上位机展现,程序稳定,执行速度快,实时性好,而且可以通过改变程序来实现不同的功能。4.可根据程序进行液位高低等报警,报警时,上位机软件可进行记录、查阅。5.上位机软件通过报警确认,使报警灯有闪烁变成平光。6.传感器采用防爆传感器,通过安全栅可测量油船、化学品船、LPG等船的大舱液位高高位报警,泵舱舱底水报报警、机舱舱底水的报警。
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气体泄漏监测报警系统的安装需要注意哪些问题:
安装位置选择:应安装在气体容易泄漏的区域,如管道、阀门、设备接口或容器的进出口附近。对于存在较大气体泄漏风险的场所,需根据泄漏的严重程度确定检测点位置,并按照规定的间距设置监测点。考虑气体的密度。密度大于空气的气体,探测器应安装在距地坪 0.3-0.6m 的位置;密度小于空气的气体,探测器安装高度宜高出泄漏源 0.5-2m。探测器应布置在可燃气体或有毒气体释放源的很小频率风向的上风侧,避免安装在通风死角或空气不流通的地方。安装位置要便于人员操作、维护和检修,同时应避免高温、高湿、电磁环境以及溅水、油及可能造成机械损坏的区域。
安装数量确定:根据房间面积、使用情况以及潜在的气体泄漏风险来决定。一般来说,每个单独的房间或区域至少应安装一个气体报警器。如果房间面积较大、存在多个气体泄漏源或使用情况较为复杂,应适当增加安装数量,以确保覆盖和准确监测。
安装方式要求和控制设备安装等都是需要注意的方面。 都昌泵吸式气体监测报警系统宏智铭科技致力于提供专业的船舶监测报警系统,欢迎您的来电!
船舶监测报警系统是船舶的重要组成部分,用于监测船舶机械和电子设备的运行状态,并对异常或故障情况进行判断、处理和报警。
系统功能:状态监测:可对机舱内各种动力设备的运行状态进行监测,如主机、辅机、各类泵等。对于无人值班机舱,集中监视与报警系统还能把报警信号延伸到驾驶台、公共场所、轮机长房间和值班轮机员的住所。
参数监测:监测各种参数,包括温度、液位、压力、转速等模拟量,以及设备的运行或停止等开关量。一旦参数超出预定范围,如温度过高、压力过低、液位超限等,系统会发出越限声光报警。
报警功能:当监测到异常时,立即发出声、光报警信号,提醒船员及时处理。报警分为常规报警(长时报警)和短时报警,对于具有主/备切换功能的设备,备用设备自动运行后参数恢复正常的报警通常为短时报警。
数据记录与分析:能够自动记录设备运行数据和报警记录,生成各类分析报告、报表等,帮助管理人员了解设备运行状况,做出科学的决策。
液货监测报警系统的数据安全和隐私保护至关重要,以下是一些可行的措施:
**一、数据加密**1.传输加密:对液货监测数据在传输过程中进行加密,可采用SSL/TLS等加密协议,确保数据在网络传输中不被窃取或篡改。2.存储加密:对存储在
系统数据库中的数据进行加密,防止未经授权的访问。可以使用数据库加密技术,如透明数据加密(TDE)等。**二、访问控制**1.用户身份认证:实施严格的用户身份认证机制,如用户名和密码、指纹识别、智能卡等2.权限管理:根据用户的角色和职责,分配不同的权限级别。3.访问日志记录:记录用户对系统的访问行为
**三、网络安全防护**1.防火墙:在系统与外部网络之间设置防火墙2.入侵检测系统(IDS)和入侵防御系统(IPS):部署IDS和IPS设备。3.漏洞管理:定期对系统进行漏洞扫描和评估,及时修复发现的安全漏洞
**四、数据备份与恢复**1.定期备份:制定数据备份计划,定期对液货监测数据进行备份 2.恢复测试:定期进行数据恢复测试
**五、隐私保护政策**1.制定隐私政策:明确液货监测报警系统的数据收集2.数据匿名化。3.合规性要求:确保液货监测报警系统符合相关的法律法规和行业标准。
**六、人员管理**1.安全培训 2.保密协议 3.内部审计 宏智铭科技为您提供专业的船舶监测报警系统,欢迎新老客户来电!
货舱进水监测报警系统主要由液位探头、安全隔离单元、报警显示单元等部分组成。以下是关于该系统的详细介绍:工作原理:探头感应:当货舱进水达到探头安装的设定高度时,探头根据不同的探测方式送出相应的电信号。常见的探测方式有压力变送器探测、磁浮子开关探测、电极探头探测、声波或超声波探测等。例如,压力变送器探测型是把水压信号变换成电信号;电极探头探测型是利用水能导电的特性,当电极与水接触时电路接通送出信号。信号传输:探头送出的电信号传输到控制箱,控制箱对信号进行处理和判断。报警触发:如果信号达到预设的报警条件,控制箱会触发安装在驾驶台、机舱控制室等位置的报警显示单元,发出声光警报,并连续指示或显示相应的货舱号。船舶监测报警系统,就选宏智铭科技,让您满意,欢迎您的来电哦!都昌泵吸式气体监测报警系统
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船舶液货监测系统的技术原理船舶液货监测系统的技术原理主要基于传感器技术、数据传输技术和数据处理技术。传感器技术是船舶液货监测系统的重要组成,包括温度传感器、压力传感器和液位传感器等。这些传感器能够实时采集液货的各种参数,并将其转换为电信号输出。数据传输技术则是将传感器采集的数据传输至中央处理单元的关键环节,包括有线传输和无线传输两种方式。有线传输具有传输速度快、稳定性好的优点,但安装和维护成本较高;无线传输则具有安装方便、灵活性强的特点,但可能受到信号干扰和传输距离的限制。数据处理技术则是对采集到的数据进行处理和分析的关键,包括数据清洗、数据分析和数据可视化等步骤。通过对数据的处理和分析,可以提取出液货状态的关键信息,为决策提供支持。气体监测报警系统多少钱
液货舱测量系统装系统组成 传感器:液位传感器:用于测量液货的液位高度,常见的有压力式、超声波式、雷达式等液位传感器。温度传感器:监测液货的温度变化,确保液货在安全的温度范围内储存和运输。压力传感器:测量液货容器内的压力,防止压力过高或过低对容器造成损坏。 数据采集与处理单元:负责接收传感器传来的数据,并进行处理和分析。可以对数据进行滤波、放大、转换等操作,以提高数据的准确性和可靠性。 报警单元:当监测到液货的液位、温度、压力等参数超出设定的安全范围时,报警单元会发出声光报警信号,提醒操作人员采取相应的措施。报警方式通常包括蜂鸣器、闪光灯、显示屏等。 显示与控制单元:...