电阻应变测量(电测法)是实验应力分析中使用比较广和适应性比较强的方法之一。该方法是利用电阻应变计(简称应变片或电阻片)作为敏感元件,用应变仪作为测量仪器,通过测量可以得出受力构件上的应力、应变的一种实验方法。测量时,将应变计牢固地贴在构件上,构件变形连同应变计一起变形,应变计的变形产生了电阻的变化,通过测量电桥使这微小的电阻变化转换成电压或电流的变比,经过信号放大,将其变换成构件的应变值而显示出来,完成上述转换工作的仪器叫应变仪。 光学非接触应变测量主要依赖于光学测量技术,如数字全息术、激光测振仪、数字图像相关法(DIC)等。浙江全场非接触应变测量装置
刻写在光纤上的光栅传感器自身抗剪能力很差,在应变测量的应用中,需要根据实际需要开发相应的封装来适应不同的基体结构,通常采用直接埋入式、封装后表贴式、直接表贴等方式。埋入式一般是将光纤光栅用金属或其他材料封装成传感器后,将其预埋进混凝土等结构中进行应变测量,如桥梁、楼宇、大坝等。但在已有的结构上进行监测只能进行表贴,如现役飞机的载荷谱监测等。无论是哪种封装形式,由于材料的弹性模量以及粘帖工艺的不同,在应变传递过程必将造成应变传递损耗,光纤光栅所测得的的应变与基体实际应变不一致。 浙江全场非接触应变测量装置利用光学原理进行非接触应变测量,有效评估钢材中孔洞的大小和分布,保障质量。
通过将激光照射到物体表面,并利用CCD相机记录物体表面散射的光波干涉条纹,来测量物体表面的微小变形。ESPI具有灵敏度高、测量范围广、可用于动态测量等优点。光学非接触应变测量技术广泛应用于航空航天、汽车工程、材料科学等领域。在航空航天领域,它用于飞行器的结构健康监测;在汽车工业中,它应用于车辆结构件的应力分析和安全评估;在材料科学中,它用于评估不同材料的强度和耐久性,以及材料在各种环境条件下的应变响应。综上所述,光学非接触应变测量技术是一种先进、高效的应变测量方法,具有广泛的应用前景和重要的科学价值。
应变测量有多种方法,比较常见的是使用应变计。应变计的电阻与设备的应变存在比例关系;比较常用的应变计是粘贴式金属应变计。金属应变计是由细金属丝,或者更为常见的是由按栅格排列的金属箔组成的。格网状可以对并行方向中应变的金属丝/金属箔量进行比较大化。格网能与一个被称作基底的薄背板相连,基底直接连接至测试样本。因此,测试样本所受的应变直接传输到应变计,引起电阻的线性变化。应变计的基础参数是其对应变的灵敏度,在数量上表示为应变计因子(GF)。GF是电阻变化与长度变化或应变的比值。 激光干涉仪法:利用激光光束的干涉原理来测量物体表面的形变信息。通过测量光束的相位变化。
在材料科学的研究中,三维应变测量技术已成为一个不可或缺的工具。其独特之处在于,它运用了一个可移动的非接触式测量头,这使得该技术能在各种测量环境下灵活应用,无论是静态、动态、高速还是高温环境,都不在话下。更值得一提的是,它能详尽无遗地探测材料的复杂属性。与传统的应变计测量方法相比,三维应变测量技术所获取的数据信息更为丰富和详尽,这为数字仿真提供了更为细致入微的对比和评估材料。特别是在弹性塑性材料等特殊领域里,它的表现尤为出色。光学三维测量技术则是集光、电、计算机等技术之大成者,具有非接触性、无破坏性、高精度和高分辨率以及快速测量的特点。它运用光学传感器和相机等设备,能够实时捕获材料表面的形变信息,并将这些信息转化为数字化的三维应变数据。在材料的力学实验中,三维应变测量技术同样能大显身手。无论是杯突实验、抗拉实验、拉弯实验还是剪切实验,它都能轻松应对。通过对材料在不同加载条件下的应变分布进行测量,科学家们能更深入地了解材料的力学性能和变形行为。这些数据对于材料的设计和优化具有无可估量的价值。 三维应变测量技术是一种用于测量物体三维应变状态的重要工程测量方法。安徽高速光学数字图像相关技术应变测量
三维应变测量技术用于研究新材料力学性能,如弹性模量、泊松比等,以及材料在受力或变形过程中的失效行为。浙江全场非接触应变测量装置
刻写在光纤上的光栅传感器自身抗剪能力很差,在应变测量的应用中,需要根据实际需要开发出相应的封装来适应不同的基体结构,通常采用直接埋入式、封装后表贴式、直接表贴等方式。埋入式一般是将光纤光栅用金属或其他材料封装成传感器后,将其预埋进混凝土等结构中进行应变测量,如桥梁、楼宇、大坝等。但在已有的结构上进行监测只能进行表贴,如现役飞机的载荷谱监测等。无论是哪种封装形式,由于材料的弹性模量以及粘帖工艺的不同,在应变传递过程必将造成应变传递损耗,光纤光栅所测得的的应变与基体实际应变不一致。浙江全场非接触应变测量装置