云南铁路自动化测量

武汉岩石科技在水库雨水情测报系统中引入人工智能技术，实现从“事后应对”向“事前预判”的转变，提高预警准确度。传统测报模式依靠人工记录降水量和水库水位，预警机制只基于固定临界值，缺乏对历史数据和实时环境的综合研判能力，智能化水平不足导致预警效果欠佳。升级系统通过云端平台汇聚水库长期雨水情记录、气象信息及大坝监测数据，运用AI算法开展深度挖掘：其一，AI模型通过学习历史降雨与水位关联规律，结合当前降雨情况预测未来数小时乃至数日的水位演变趋势，提前研判是否存在超过警戒线可能；其二，模型将雨水情数据与大坝渗压、位移等参数关联分析，评估降雨对坝体安全的潜在影响，例如判断特定降雨强度下渗压是否会突破安全阈值。当AI模型识别出风险征兆时，系统会提前启动预警机制，预警级别根据风险预测程度实施动态调节而非只依据当前数值。借助AI技术应用，水库雨水情测报预警精度得到大幅提高，为水库调度和防洪救灾提供更加科学的决策依据。水电站运行时，武汉岩石科技的系统可监测坝体沉降、渗流量，保障大坝安全。云南铁路自动化测量

在水质监测应用场景中，设备需持续置于水体环境内工作，水中含有的各类盐类物质及污染成分会对设备产生持续腐蚀作用，这种腐蚀会引发设备发生故障、缩减使用年限，影响监测工作的连续开展。针对这一问题，武汉岩石科技研发的水质监测终端设备展现出优异的抗腐蚀特性，可长期适应水体工作条件。该终端设备外部壳体使用具有耐腐蚀特性的材料进行制造，并实施了专门的防腐蚀工艺处理，能够有效抵抗水体内盐分及各类化学成分的侵蚀，即便长时间浸泡于水中也不会轻易出现锈蚀或破损现象。设备内部的电子元器件均选择防水防腐蚀规格产品，各类接口位置采取密封化设计方案，有效阻止水体向内部渗透而引发短路或元器件受损。以水质监测传感器探头为例，其表面敷设有特制防腐蚀保护涂层，这种涂层既保证传感器对水质参数的采集精确度不受影响，又实现了对水体腐蚀的有效隔离。终端还配置自我保护机制，当侦测到水体腐蚀性增强时，会自主调节工作参数以降低腐蚀带来的负面效应。配合岩石科技物联网终端使用，数据可实时传送到云端平台，管理人员通过远程方式监控设备运行状态，定期实施维护校准操作，从而进一步延长设备服役周期，保障水质监测工作长期稳定运行。安徽数据采集服务野外无市电环境中，其方案可通过太阳能供电结合NB-IoT传输保障监测正常进行。

铁路保护区外的监测设备多位于野外环境，周边人员流动复杂，设备容易发生被盗或人为破坏情况，影响铁路监测工作。武汉岩石科技通过“防雨棚加摄像头”的双重防护方案有效保障设备安全。在监测设备外侧预制特定防雨棚，防雨棚采用坚固耐用的材料制作，具备防雨、防尘、防冲击功能，既能保护设备免受恶劣天气影响，又能形成物理屏障防止人员随意触碰或破坏设备。同时在观测墩顶部或防雨棚周边安装高清摄像头，摄像头采用太阳能供电支持24小时实时监控，可清晰拍摄设备周边情况。摄像头与QimMoS云平台联动，管理人员通过平台远程查看设备实时画面，若发现有人靠近设备或试图破坏可通过平台触发摄像头声光报警威慑破坏者。此外观测墩底部树立醒目的警示牌，标明“铁路监测设备，破坏违法”等内容提醒周边人员不要触碰。这种“物理防护加视频监控加警示提醒”的双重防护模式大幅降低了铁路保护区外监测设备被盗或破坏的风险，保障监测工作持续稳定进行。

地铁隧道测区范围广、曲率大、坡度陡峭，布设的监测点位众多，传统多测站联测时各测站数据容易处于不同坐标系统，导致数据难以整合，分析效率偏低，无法准确掌握隧道整体形变状况。武汉岩石科技通过统一坐标系的技术方案，大幅提升地铁隧道多测站联测的数据分析效率。方案中技术团队采用多台测量机器人结合QimMoS自动化监测系统，通过自由设站连续传递附合的方式，将所有监测测点统一至同一坐标系下。具体操作为先在隧道内选择稳定基准点，建立统一坐标系，再通过多测站联合观测，将各测站采集的位移、收敛等数据依据基准点坐标进行校准，确保所有数据处于同一坐标体系。统一坐标系后云平台能够快速整合各测站数据开展整体分析，生成隧道形变的整体趋势报告，管理人员可直观查看隧道不同区段的形变差异，准确判断是否存在局部风险点。以某地铁项目为例，单线采用4台天宝测量机器人联测，通过统一坐标系实现多测站联合全自动化监测，数据整合分析效率提升超过50%，为管理单位掌握隧道形变情况提供准确数据支持。市政管网监测里，武汉岩石科技的系统能通过传感器监测管网压力等关键参数。

武汉岩石科技的无障碍物监测技术在机场不停航施工监测中实现了安全与运营的兼顾，解决了传统监测设备布设违反机场安全规定的难题。机场不停航施工要求监测工作不能影响航班正常起降，滑行道、跑道等区域不得有任何障碍物，传统监测设备的布设很容易违反这一安全规定监测难度极大。这项无障碍物监测技术的关键是"设备小型化、布设隐蔽化、数据传输无线化"：监测设备选用体积小、重量轻的型号如微型全站仪、小型传感器可直接安装在机场现有设施上无需额外搭建支架避免形成障碍物；设备线路采用无线传输方式无需铺设线缆彻底消除线路带来的安全隐患。以机场隧道下穿滑行道施工监测为例，工作人员将微型监测棱镜粘贴在滑行道道面边缘，测量机器人安装在机场安全区域的观测墩上通过远程操控实现自动化监测无需人员进入滑行道区域。数据会实时上传至云平台管理人员远程查看即可，整个监测过程在滑行道内无任何新增障碍物完全符合机场不停航施工的安全要求，既保障了施工监测顺利进行又不影响机场正常运营。山区地质灾害监测中，系统的北斗定位功能能准确捕捉微小位移变化。山东监测设备建设方案

文物保护监测中，该公司方案可兼顾文物完整性，实现结构安全的准确监控。云南铁路自动化测量

市政基坑施工过程中需要监测基坑沉降、水土压力等多种指标，通常需要使用全站仪、测斜仪、渗压计等不同类型设备，这些设备的数据格式、采集频率各不相同，传统管理模式下数据分散存储于各设备系统中，难以进行整合分析及准确判断基坑安全状况。武汉岩石科技的QimMoS云平台能够实现多设备数据的交叉对比分析，有效解决数据整合难题。该平台支持多源传感器混合组网技术，兼容全站仪、监测边缘网关、岩土传感器等各类设备，不论设备品牌、类型差异，数据均可统一上传至平台。平台具备数据融合分析能力，可将不同设备采集的基坑数据开展交叉对比，例如关联基坑位移与周边土体压力变化情况，分析两者相关性，判断基坑变形是否由压力异常引发。平台还能接入海康威视摄像头，实时查看现场施工状态，将视频画面与监测数据相结合，更加清晰掌握基坑情况。数据以图表、曲线等形式直观呈现，管理人员可快速理解数据关联性，为基坑施工安全决策提供科学依据。云南铁路自动化测量

武汉岩石科技有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在湖北省等地区的仪器仪表中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，武汉岩石科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！