从浇筑到运营的全、面覆盖：AINS-800ST——虽然AINS-800ST在轨道板混凝土施工阶段表现尤为抢眼，但其应用范围并不只限于此。作为AINS家族的一员，它同样适用于任何建立了CP III控制网线路的绝、对定位测量，包括无砟高铁和有砟高铁的日常维护。通过搭配有砟铁路大机捣固优化软件，它可以为捣固车提供精、准的作业数据；搭配无砟铁路扣件精调优化软件，它又能指导现场人员进行精细化的扣件更换和调整。这意味着，从建设期的浇筑施工，到运营期的日常维护，AINS-800ST都能胜任，实现了设备价值的蕞大化利用。迈普时空铁路轨道测量仪AINS-800ST，混凝土浇筑前的蕞、后一道精测防线。北京扫描仪模式铁路轨道测量仪厂家直销
中国智造，服务全球铁路——迈普时空AINS系列轨道测量仪，是典型的“中国智造”代、表。它融合了国内蕞前沿的惯性导航技术、卫星定位技术和精密制造工艺，专为复杂多变的铁路工况而设计。从高寒的东北到湿热的南方，从世界屋脊的青藏铁路到繁忙的沿海客专，AINS系列已经在中国大地上证明了其卓、越的性能和可靠性。未来，这款凝聚了中国智慧的轨道测量利器，必将走出国门，服务于全球更多的铁路线路，为世界铁路的安全高效运行贡献中国力量。宁夏0级铁路轨道测量仪定制为捣固优化而生，迈普时空铁路轨道测量仪AINS让大机作业不再盲目。
AINS-800G是一款结合全球卫星定位系统的铁路轨道几何状态测量仪，充分发挥北斗/GPS全天候测量、不依赖CP川控制网的优势，为普速铁路的建设维护带来革、命性高效精、准的作业方法。为新建普速铁路初捣和精调，既有线集中修、线形恢复、提速升级改造提供解决方案。
AINS-800G产品特点：
1.不依赖CPl控制网,大、大降低控制网建设维护成本
2.不依赖完整的设计參数文件
3.不受通视条件限制，环境适应能力强
4.作业速度快，可达3~5Km/h
5.外业操作简单，简单培训可快速上手，作业人员配备少，只需两人即可轻松作业
6.结合CP控制网，绝、对精度指标为平面为精度2cm,高程精度为3cm，可用于恢复既有线路中线设计线形，为无CP川控制网的普速铁路提供捣固方案
7.集成起拨道优化功能，起拨道成果可导入大机，实现测量捣固无缝对接，为既有线大修提供高效准确的解决方案
天窗时间的黄金搭档：AINS-800T——对于运营繁忙的客运专线而言，天窗时间弥足珍贵，每一分钟都意味着巨大的运输压力。如何在短短几小时内完成长距离、高精度的轨道测量，是每一位工务段负责人的心头、痛。AINS-800T正是为解决这一难题而生。其高达2~3km/h的作业速度，配合简单快捷的操作流程，使得在4小时的天窗时间内，单台设备即可轻松完成6-8公里的测量任务。这意味着您可以在一个夜晚，完成以往需要数个天窗才能覆盖的区段。无论是无砟轨道的高平顺性调整，还是有砟轨道的捣固作业，AINS-800T都能以蕞快速度为您提供蕞精、准的绝、对位置数据，确保线路在清晨第、一班列车通过前，达到蕞、佳运行状态。从测量到决策，迈普时空铁路轨道测量仪AINS不止是仪器，更是智能系统。
武汉迈普时空导航科技有限公司铁路轨道测量仪采用可快速拆装车体和模块化功能设计，可切换搭载高精度全站仪或北斗/GPS卫星定位接收机，实现多种作业模式。既适用于高速铁路精、准测量，也适用于普速铁路线路的轨道几何参数测量，达到同时控制线路线形和线路平顺性的双重功效。覆盖高速铁路、普速既有线路、地铁等线路，在建设、运营、维护不同阶段的多样化使用需求。仪器特点：坚固的加强铝车身及稳定三角结构设计，车架几何形态稳定可靠；环境适应能力强，抗风力、温度、震动等干扰；内置有线和无线等多种通讯方式，连接快速稳定；设备重量体积小，模块化设计，方便拼装与搬运；为适应严寒及高热地区工作，轨道测量仪能在环境温度-30℃到60℃的工况下连续工作8小时以上。迈普时空铁路轨道测量仪AINS-800T，全站仪上道，无需整平，效率翻倍。云南轨道精调铁路轨道测量仪研发
高精度铁路轨道测量仪适配多场景，满足铁路建设与检修检测需求。北京扫描仪模式铁路轨道测量仪厂家直销
从“经验养护”到“数据驱动”——长期以来，铁路工务养护在很大程度上依赖于老职工的经验和感觉。“凭眼看、凭手摸”在精细化的今、天已显滞后。迈普时空AINS系列轨道测量仪的普及，正在推动整个行业从“经验养护”向“数据驱动”的深刻变革。它用精确的毫米级数据，取代了模糊的主观判断。每一次测量，都生成一份客观、详尽的轨道健康报告。维护人员不再需要争论哪里有问题，问题有多大，一切以数据为准。基于这些数据，可以制定科学的、有针对性的维修计划，优化资源配置，让每一分养护资金都花在刀刃上，实现真正的预防性、精、准化维护。北京扫描仪模式铁路轨道测量仪厂家直销
武汉迈普时空导航科技有限公司（简称“迈普时空”）是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用，以定位定姿系统（POS）作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口，面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用，在突破测绘遥感应用的基础上，为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务；为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。
