冷冻油对冷水机系统的影响
冷冻油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分，冷冻油为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用冷冻油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将冷冻机油储存在压缩机曲轴箱内，螺杆式冷水机则是有**的冷冻机油系统，有自己的冷冻油储存器，还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生非常重要的影响。 制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因：压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。上海SUNISO冷冻油原装
如何判断冷冻油是否变质质量的冷冻润滑油是很纯的，颜色淡黄或为无色透明的液体。在压缩机中使用过一段时间的冷冻润滑油颜色会逐渐变深，透明度也会随之逐渐变差，造成变质，变质的冷冻润滑油，其冷却和润滑效果变得很差，在压缩机运转过程中会生成碳化物，很容易造成制冷系统的脏堵滴纸法：取一张干净的白纸，将压缩机壳中的冷冻油取出一点，滴在白纸上，过一会儿观察白纸上油滴的颜色，如果油滴颜色很浅而且分布比较均匀，说明冷冻油质量较好，可以继续使用:如果发现白纸上有深色的圆点或圆环，则说明冷冻润滑油已变质或所含杂质过多，应考虑更换。对比法：取没有使用过的冷冻润滑油若下，倒人干净的玻璃试管或量筒内静置一段时间后，作为标准试样。再将需判断的冷冻润滑油从压缩机中取出一点，也倒人同样的另一个容器中，用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻润滑油的颜色、透明度与标准冷冻润滑油的颜色、透明度差不多，说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻润滑油与标准冷冻润滑油相比有较明显的区别，变成橘红或红褐色的混蚀状态，说明冷冻润滑油已变质，不能继续使用，应更换冷冻润滑油。 上海比利时5G冷冻油货源冷冻机油应有良好的低温下的流动性。
太阳冷冻机油变质的主要原因
1、冷冻机油混用
几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使压缩机的润滑受到影响，故使用时要注意。
2、混入水分
由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象;
3、氧化
冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
4、冷冻机油中有杂质。
SUNISO GSD 系列冷冻机油(2GSD、3GSD、4GSD、5GSD等)是一系列***的冷冻压缩机润滑油，与一般制冷剂能完全相合，其化学性非常稳定，绝不含蜡质，可长期无故障使用。SUNISO GSD 系列冷冻机油使用于各类型的压缩机，已具有长久而完满的历史，大多数压缩机制造厂都指定使用本系列油，如日立、大金、三洋、谷轮、汉钟、复盛、擎宇、松下、东芝、麦克维尔、日本电装、日本三电等制冷压缩机制造商，油品同时用于出厂时的新机及维修后的旧机。
几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害。
冷冻机油知识
冷冻机油的分类
一类是传统的矿物油；另一类是合成的多元醇酯类油如PO，常称聚酯油也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
冷冻机油的主要功能
◆ 降低摩擦功、摩擦热和磨损；
◆ 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；
◆ 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；
◆ 为卸载机构提供液压的动力
好的润滑脂具有表征其使用特性的特殊理化性质，越是好的润滑脂其特殊理化性能就越突出。上海进口比利时SUNISO太阳牌冷冻油推荐冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质。上海SUNISO冷冻油原装
冷冻油的发展与使用由于传统的矿物油不适合用在HFC冷媒系统中，因此发展出合成的冷冻油如POE、PVE和PAG等。但是，事实上这些合成的冷冻油都各有优点和缺点，并不是完全满足HFC冷媒系统，以下是这些**性冷冻油与HFC冷媒搭配的性能比较：1.混合冷媒和冷冻油(1)POE(Polyolester)POE冷冻油**早使用在R134a冰箱系统，后来继续发展使用在R410A和R407C的空调机上。以POE的分子结构来看，可以分为直线性(lineartype)和炼状型(branchedchaintype)两种。lineartypePOE油有较佳的润滑性，但与冷媒的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则是branchedchaintypePOE较佳。这种branchedchaintypePOE油***被日本空调机制造商所使用，因为它适合用在有高壳压(casingpressure)的回转式压缩机(rotarycompressor)系统中。为了区分和lineartypePOE油的差别，日本制造商称这种branchedchaintypePOE油为HSPOE油(highlystablePOE)。至于美国和欧洲制造商则多采用ordinaryPOE或mixedPOE油。(2)PAG(Polyalkybenzene)PAG油和HFC冷媒有很好的相溶性，但却不溶于水。主要用在早期开发完成的R134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨冷媒也有很好的相溶性。日本出光公司的PAG油用在汽车空调上。 上海SUNISO冷冻油原装
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