100吨汽车衡

汽车衡的秤体结构：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。

  汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 我们坚决做到“服务三免”，免检查费、免安装费、免维修费。100吨汽车衡

电子汽车衡是目前广泛应用的称量计量设备之一。 按其称量方式可分为静态汽车衡和动态汽车衡。按称重 传感器输出信号处理方式又可分为模拟式汽车衡和数字 式汽车衡。动态式汽车衡主要用于交通管制中对超载超 限车辆的初步判定。作为执法凭证，以及高速公路收费 系统中，作为计重收费的重要手段。动态汽车衡的主要 特点是在称量过程中，称重车辆无需完全静止在称台上， 允许缓慢通过称台，车速一般控制在( 3 ～ 5) km / h 即可 完成称量数据的读取。所以动态汽车衡具有称重效率 高、量程范围大、动态综合误差大等特点。河南防爆汽车衡厂家排名另外动载称重模块还可用于机械平台秤的改造。

由于电子汽车衡多处在空旷地带，周围很少有建筑物 对其形成直击雷防护，这就很有可能使电子汽车衡与空中 带电云团之间产生放电并引起直接雷击。为此，应当在电子 汽车衡附近根据现场实际情况设置避雷针，以前列放电效应 中和云团中的电荷，有效地保护电子称重系统，避免遭受直 接雷击。但是，避雷针只是防止雷电直接击中计量室及附近 用电设备，对于雷电波沿着架空金属管线侵入计量室或雷 电感应引起周围金属构件产生电磁感应等非直击雷的防 护，*是采用避雷针还是远远不够的。

模拟式电子汽车衡，是地磅的一种。是因为传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号（又称模拟信号），所以该类汽车衡是各行各业使用的标准常规型电子汽车衡。秤台实现模块化系列化设计。结构合理、技术先进，适于大规模生产，质量稳定可靠。称量迅速准确 、操作使用方便、安装维护简单，适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称量计量。

结构功能特点：

1. 模块化、标准化、系列化秤台，秤台随意组合；自动复位传力机构，传感器安装合理，**翘头

2. 采用国标质量模拟信号传感器，可方便、快捷、廉价互换。

　服务保障：地磅保修一年，终身**维护。

电子汽车衡在各行业中的使用也越来越多，但在贸易结算计量中的各种多样的***行为也花样频出。电子汽车衡安装时，室外若干只称重传感器的信号电缆通过穿线管接到接线盒，但信号电缆仍有一部分裸露在外，这一小段信号电缆就给一些不法分子以可趁之机。受利益诱惑，他们会寻找机会将干扰装置加装在裸露的电缆处。这种装置一般不会影响电子汽车衡的正常使用，只有不法分子在秤体的几十米开外打开遥控器遥控时，***接到信号后，其中的继电器动作，造成称重传感器惠斯通电桥的供电电压减少，或信号线串接电阻后，使输出的毫伏级电信号减少，造成汽车衡所称重量减轻。这种***方法隐蔽性强、操作方便，很难被察觉。

  通常电子汽车衡的排线是四个或六个传感器把信号传递到接线盒，然后由接线盒伸出一根信号线到显示器中。只要在当场发现有两根信号线伸出至磅板底部的部位，就可怀疑该计量器具被人为破坏。 过磅时进行图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中。100吨汽车衡

拥有视频采集监控，除了进行实时监控以外，还将信号送入计算机。100吨汽车衡

咱们可以观察汽车衡传感器的密封盖是否有脱落的现象，然后在检测汽车衡传感器的线路是否完好，主要咱们是检测汽车衡传感器的有没有断头或者断裂情况。有时候咱们的汽车衡时间长了以后，线路就会老化，出现这种情况的话，咱们直接切断电源把老化的线路换掉就可以。

咱们用户限位打开秤体上汽车衡传感器的后背，咱们要认真的检测LC限位是否有顶死。一般情况下横向限位是小于二毫米的，纵向限位大于等于三毫米的。这些咱们一定到注重，也是检测汽车衡传感器的一种方法。 100吨汽车衡

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