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动态变形模量测试仪企业商机

动态变形模量测试仪用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值(Evd),从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测,特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。一.准备工作:1. 测试面应平整,使荷载板与地面良好接触。必要时可用少量的细砂来补平。2. 导向杆应保持垂直。3. 检查仪器标明的落距。二.测试步骤:1. 荷载板放置在平整好的测试面上,安装上导向杆并保持其垂直。2. 将落锤提升至挂钩装置上挂住,然后使落锤脱钩并自由落下,当落锤弹回后 将其抓住并挂在挂钩装置上。按此操作进行三次预冲击。 3. 正是测试时按上述第 2 项的方式进行三次冲击测试,作为正式测试记录。测 试时应避免和再版的移动和跳跃。4. 测试时,应记录每个测试点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、 含水率以及相关的参数。动态变形模量测试仪用于层路基在动荷载作用下的弯沉值,从而评估路基的承载力和变形量。湖北德国动态变形模量测试仪总代理

TERRATEST  5000BLU Evd 动态变形模量测试仪,全球全新全球全新款,新代蓝牙智慧型轻型落锤仪,土方工程和交通道路建设的理想测试仪器,现在无须电缆即可方便测试

蓝牙技术、语音导航系统与其他多方功能,全球全新代德国拉轻型落锤仪TERRATEST  5000BLU Evd 动态变形模量测试仪突破了传统地面压实测试工具须要连接电缆线的限制,现在不需要电缆也可方便移动测试。所有测试数据都会自动透过蓝牙系统传送到电子沉陷测试箱。在施工场地,这是项巨大的优势,尤其在狭窄的空间做土壤压实测试时,可避免电线的缠绕与脱落。新的蓝牙技术,语单导航,连续测量模式和“魔眼”功能的机械装置保证您的承载力测试能够更快速更准确地被完成。



上海HMP LFGpro动态变形模量测试仪多少钱动态变形模量测试仪模拟列车高速行驶对路基产生的冲击,与静载试验相比,更能反映路基土的实际受力情况。

EVD动态变形模量测试基本原理:利用落锤从一定高度自由下落在阻尼装置上,产生的瞬间冲击荷载,通过阻尼装置及传力系统传递给直径300mm的承载板,在承载板下面产生的动应力就是Evd。由沉陷测定仪采集记录下来沉陷值s值越,则被测点的承载力越小;反之,越大。Ev2即静态2次变形模量,相对应的为Evd即动态变形模量。Ev2是铁路试行规程《变形zhi模量Ev2检测规程》中的计算过程值,Evi=1.5r/(a1+a2σ1max),Evi就是变形模量。Evd、Ev1、Ev2、K30(地基系数)是目前高速铁路路基压实标准的力学指标。使用范围:JBM-2型变形模量Ev2测试仪,适用于铁路、公路、机场、城市交通的路基或地基压实质量检测。工作原理:通过测试出的应力-位移曲线得出Ev1,Ev2,Ev2/EV1,K30等指标。用以分析和评价土体抵抗变形的能力及承载能力。执行标准:执行2001版德国工业标准DIN18134   执行中国《变形模量Ev2检测规程》(试行)铁建设[2005]188号


LFG型Evd动态变形模量测试仪-落锤式地基承载力测试仪:适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测,新建铁路、既有铁路提速改造的K30检测,以及公路、机场、城市交通、港口及工业等.测定路基在动荷载作用下的沉弯值,从而评估路基的承载力和变形量。Evd测试仪技术参数:加载装置总重量:15.0kg落锤重量:10.0kg

冲击力:7.07kN冲击持续时间:18.0±2.0ms材料:镀锌钢/合金钢荷载板直径:300mm厚度:20.0mm重量:15.0kg材料:镀锌钢电子沉陷测定仪沉陷测试范围:.1~2.0mm±0.02mmEvd测试范围:10MPa~225MPa电源:4xR6电池适应温度范围:0~50摄氏度外观尺寸:210mmx80mmx25mm存储量:200组测试曲线

重量:0.4kg 动态变形模量测试仪的质量供应商是哪家?

动态变形模量测试仪采用一定质量的落锤,从一定高度自由落下,通过阻尼装置、承载板,对路基产生瞬间的冲击,使路基产生沉陷。也就是采用一定质量的落锤,从一定高度自由落下,模拟列车运行时对路基产生的动荷载效应冲击路基,在冲击能相同的条件下,测试路基的垂直变形值,以此计算路基的动态变形模量Evd指标。从理论上讲,路基碾压越密实,沉陷值越小,路基的动态变形模量Evd值越高;反之,路基的Evd值越低计算公式动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。通常荷板的直径为300mm,锤重为10kg,比较大冲击力为kN,荷载脉冲宽度18mm。试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比μ=,由弹性各项同性半空间体上圆形局部荷载的公式计算动态变形模量:Evd=(1-μ2)dσ/S=σ/S=(MPa)式中:r—承载板的半径,这里为150mm;σ—路基比较大动应力;S—承载板的沉陷值(mm)。 动态变形模量测试仪适用于场地狭窄地段检测,如路桥(涵)过渡段及路肩的检测,既有线路基等。上海HMP LFGpro动态变形模量测试仪多少钱

动态变形模量测试仪哪个型号的好用?湖北德国动态变形模量测试仪总代理

关于动态弹性模量测试仪:承载板试验适用于在现场土基表面,通过du承载板对土基逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,经过计算求得土基回弹模量。本方法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 ,通过对不同路段和不同土质的路基进行落锤式弯沉仪 (FWD)和贝克曼梁 (BB)对比试验及相关性分析 ,提出了 FWD检测路基的控制指标。主要分落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁式弯沉仪(BB)的对比试验研究。


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上海劳瑞仪器设备有限公司是一家仪器仪表,机电产品,电气设备,电子元件,工业自动化设备,机械设备,机电设备及配件,汽车,电子产品,办公文化用品,摄影器材,电子数码产品,电器设备,建筑材料销售,商务咨询,仪器仪表安装检测维修,从事机械设备科技领域内技术开发、技术咨询、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。劳瑞仪器作为仪器仪表,机电产品,电气设备,电子元件,工业自动化设备,机械设备,机电设备及配件,汽车,电子产品,办公文化用品,摄影器材,电子数码产品,电器设备,建筑材料销售,商务咨询,仪器仪表安装检测维修,从事机械设备科技领域内技术开发、技术咨询、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)的企业之一,为客户提供良好的建设工程无损检测仪器,交通工程检测仪器,岩土工程试验仪器,实验室材料检测仪器。劳瑞仪器不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。劳瑞仪器始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使劳瑞仪器在行业的从容而自信。

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