旋转压实仪是通过压实、揉搓的方式成型沥青混合料的设备,其目的是为了得到满足一定体积指标和力学性能的沥青混合料试件。由它成型沥青混合料试件能较好地符合实际工程中沥青混合料的成型方式,能较好地预测路面的长期性能。目前旋转压实仪样机上,由于机械加工和装配精度上的不足,导致压实仪在旋摆过程中旋摆角的波动与设计要求差距较大,这个旋摆角的波动直接影响到了控制器对压实力的控制。针对以上问题,本文对旋转压实仪的旋摆机构进行了完整的研究。 介绍了旋转压实仪的工作原理以及机构组成,应用齐次坐标变换对空间旋摆机构运动规律进行分析,并应用MATLAB和MAPLE软件对所得符号方程进行数值求解,得到刚体状态下空间旋摆机构的运动规律。 运用具有典型性的虚拟样机软件ADAMS,针对旋转压实仪中的运动机构(空间旋摆机构)进行动力学分析,包括柔性机构的建模,对机构的相关参数(包括构件的尺寸、装配位置、材料属性以及柔性体参数)进行修改,探索影响其动态特性的关键因素,为实现旋转压实仪数字化建模与控制提供理论与实践基础。 基于ADAMS自身强大的二次开发功能,为实现旋摆机构中结构参数的修改,在ADAMS中定制修改构件参数对话框,以实现构件尺寸和装配位置的调整。Troxler 5850旋转压实仪更轻的重量、更小的底座、外型小巧、钢架结构、稳定的电控系统以及安静的运行环境。江苏沥青旋转压实仪总代理
旋转压实仪操作规程：一、电源启动和关闭电源启动程序，打开电源稳压器开关后，再打开旋转压实仪开关。二、参数的设定根据交通量的情况设定#ofgyvations:205初始压实数设定为：9三、高度的校正1、把标准试件（高度为）放入钢模内，试件上面放两张特制的圆形纸片，再把钢模放入旋转压实仪内。2、点击菜单CALIB，选取高度修正功能，点击“2”，再点击Entev，按提示操作即可。3、高度修正需几分钟时间，修正完毕，压力锤到位后，点击“Yes”键，打印高度修正数据。4、打印完点击“No/cE和ESC建，回主菜单。四、旋转压实操作1、经高度修正后的钢模提前预热，装模前放一张标准纸片，钢模内壁涂刷防粘油。2、把拌和好的沥青混合料放放经高度修正的钢模内，再放一张标准纸片于混合料顶部；3、把钢模放入旋转压实化内，关好波璃门，再点击“sbar”键，启动旋转压实程序，旋转压实仪自动旋转压实成型；4、旋转完毕，把钢模放入脱模器内脱模即可。五、数据打印及传输前提，电缆线连好打印机和电脑。1、点击功能键“↓”，选取“3-output”，进入数据存贮栏。2、存贮栏内有6组数据，点击“↓”或“↑”键，选取数字1-6进行相应的打印及传输。 江苏沥青旋转压实仪总代理Troxler 5850旋转压实仪功率: 110V～220V AC(±10%),15A, 50Hz～60Hz。
以往我国在引进高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的过程中，已经花费了大量外汇（进口一台旋转压实仪需要支付人民币４０多万元），价格昂贵是引进、推广高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的障碍之一。因此为了支持交通科技的新发展，解决旋转压实仪的国产化问题，为国家节约大量外汇，国内交通行业的科研单位和交通仪器专业生产厂家多年来刻苦钻研，终于使符合高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法需要的旋转压实仪研制成功，并投放市场。然而，虽然取得了一定成果，但因掌握的技术具有一定局限性，所研制的设备还存在一些缺陷，或是由于制造工艺的不完善，研制的设备质量还不稳定，等等。为了规范先进的旋转压实仪市场，促进交通行业仪器市场准入制度，２００８年，由交通部科学研究院、江苏省交通科学研究院有限公司、北京今谷神箭测控技术研究所、福州美德实验仪器有限公司、北京航天航宇测控技术研究所、欧美大地仪器设备中国有限公司、上海卓致力天仪器设备有限公司、陕西华路通交通科技发展有限责任公司共同制定了交通行业标准ＪＴ／Ｔ７２４—２００８《旋转压实仪》，并于２００８年１１月１日起正式实施。
３１冈外参考资料作为该行业标准制定的依据，此次搜集、消化的国外先进标准，主要包括：ＡＡＳＨＴＯＴ３１２－０４用Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实机压实制备和测定热拌沥青混合ＨＭＡ）试件和密度标准试验方法；ＡＡＳＨＴＯＰＰ４８—０３Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实机内部旋转角评价标；隹实践；ＡＡＳＨＴＯＰＰ５８—０７应用加载模拟器评价Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实仪内部角的标准实践。注：ＡＡＳＨＴＱ为美国各州公路与运输官员协会有关的技术规范和试验方法。３．２考察内容课题组参观、考察了江苏省交通科学研究院有限公司建立的高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的科研实验室，考察内容有以下两点：ａ）江苏省交通科学研究院有限公司关于高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的科研成果和应用范例，如沪宁高速公路扩建、大修工程中应用高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的实践等；ｂ）江苏省交通科学研究院有限公司推广高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法过程中组织国内多省市实验室间的比对试验分析报告，如２００４年Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实仪比对试验结果分析。 Troxler 6015 旋转压实仪能把沥青试样按指定高度或指定旋转次数压实。
１９３９年， 德克萨斯交通部开始了沥青混合料设计和控制的研究项目， 研究开发了完全手动调节的德克萨斯旋转压实仪。 １９４６年， 用德克萨斯旋转压实仪成型沥青混合料试件方法被列入了美国相关规范。２０世纪５０年代， 美国人Ｊｏｈｎ Ｌ． ＭｃＲａｅ和美国工程师兵团的工程师们经研究发现通过马歇尔击实仪得到的沥青混合料试件并不能反映路面真实条件下沥青混合料的性能， 而且马歇尔击实仪的击锤作用与重载交通下轮胎的作用不相符。 因此， 在德克萨斯旋转压实仪的基础上， Ｊｏｈｎ Ｌ． ＭｃＲａｅ等研发出了美国工程师兵团“旋转搓揉压实仪” ，这种旋转压实仪的独特之处在于该设备通过两点感应系统进行旋转压实， 旋转压实角在压实过程中进行调整。 此外， 该设备还能通过两点感应系统测定压力及试件高度。 １９９３年， ＭｃＲａｅ提议用“旋转剪切模量” 和“旋转抗压模量” 来表征混合料的劲度， 旋转压实仪在结构也做了相应调整。 经过不断完善、 调整， 旋转压实仪**终定型， 被命名为“旋转试验机（ＧＴＭ）” 。
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旋转压实仪您可以在Windows界面使用**软件来进行有效的数据分析。江苏沥青旋转压实仪总代理
设计理念杰出Troxler6015旋转压实仪是基于早期B型旋转压实仪的升产品，源自USA的设计。特的结构设计赋予了机身十足的刚性，又小巧轻便。液压伺服系统带来了压实压力的稳定，坚固的筒形结构保证了旋转角度的。Troxler6015旋转压实仪能满足切沥青实验室的严格要求。使用方便Troxler6015旋转压实仪主机包含了大尺寸触摸操控屏、液压马达动力系统、电子控制系统、自动脱模器等，它是立的智能仪器，无需其他外部辅助设备。压实试件的过程中，仪器自动记录下每圈的压力、高度、旋转角度等数据，存入内存中，使用者可以通过USB接口方便地把数据存储到U盘，或直接打印，也可以下载到电脑进行分析。基于Excel设计的GyroPave沥青混合料分析软件让设计师能轻松上手。Troxler6015旋转压实仪发运前已经校准好，到实验室后可以直接使用，能把沥青试样按指定高度或指定旋转次数压实，通过操控屏便捷地设定需要的压实压力、旋转次数、压实高度等参数。 江苏沥青旋转压实仪总代理
