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旋转压实仪企业商机


旋转压实仪是高性能沥青路面 (Superpave) 设计中具有一定科技含量且 生产工艺水平要求较高的实验室设备 , 在我国推广和普及 的前景非常广阔。 JT/T 724—2008 《旋转压实仪》 的制定、 发布和实施, 规范了设备的生产厂家, 为公路实验室及 工程技术人 员提供 了标准及计量方面的技术支持。随着 公路建设 的高速发展和 科技进步 , 道路用 沥青 的数量、 生产工艺、品种 的多样化等 方面的需求逐年加大 ,使之在公路建设 中得到越来越广 的应用 , 这也推动 了沥青混合料路面性能评估和预测方面 的研究 , 促 进了 沥青混合料设计理念的不断更新和 深入。



旋转压实仪有什么优点,哪个型号的好?重庆旋转压实仪现货

    在联邦公路局主办的一次面对生产厂商的会议中,EDCO、Pine仪器公司、Rainhart公司、Troxler电子以及其它一些生产沥青混合料压实设备的制造商讨论了采购规范问题。整个讨论过程中,中心问题是关于公差的确定。对于旋转速度,误差控制在士0.5rpm是合适的;但是对于压实力,以前提出的士10kPa的控制精度太高。生产厂商提出了一种基于百分比的误差控制范围,即在压实过程的前5转将压力波动控制在10%(士60kPa),5转以后控制在3%(士18kPa)。这在美国公路与运输协会标准AASHTOT312一01实际反映出来,而以前的标准AASHTOTP4—99贝JJ要求在压实的整个过程中压实力的波动都要控制在士18kPa内。士0.02。的角度测量精度要求过高,会提高设备的生产成本。对此,联邦公路局强调说,制定这个标准,是经过了SHRP的研究人员对试验数据的仔细分析。据估计,一台SHRP旋转压实仪的生产成本在15,000美元,而这个(士0.020)的角度误差规范将导致压实仪的生产成本提升到25,000美元。到2001年底,在美国国内,超过2000台旋转压实仪被用于沥青混合料的设计和施工管理。 安徽美国旋转压实仪销售旋转压实仪的厂家有哪些?哪家比较有优势?

    使用方便Troxler6015旋转压实仪主机包含了大尺寸触摸操控屏、液压马达动力系统、电子控制系统、自动脱模器等,它是立的智能仪器,无需其他外部辅助设备。压实试件的过程中,仪器自动记录下每圈的压力、高度、旋转角度等数据,存入内存中,使用者可以通过USB接口方便地把数据存储到U盘,或直接打印,也可以下载到电脑进行分析。基于Excel设计的GyroPave沥青混合料分析软件让设计师能轻松上手。Troxler6015旋转压实仪发运前已经校准好,到实验室后可以直接使用,能把沥青试样按指定高度或指定旋转次数压实,通过操控屏便捷地设定需要的压实压力、旋转次数、压实高度等参数。性价比高Troxler中国张港工厂由美方资组建,按照Troxler统一的工艺标准和质量追求从事生产。凭借Troxler数十年参与美国SHRP设计研究的技术沉淀,Troxler6015旋转压实仪的品质符合AASHTOT312,ASTMD6925,EN12697-31,JTGE20-2011等行业标准,同时让用户享受到中国工厂成本优势带来的益处。

    技术实现要素:针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种有效简化取出沥青试件程序的旋转压实仪。为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种旋转压实仪,包括机架、设置在机架上的支撑板、放置在支撑板上的型模管、设置在机架上且位于型模管上方以插入型模管内的伸缩压实部,所述伸缩压实部的一侧设置有可与型模管的端壁相抵以固定型模管的伸缩抵压部,所述支撑板贯穿设置有与型模管相通的顶出孔,所述顶出孔内侧壁沿型模管轴向滑移设置有顶出块,所述机架上设置有与顶出块连接并通过向上移动以将沥青试件顶出的升降驱动部。通过采用上述技术方案,当沥青试件压实后,首先伸缩抵压部向下移动,以将型模管按压在支撑板上,然后升降驱动部将顶出块向上顶起,直至将沥青试件从型模管内顶出1/2或2/3部分,然后试验人员直接可以将沥青试件取走,从而达到有效简化取出沥青试件程序的效果,另一方面,相比通过敲打的方式,顶出块将沥青试件从型模管内侧壁顶出方式,沥青试件的两个端壁无需敲打,从而防止沥青试件的两个端壁破裂,避免对沥青试件的试验结果产生影响。进一步地,所述顶出孔的轮廓与型模管的管口轮廓相同。通过采用上述技术方案。 旋转压实仪是模拟现场车载对路面的碾压,对试模中的沥青混合料进行旋转压实,为沥青混合料试验提供试样。

    旋转压实仪的发展经历了几个过程。早期旋转压实仪是通过操作者依靠经验,通过人工调节和手动操作完成的,故工作效率低,成型试件的质量不稳定,表示产品如美国德克萨斯旋转压实仪。2O世纪中期以后,随着**计量器具的发展和机械加工工艺的日趋先进,旋转压实仪的设计和制造有了突破,表示产品有美国工程师兵团研制的GTM旋转剪切压实仪,法国研制的LCPC旋转压实设备等。这个时期的旋转压实仪的垂直压强、压实角度及压实转速已经可以通过计算机控制装置按照设计要求进行调节、设定,使工作效率得到提高,成型试件的质量得到了保证。如前所述,美国在SHRP计划研究期间,将高性能沥青路面(Superpave)作为了重要的研究内容。SHRP计划的研究者们考虑到沥青混合料试件制作的目的和效果应该具有现实意义,即能够达到满足气候及荷载条件下的密实度,具备容纳大集料的能力,以及提供可压实性的量测方法:更重要的是,制作试件的过程要达到支持沥青混合料拌和厂的质量控制及质量保证要求。由于当时市场并没有满足上述要求的压实设备,因此SHRP计划的研究者们决定在美国德克萨斯旋转压实仪和法国LCPC研制的试验机的基础上。 旋转压实仪产生的沥青混合料试件能较好地符合实际工程中沥青混合料的成型方式。甘肃美国进口旋转压实仪多少钱

Troxler 5850旋转压实仪能存储20组试验数据、宽大尺寸背光式显示屏、USB接口供打印或输出试验数据。重庆旋转压实仪现货

2. 3 注意要点:(1) HMS 安装过程应避免对半球体表面造成损坏;(2) 将 DAVⅡ 安置在符合 AASHTO 试验标准的洁净的试模内, 对于某些旋转压实仪要求使用加热处理过的试模以获得准确的测量角度。 当使用未经加热处理的试模时请确保试模壁表面无粘附物。 试模内无需垫纸, 并在试模底板和半球体表面涂上适量的凡士林;(3) 脱模和从试模中取出 DAVⅡ 时应才应注意安全, 应使用专门配置的脱模器具, 而避免使用磁铁;(4) 值得注意的是试验组数越多, 所测得的用于评价机器刚度和不同荷载力及弯矩时的旋转角的试验曲线越准确。3 DAVII+HMS 法测试实例:江海高速公路全线中、 下面层采用了 Supperpave 路面结构, 为加强过程控制, 参建方配备了大量的旋转压实仪, 由于这些旋转压实仪厂家各异, 生产水平参差不齐导致不同厂家所生产不同型号的旋转压实仪工作性能存在较大的差异, 进而直接影响 Superpave 混合料设计结果的可靠性。因此, 为校验各参建单位的 SGC 的内部角, 组织了 全线参建单位的旋转压实仪内部角测试及标定。


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