目前水轮发电机组对RTD一般要求是选用双元件铂金属型，在0℃时，电阻为100±0.1Ω。RTD的测温范围为0℃~150℃。一般对RTD的精度要求控制在1℃以内，对有些特殊设备或部件不仅要求***温度，而且还要求不同设备或部件间的相对温差，这就对测温RTD的精度提出了更高的要求。比如，推力瓦间的温差要求小于2.5℃，但是为了消除测量误差，对其精度一般控制在0.5℃以内。根据IEC标准规定，铂热电阻分为A级和B级，A级精度的RTD测温比较大误差在0.35℃，B级精度的RTD测温比较大误差在0.8℃。铂电阻随温度变化而产生的阻值变化可以转换为电压信号。低温不燃烧铂电阻技术指导
铂电阻如何选型？专业温度传感器元件供应商-上海卓蕊科技应用发展有限公司告知您：IEC60751中规定了铂热电阻的精度等级、允许误差。以A级铂热电阻为例，至大温度误差由两部分组成，0℃时的标称电阻值偏差导致的固定误差0．15℃，加上温度系数漂移引入的误差0．002×｜T｜。其中T是实际温度测量范围，T不超过精度等级表中的应用温度范围－30～＋300℃时，则铂热电阻不超出精度等级的允许误差。当被测温度为100℃时，A级铂热电阻总的误差为0．15＋0．002×100＝0．35℃。在选型时，铂热电阻的标称电阻、温度系数标准、精度等级及应用温度范围，是我们的选择依据。低温铂电阻特点PT100铂电阻在温度为0摄氏度时阻值为100欧姆。
温度检测已经广为应用于我们的生活与工业现场中，测温电路的精确性愈发重要，该如何提升测温电路的准确性？专业温度传感器元件供应商-上海卓蕊科技应用发展有限公司以热电阻测温方案为例，从热电阻的选型参数出发，为大家简单阐述提升测温准确性的方向：铂热电阻具有良好的长期稳定性和精度，是常用的工业测温传感元件。近年来，薄膜印刷生产工艺使得贵金属铂的用量减少，铂热电阻成本大幅度下降，逐步被普及应用。铂热电阻在与后级电路搭配使用时， 关注其标称电阻、温度系数、精度等级三个基本参数，我们可以决定铂热电阻的选型，了解温度电阻转换特性、测量电流、接线方式这些参数可帮助我们尽可能少的引入额外电路误差，搭建精确的测温电路。
如何维护标准铂电阻温度计？专业温度传感器元件供应商-上海卓蕊科技应用发展有限公司告知您：(1)如果R(tpw)稍微增大,而形保持不变或变化非常小,则可能是标准铂电阻温度计被氧化,或者受到了轻微的机械冲击。可以通过退火处理来恢复。(2)如果R(tpw)明显增大,而形保持不变或变化非常小,则町能是标准铂电阻温度计被氧化或传感器金属丝被物理损坏。如果在退火后R(tpw)恢复,则说明标准铂电阻温度计被氧化了。如果在退火后R(tpw)仍然没有变好,则可能是标准铂电阻温度计的传感器金属丝被物理损坏。(3)如果尺(tpw)稍微增大,而形稍微降低,则可能是标准铂电阻温度计受到了机械冲击或轻微污染。在退火之后,如果R(tpw)恢复,则说明原因是机械冲击,否则就是污染。(4)如果贾(tpw)明显增大,形稍微降低,则可能是标准铂电阻温度计受到了明显的机械冲击。可以通过退火在一定程度恢复R(tpw)。(5)如果R(tpw)明显增大,形也明显增大,则可能是标准铂电阻温度计受到了明显污染。退火将无济于事,或者R(tpw)会更糟。(6)如果R(tpw)稍微下降,而形保持不变或变化很小,则可认为属于正常。铂电阻选型时需考虑标称电阻、温度系数、精度等级。
铂电阻的电阻与温度的关系用什么函数表示比较好？专业温度传感器元件供应商-上海卓蕊科技应用发展有限公司告知您：铂电阻温度传感器是利用其电阻与温度成一定函数关系而制成的温度传感器。由于铂电阻的特性曲线是非线性的，标准的电阻与温度关系是以分度表的形式给出的，同时用电阻-温度多项式函数R（t）表示。但在实际测量中，使用温度-电阻函数T（r）更便于测量与计算。有一种使用三次基本样条曲线拟合，获得温度-电阻多项式函数T（r）的方法，实际使用表明，此方法的计算速度快，产生的误差较小，可以很好地提高温度测控系统的运行速度和控制精度。铂电阻传感器有良好的长期稳定性，典型实验数据为：在400℃时持续300小时，0℃时的至大温度漂移为0.02℃。铂电阻温度传感器在防护设备里经常用到。PT100与PT1000铂电阻有什么区别？国产超薄型铂电阻价格
铂电阻适合精确检测1000摄氏度以内的温度。低温不燃烧铂电阻技术指导
新能源汽车的电池为什么要用到薄膜铂电阻？专业温度传感器元件供应商-上海卓蕊科技应用发展有限公司告知您：温度对电池作用较为明显，低温环境下的带电离子运动变得困难重重，在外部看来就是电芯的内阻升高了。在低温-20℃的条件下，电池内阻甚至为常温时的3倍。电池内阻升高会导致容量下降，放电效率降低等一系列结果。反映到电动汽车行驶过程中，就会感觉到低温下续航变短了。其直观表现就是夏季要比冬季跑的的更远，但是这种活性随温度的升高而增强的现象并不意味着温度越高电池活性越强性能就越好。根据有关资料显示，新能源汽车的电池较佳使用温度为25°C，如果温度过高，有可能破坏电池的结构，造成不可逆转的损失，所以千万不要认为温度越高，电池活性就越强。所以新能源车都会在电池组内部加装温度感应模块，而目前市面上较合理的选择就是薄膜铂电阻。低温不燃烧铂电阻技术指导
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