MIL-STD-285和NSA65-6是两种常用的屏蔽效能标准，其测试目的类似于设备箱体的屏蔽效能测试，只不过它是在一个较大规模上进行罢了。测试要求通常会用到磁场、电场、平面波和微波发射接收设备；被测的频率范围从几十Hz到几十GHz；可能会要求屏蔽效能值大于100dB。近场探头和天线与频谱分析仪一起用于标定射频泄漏区域，就象在一个物理小规模上测试电子设备所做的一样。在这里会碰到许多同样的问题，通常的射频泄漏区域为错误的导电封装、衬垫、滤波器以及很可怕的“暗道”。所谓“暗道”指的是箱体外部的一个射频泄漏点在箱体内部的一个不同点上引起了射频泄漏。在短波频率上定位“暗道”是一项极具挑战性的工作。全世界几乎所有有关部门都在尝试控制他们国家生产的电子产品产生的有害电磁干扰（EMI）。长沙新能源汽车EMI诊断原理
有时甚至在EMI敏感设备放置一段时间后会突然发生电磁干扰问题，频谱分析仪则是标出问题缘由的重要诊断工具。天线用于决定发射源的方向并标出很大干扰的区域。RF电流探头探测UPS电源产生的干扰，通过频谱分析仪与宽带天线追随追查某宽带电磁干扰到一间装有UPS电源的房间，用RF电流探头探出干扰源是蓄电池线缆。注意用天线和电流探头两者接收的发射特性相似。EMI勘测也可用于城市条例或国家法规中，例如有些城市都有要求对可移动天线之类的广播天线进行年检的条例；有时候，这些测试必须在偏远地区或山顶进行。OSHA职业安全与健康标准要求对可能产生高射频能量的仪器进行安检的条例。频谱分析仪可测试场强，并将其转换为指定的能量密度单位，比如毫瓦每平方厘米（mW/cm2）。长沙新能源汽车EMI诊断原理示波器是硬件设计工程师常用的仪器，它增强了研发阶段的EMI排查能力。
正确的EMI诊断方法是,当对一个可能的干扰源采取了压制措施后,即使没有明显的改善,也不要将这个措施去掉,继续对可能的其他干扰源采取措施。当采取到某个措施时,如果干扰幅度降低很多,并能通过测试,并不一说明这个干扰源是主要的,而只说明这个干扰扰源相对于后几个干扰源来说是量级较大的一个,并且可以是之后一个。在前面的叙述中,假定对某个干扰源采取措施后,这个产品中所有干扰源被100%消除掉,如果这样,那么当之后一个干扰源去掉后,电磁干扰的减小应为无限大。
视频滤波法：视频滤波有助于观察宽带噪声中是否有窄带信号。滤波使得宽带减弱，而窄带幅值电平保持不变。变换扫描时间法：这种方法可用于在频谱分析仪显示屏上观测一组脉冲。频谱分析仪每格间隔的宽度应设置得使谱线间的间距可以被观察到。通过改变频谱分析仪的扫描时间，谱线的间隔可能变也可能不变。如果屏蔽上间隔宽度保持不变，则信号是窄带；如果间隔宽度改变了，则信号被认为是宽带。调谐测试法：在使用适当的分辨带宽的情况下，窄带信号实际上是相对于频谱仪而言是窄的。因此，当改变或调谐频率峰值标记时窄带信号的幅值将或左或右地明显偏离窄带信号的峰值。当很大峰值的变化大于3dB／两个脉冲带宽频变时，则信号被认为是窄带信号，否则被认为是宽带。示波器互补的方法为EMI排查诊断打开了全新的天地，提供前所未有的EMI排查能力。
混合域示波器（MDO）的推出使情况有了改观，它能提供同步的而且与时间相关联的观察和测量功能。如图5所示的这种仪器能够相当容易地让我们观察哪个信号与哪个EMI事件同时发生，从而可以简化EMI排查过程。混合域示波器（MDO）将频谱分析仪、示波器和逻辑分析仪组合在一台仪表内，可以从全部三台仪器中产生同步的而且与时间关联的测量结果。MDO将混合信号示波器的功能和频谱分析仪的功能整合在一起。借助这种组合，你能够自动显示模拟信号特征、数字时序、总线事务以及射频并在这些信息基础上实现触发。一些MDO还能捕获或观察频谱和时域轨迹，包括射频幅度对时间、射频相位对时间以及射频频率对时间的关系曲线。为了确定一块特定电路板上的能量源以及位于特定EMI问题中心的天线，你需要检查被观察信号的周期。西安家电灯具EMI诊断频率
问题信号发生的越频繁，问题信号的一定幅度就越可能被准峰值测量所屏蔽。长沙新能源汽车EMI诊断原理
由于EMI测试上﹐EUT必须转360度而天线由1m到4m变化﹐其目的是要记录辐射很大的情况。同样地﹐当我们发现无法通过测试时﹐首先我们先将天线位置移到噪声接收很大高度﹐然后将桌子转到差角度﹐此时我们知道在EUT面对天线的这一面辐射强﹐故可以初步推测可能的原因﹐如此处屏蔽不佳或靠近辐射源或有电线电缆经过等。另外须注意的是要关掉EUT的电源﹐看噪声是否存在﹐以确定噪声确实是由EUT所产生。曾见测试Monitor一直无法解决某一点的干扰﹐结果其噪声是由PC所造成而非Monitor的问题﹐亦有在OPEN SITE测试Monitor发现某几点无法通过﹐由测试接收仪器的声音判断应是Monitor产生﹐结果关掉电源发现噪声依然存在﹐所以关掉EUT电源的步骤是必须的﹐而且通常容易被忽略。长沙新能源汽车EMI诊断原理
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