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航空模型--无线电遥控类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。

控制方式：无线电遥控

比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面

比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。

特技动作：规定动作与自选动作。

航空模型--像真模型类

技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装）

动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。

控制方式：线操纵、无线电遥控。

场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。

比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。

航空模型--电动类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机（动力电源<42V）

控制方式：无线电遥控

比赛场地：150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面。

比赛科目：特技动作、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速等。

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开展航海模型活动有利于培养青少年的各种能力

1、有利于培养青少年的分析观察能力和思考能力，善于创造性地解决各种上问题的能力。教育部今年已决定今后要在中小学校中开设“技术课”课程。制作舰船模型需要各种技能，如木工、电工及无线电技术，还有车、钳、铆；焊、板金等金属加工技术以及制模、喷漆技术等。因此有利于培养青少年学生动手的能力，因此航海模型活动在中小学校中开展是很有生命力的。

2、作遥控高速船模型有利于锻炼青少年反应迅速、动作灵活的能力。

3、利于激励青少年勇于实践。在研制模型和竞赛过程中总会遭受到失败和挫折，有利

于培养广大青少年百折不挠的毅力，锻炼意志和陶冶情操。

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航模直升机各通道型号意义：

遥控飞机的通道:指可控制动作数量的多少。

各通道直升机可做的动作，括号文字表示实现该动作所用到的设备。

- 单通道直升机：上下（主桨转速）

- 2通道直升机：上下（主桨转速），左右转向（尾桨转速）

- 3通道直升机：上下（主桨转速），左右转向、前后（尾桨改变旋转方向）

- 4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机）

- 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机）

- 7通道及以上直升机，比6通道多出来的通道是用于加装其他设备。例如，9通道遥控直升机上只使用了6个通道，剩余的3个通道留给玩家自行加装。

航模运动是当前**受青少年喜爱的运动之一，它不仅是一项竞争激烈的体育运动，也是一项含有多学科知识的科技运动。由于航模运动融科技和竞技为一体，脑力劳动和体力劳动为一体，趣味、娱乐和实用为一体，是开展科普教育和提高青少年综合素质的较好项目。

航模活动的特点：

1、种类的多样性。2、亲自动手的实践性。3、知识应用的***性。4、不断革新的创造性。5、互相比拼的竞争性。

航海模型活动的特点与功能：

航海模型活动的特点是科学技术性较强，是一项集科技性、趣味性于一体的体育竞技运动。运动员在动手制作模型过程中学习航海和造船知识，研究各种舰船模型的性能，掌握各种工艺技术，通过制作或操纵模型反映技术水平高低。并通过训练比赛的形式，使航海模型运动的水平得到不断的提高。

除了用体育竞技比赛外，航海模型还有其他的功能，如：

1、有助于船舶的研究与设计：

2、有助于学校科技活动的开展；

3、用于展览宣传的航海模型；

4、高雅的办公室和家居装饰品；

5、成人休闲智育玩具；

6、甚至用于***作战。

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航模的遥控和接收配对：

所有的频率都需要高频头与接收机配套使用，即2.4G或35M、72M等频段高频头与接收机要在同一频道内。除2.4G的外，其他频率的接收与发射机用石英晶体配对(可调频率合成除外)。

***和遥控发射，不是一个厂家生产的，对码有些困难，品牌不一样，比较好不要互相配对，即使配对成功，很可能在使用过程中失控（这是针对2.4G遥控说的，如果是PPM、FM之类的发射和接收，频率不一样永远对不上码，红外遥控和接收就没问题，很容易对码）。

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中小学车模教室--车辆模型竞赛场地要求：

1．赛车场地应平整、干净。如沥青或水泥路面(伸缩缝应平坦)；越野车赛场可有坡度、沙土、浅水洼，低草地等较复杂地形。

2．赛车和越野车的跑道图形及尺寸由规程确定。

3．跑道宽度2~5米。跑道两侧要有明显的标志线，标志线宽度为8厘米。

4．在距跑道标志线外20厘米处设置高度5~10厘米的障碍物(木质或胶质)，用以防止车模抄近路或进入跑道其他部分。

5．在场地周围约2米处，设置有效的障碍物(栅栏或矮挡板等)，以保障观众安全。

6．操纵台正前方与跑道**近部分的距离为2~4米，运动员距跑道**远不大于60米。

7．操纵台的高度和长，宽尺寸首先要保证运动员的安全，其次要保证视野范围。

8．修理区须设在操纵台附近，出、入口应靠近起点线的出发方向一侧，此出、入口比较好在慢速道上。

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