热处理强度高的螺栓的制造中的重要工序之一，其目的是提高紧固件的综合力学性能，热处理工艺对紧固件，特别是强度高的螺栓的内部质量有着非常重要的影响。随着时代的发展，90年代以后具有保护作用的连续热处理生产线占据了主导地位。该装置除具有优良的密封性能外，还可通过计算机对温度和工艺参数进行精确控制，并具有设备故障报警和显示功能。在淬火和回火热处理的全过程中，炉外会产生一些氧化气体。通过一系列的化学变化和强度高的螺栓表面的锈蚀，强度高的螺栓材料会自行脱碳。据技术人员介绍，中碳合金钢脱碳比碳钢脱碳严重，脱碳至快温度在700~800℃之间。脱碳是螺栓在热护理阶段需要预防的一种失效因素，脱碳会引起局部强度降低，在螺栓受力是容易产生微裂纹，然后发展成疲劳失效。螺纹表面增碳会使强度增加而塑性降低，导致延迟裂纹或者断裂。当作用在接头上的横向力大于螺栓预紧产生的摩擦力时，会发生相对运动。安徽内六角螺栓价格
依相关标准，碳钢、合金钢螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为强度高的螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。不锈钢螺栓根据钢的类别性能等级分为A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80、C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中初个字母和数字表示不锈钢的组别，第2、3个数字表示抗拉强度的1/10。江苏国标双头螺栓螺栓的纹路一般是螺纹。
什么是螺栓力矩?力矩，是力(F)和力臂(L)的乘积(M)。对于航空紧螺纹固件，需要使螺栓之间有合适的接触来克服两个单独部件之间的张力或者剪力，同时不能损坏螺栓的内部结构。因此，对螺纹螺栓设定合适的力矩就显得尤为重要。设定力矩或者打力矩时，就需要使用力矩扳手。飞机上常见的螺纹紧固件包括螺栓、螺钉、螺帽和垫圈。值得一提的是螺纹紧固件不论大小、型号和安装位置，都有其相应的安装力矩要求。螺钉是在飞机上使用较为普遍的另—种带螺纹的紧固件，其结构与螺栓类似，它与缧栓的主要区别是制作材料的强度低，因此几乎不用在承力结构上。飞机结构上常用的螺钉有三种，即使用的机械螺钉、强度性能和缧栓接近的结构螺钉和常用在轻便材料上的自攻螺钉。
在螺栓制造中，正确选用螺栓材料是重要一环，因为螺栓的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确，可能造成性能达不到要求，使用寿命缩短，甚至发生意外或加工困难，制造成本高等，因此螺栓材料的选用是非常重要的环节。冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的螺栓用钢。由于它是常温下利用金属塑性加工成型，每个零件的变形量很大，承受的变形速度也高，因此，对冷镦钢原料的性能要求十分严格。在长期生产实践和用户使用调研的基础上，结合GB/T6478-2001《冷镦和冷挤压用钢技术条件》GB/T699-1999《高质量碳素结构钢》及目标JISG3507-1991《冷镦钢用碳素钢盘条》的特点，以8.8级，9.8级螺栓螺钉的材料要求为例，各种化学元素的确定。C含量过高，冷成形性能将降低。太低则无法满足零件机械性能的要求，因此定为0.25%-0.55%。目前我国螺栓的种类正在逐步增加，螺栓生产技术也有了很大的提高。
螺栓的杆部结构是指无螺纹光杆部位，依据其直径来分，首要为大径杆、中径杆、台阶形杆和加大杆。大径杆也称为标准杆，其公称直径等于螺纹公称直径，直径公役有两类，一类是松公役，首要用于抗拉型螺栓，如h12、h14。另一类是紧公役，首要用于抗剪型螺栓，如f9、f7、f6。中径杆也称为细杆，其公称直径约等于螺纹的中经，其公役带为h12，或不做特别规则，首要用于抗拉型螺栓。台阶形杆也称为腰状杆，其杆径小于或相当于螺纹的小径，首要用于要求减小刚度的螺栓或许要求下降螺纹应力会集的螺栓。加大杆也称为加强杆，其杆径比螺纹大径大，能够与安装孔形成过盈配合，也能够用于结构修理。螺栓适用范围广，可满足汽车各零件部位的组合连接。钢结构的地脚螺栓求购
目前我国生产螺栓的种类正在逐步增加，技术水平也有了很大的提高。安徽内六角螺栓价格
不同的润滑材料涂覆在相同的螺栓螺纹表面摩擦系数也不尽相同，即使同一种润滑材料涂覆在不同表面处理的螺纹表面，摩擦系数也会不同。并且不同的润滑材料适用的工作温度也不尽相同，超出工作温度范围，就会失去润滑作用。一般油脂即可起到润滑的作用，也具有一定的防腐效果，但是如果环境温度高于120摄氏度，油脂就会发挥。油脂没法应用于真空环境中。石墨是一种很好的螺纹润滑剂，但是石墨必须和流体介质混合使用，石墨的工作温度受介质的工作温度影响。二硫化钼是常用的润滑剂，二硫化钼低温减磨效果很好，当温度高于390℃时，就变成了三硫化物，会起到增磨的作用。以下为不同的润滑材料与不同的螺纹表面处理匹配时，摩擦系数的可能范围。安徽内六角螺栓价格
