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不同硅酮胶的运用领域

酸性玻璃胶

1、适宜作密封、堵塞防漏及防风雨用途，室内室外两者皆宜（室内效果更佳），防渗防漏效果险著。

2、粘接汽车的各种内部装饰，包括：金属、织物和有机织物及塑料。

3、接合加热和制冷设备上的垫片。

4、在金属表面加装无螺孔的筋条、铭牌以及漆加塑料材料。

5、对烘箱门上的窗口、气体用具上的烟道、管道接头、通道门进行封口。

6、为齿轮箱、压缩机、泵提供即时成形的防漏垫。

7、对船仓以及窗口密封。

8、拖车、卡车驾驶室玻璃窗的密封。

9、粘合和密封设备部件。

10、形成防磨涂层。

11、镶嵌和填充薄金属片迭层、道管网络和设备机壳。 基料是胶粘剂的主要成分、主剂或主体聚合物，起粘合作用。北京复合胶水固化时间

结构胶配制时可以添加其它物质吗？

不可以，因为结构胶重在完全反应，在此原有配比的基础上无论是添加溶剂、稀释剂、其它成分的胶粘剂等等都有可能会对结构胶的强度、耐久性等产生副作用。如果有需要添加，尽量先咨询卖家再做决定。

当你遇到这类原料粘接和技术问题，特别是那些对粘接的要求比较专业，比较个性的，建议找那些专业的代理商更可靠，如七乐建材，专注胶粘剂代理批发，可以提供胶粘剂一体化的应用解决方案，得到行业的高度认可。 上海汽车内饰胶水粘度水性封口胶操作温度，要在0度以上施工否则会出现结冰破坏胶黏剂性能甚至无法使用；

有机硅 按用途分类

密封胶粘剂

主要用于门、窗及装配式房屋预制件的连接处。膏档密封胶粘剂为有机硅及聚氨酯胶粘剂，中档的为氯丁橡胶类胶粘剂、聚丙烯酸等。在我国，建筑用胶粘剂市场上，有机硅胶粘剂、聚氨酯密封胶粘剂应是今后发展的方向，目前其占据建筑密封胶粘剂的销售量为30％左右。

建筑结构用胶粘剂

主要用于结构单元之间的联接。如钢筋混凝土结构外部修补，金属补强固定以及建筑现场施工建，一般考虑采用环氧树脂系列胶粘剂。

汽车用胶粘剂

分为4种，即车体用、车内装饰用、挡风玻璃用以及车体底盘用胶粘剂。

目前我国汽车用胶粘剂年消耗量约为4万吨，其中使用量比较大的是聚氯乙烯可塑胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂及沥青系列胶粘剂。

从粘接效果来看，对于PC/ABS材质，双组分水性聚氨酯胶粘剂完全能达到和溶剂型聚氨酯胶粘剂同等的粘接效果，对于PP材质，在不做基材预处理的情况下，虽然溶剂型聚氨酯胶粘剂润湿性优于水性聚氨酯胶粘剂，但溶剂型或水性聚氨酯都无法满足强度要求；而基材做了预处理之后，水性聚氨酯胶粘剂和溶剂型聚氨酯胶粘剂均能满足强度要求。

需要说明的是，微信公众号：nonVOC。尽管水性体系和溶剂型体系在真空吸塑上工艺相似，粘接效果相当，成本可控，但对于胶水用户来说，必须要意识到水性体系是有别于溶剂型体系的。因而在具体使用时应当考虑一下几个方面：

1、胶水适用期的区别：双组分溶剂型聚氨酯胶粘剂常根据黏度的变化来判断适用期,而双组分水性聚氨酯胶粘剂不能以黏度变化来判断，通常为4~6h。

2、胶水储存条件：水性聚氨酯胶粘剂比较好储存温度为5~30℃，注意防冻以免破坏胶液。

3、喷枪的选用和喷涂压力：水性聚氨酯胶粘剂因黏度较低，应当选用低压喷枪，口径在1.3~2mm为宜，喷涂压力1~2bar即可。对于现行使用溶剂型胶粘剂的用户要切换成水性聚氨酯胶粘剂，不能简单地只是更换胶水，而要权面考虑相关细节工艺参数的调整。 胶水，就选上海岸雄化工科技有限公司。

化学键理论

在界面间产生化学键，互相反应的化学基团牢牢结合在基材和胶粘剂上。这类连结罪强且耐久性比较好。

含反应性基团如羟基和羧基的胶粘剂倾向于和含有类似基团的基材有更强的附着力。光谱分析法可证实这一点。

扩散理论

当胶粘剂与基材接触时，大分子的某些短链会向界面另一边进行不同程度的扩散。即链段穿过界面后相互扩散形成交错网状结构。

由于长链性质不同及扩散系数较低，非相似聚合物通常不相容。完整的大分子穿过界面互相扩散是不可能的。实验表明，局部链段扩散很容易发生，并在界面产生10-1000埃的扩散界面层。 挥发固化型胶粘剂是指胶粘剂中的水分或其它溶剂在空气中自然挥发，从而固化形成粘接的一类胶粘剂。北京透明胶水多少钱

3M中国于1984年11月在中国注册成立，是在深圳经济特区外较早进入中国的外商独资企业之一。北京复合胶水固化时间

包装用胶粘剂

主要是用于制作压敏胶带与压敏标签，对纸、塑料、金属等包装材料表面进行粘合。纸的包装材料用胶粘剂为聚醋酸乙烯乳液。塑料与金属包装材料用胶粘剂为聚丙烯酸乳液、VAE乳液、聚氨酯胶粘剂及氰基丙烯酸酯胶粘剂。

电子用胶粘剂

消耗量较少，目前每年不到1万吨，大部分用于集成电路及电子产品，现主要用环氧树脂、不饱和聚酯树脂、有机硅胶粘剂。用于5微米厚电子元件的封端胶粘剂我们可以自己供给，但3微米厚电子元件用胶粘剂需从国外进口。

制鞋用胶粘剂

年消费量约为12.5万吨，其中氯丁橡胶类胶粘剂需要11万吨，聚氨酯胶粘剂约1.5万吨。由于氯丁橡胶类胶粘剂需用苯类作溶剂，而苯类对人体有害，应限制发展，为满足制鞋业发展需求，采用聚氨酯系列胶粘剂将是方向。

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