液压站流量过低是液压站流量不稳定的常见问题。造成的原因较多。（1）液压站中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调的太低。将压力调高就可以。（2）液压站中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压站流量的控制线路。（3）液压油泵的容积效率下降。这个可以更换掉液压油泵，同时将液压油泵里面的空气排尽。（4）液压站的内泄漏严重。这个主要是液压泵站的各个零部件液压油泵，液压阀，油管，电机，油路块，油箱等没有没有连接紧，同时更换密封。（5）液压站的变量泵的正常调节无效。将该液压油泵更换掉。（6）液压站的管路沿程损失太大了。这个可以换大一号的油管，提高泵的压力就可以了。液压站油箱电伴热保温可以采用缠绕的方式，将电伴热带贴敷在箱体的外壁，除了缠绕方式，还可以根据设备需要采用直铺的方式，这里看具体的情况，如果想方便安装的话可以使用自限温伴热带，想减少电伴热带回路的话则可以选择恒功率电伴热带。液压泵零件间隙超过技术要求时会导致液压站设计中压力不稳定。江苏哈克液压站报价
发泡机液压站压力变化怎么办？发泡机的故障与维护液压站压力波动，发泡机中的液压站显示了引入混合喷嘴的驱动力。由于混合头引入量与油缸开闭时间密切相关，因此液压站必须足够高且稳定。当液压站无法输出压力时，发泡机的性能会很大下滑。接下来，小编就来教您怎么解决这个问题。液压油泵吸入口的过滤器太脏，如果泵不能吸油，不但蒸汽压力会上升，而且泵的损坏也会加剧，因此请仔细清洁滤芯。工作压力的低增加与泵和速度控制阀的损坏有关，现在使用的齿轮油泵很容易造成其自身结构的损坏，必须经常更换。长期使用调速阀容易疲劳，因此请及时调整以避免工作压力泄漏。重庆哈克液压站报价液压泵站传动容易过载，只要在系统中安装安全阀，当电源出现故障时，雷电能量可以作为紧急事故使用。
液压站的液压泵电动机异常跳停原因：(1) 电控系统控制电磁阀带电逻辑，将液压站的工作油路切换到制动油路，切断卸荷油路，带电保压的电磁阀带电延时 0.5 s，维持一定的制动油压，等待安全回路断开指令。(2) 向主控系统发出急停故障信号，断开主控安全回路，提升机电动机断电。(3) 接到主控安全回路断开指令后，液压站进行正常的恒减速或二级制动。结果表明，增加电气保护可以避免制动器的油压瞬间降为零，减轻了对提升机的冲击。这对液压站厂家以及客户来说是一个好消息呢。
液压站元器件：⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清理液压油中的杂质，同时也可清理液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。液压站将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
伺服液压站（SHPU）电液控制部分集成电液伺服节能系统，实现液压和电机·伺服技术的融合，主要由电液伺服驱动器、三相交流永磁同步电机、高压伺服泵、压力传感器等几部分组成。采用矢量控制+弱磁控制+自用PID控制算法，液压系统按照实际需要的流量和压力来供油，能精确控制整个工作过程所需的压力与流量，消除高压节流的能源损耗，达到节能省电的效果，同时降低系统油温，更高节能率达65%，平均节能率30%以上，特别适用于生产工艺有周期性变化的应用场合。传统液压系统由于高压节流的存在 ，油温迅速上升，容易导致油体变稀、管路软化、漏油等，所以必须对液压油进行强迫冷却，同时需要加大油箱的容量。中智SHPU伺服液压站，在大多数工况下，通过自然冷却，能将液压油的温升控制在6℃以内，减少了或不再使用冷却水，很大延长了液压油泵和密封件的使用寿命，与同等功效液压站相比，只需使用其30%的储油量，节省三分之二的油量并且空间节省60%以上。液压站的构造非常简单。重庆哈克HUCK 32-002液压站供应商
液压油站具有防锈、防腐性能。江苏哈克液压站报价
液压站结构安装：按泵装置的机构形式、安装位置可分为：上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。冷却方式：自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到：①按系统配置集成块，也可不带集成块；②可设置冷却器、加热器、蓄能器；③可设置电气控制装置，也可不带电气控制装置。江苏哈克液压站报价
