企业商机
减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FB减速机 FBL减速机 PLF减速机
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备
  • 减速比
  • 2 3 5 6 7 8 10
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级,四级
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm,1440rpm,960rpm
  • 额定功率
  • 35kw,111kw,360kw,15kw,5.5kw,2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
减速机企业商机

如果速度过快,虽然说效率是提高了,但是过快的速度会影响到设备正常的使用,所以为了能够控制速度,使用减速设备进行控速。那么,下面来介绍一下停车制动失灵的原因及排除方法。1、制动弹簧疲劳,造成弹簧力不够,更换制动弹簧或增加制动弹簧组数。2、减速设备制动器中有异物进入制动油缸,造成制动活塞卡死,使制动活塞无法自由移动;将制动活塞拆除并清洗和过滤压系统液压油,提高液压油清洁度。3、制动摩擦片磨损严重,造成制动活塞自由往复距离加大,而损耗弹簧力,致使制动弹簧力不足;更换摩擦片或增加调整垫圈厚度。4、液压系统有背压,损耗一部分制动弹簧力,致使制动弹簧力不足;检测方法为在减速设备制动器接管处用压力表检测是否有压力,若有足以排除上述背压的因素。5、制动活塞与制动缸体配合间隙过小,缸体带锥度或椭圆度,造成活塞压不实摩擦片;用金刚砂纸打磨制动活塞至没有装密封圈时较通畅装入制动缸体中或更换制动总成。那么如果出现减速设备停车制动失灵的情况,我们应该根据以上介绍的几点原因,及时排除故障,只有及时排除了故障,才能够解决制动失灵的问题,更加利于使用。创日精工拥有丰富的选型经验,专业工程师为你提供完善的选型标准,是您的放心之选。广州小型减速机生产厂家

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减速机是一种能够控制速度大小的一种部件,使用之前必然会加足油,但是也别忘了检查一下油位,防止出现返油的现象。返油会造成设备漏油的问题,影响正常使用,那么如何防止该设备返油?1、把减速机的排气阀左近的油与其他油隔开,油位只略高于隔墙。2、把油箱和排气阀移在侧面,以降低油位,减少油量。3、底座平面要平整,阀片加弹力。4、轴封河静密封部位要牢靠,适时改换。5、在油孔中加管子,使油位只略高于进油口。6、设置减速机的止回阀机构,停电机时自动关闭进油孔。7、设置油电机和辅助机构,停电机时切断油路。8、电机口装充气阀。要防止减速机返油,在控制油位方面一定要加强对油位的重视,并且一定要及时清理好设备里面。在油量充足的前提下不出现返油现象。防止其使用受到影响。广州小型减速机生产厂家创日精工不断引进先进的技术和工艺装备,注重产品的技术含量,向用户提供质量可靠的减速机!

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正常使用中减速机通电后,开启开关,都会运转起来的,如果有不转的情况,只能说明该设备出现了故障,或者是用户操作不当,那么该设备通电后为什么不转?1、电源故障:电源开关存在故障、熔断器烧断、接线之间出现短路或接触不实容易导致减速机不转。2、过流继电器整定值过小,导致设备通电后不转。3、轴承故障:轴承定转子扫膛卡住会导致减速机不能转动。4、控制柜接线错误,影响了设备的正常工作。5、若电机负荷重量过大,超出电机的正常工作范围,会使减速机出现停止运行的情况。6、若绕组接线错误或被烧,也会发生机器停止运行的情况。及时解决相关问题,并在以后的使用中尽可能避免出现这个问题,这一点需要大家谨记。当减速机出现通电后不转的问题,我们可以按照以上方法做好排查。

对于整个减速机来说齿轮是一种很重要的配件。在设备运行的过程中,实际上齿轮和齿轮之间也处于一种互相咬合的状态,因此为了设备的高效使用,需要针对每一处配件都进行合理设计。尤其是齿轮处。但是在设计的时候也应该坚持以下原则:1、闭式传动中:软齿面应按齿面接触疲劳强度进行设计计算以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度,满足齿根弯曲疲劳强度。2、减速机的硬齿面应按弯曲疲劳弯曲强度进行设计计算,以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿面接触疲劳强度。开式传动中:只计算齿根弯曲疲劳强度,适当增大模数并要预留磨损量,满足齿面接触疲劳强度。3、一般减速机应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数,然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面,一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。齿轮对于减速机的重要性可想而知,由此看出在设计齿轮的时候也应该坚持以上原则。齿轮的精度,尺寸,直径等数据都是在设计过程中应该需要仔细去计划的一部分,这样才能提高设备的效率。减速机源头生产厂家—创日精工,专注生产20年,价格实惠,结构紧凑,性能稳定,精度高,寿命长!

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控制速度的装置中,减速机是使用比较普遍的一种,在使用它之前都会及时加充足的油,不过也不能一直加油,一定要及时更换一下油,在换油之前需要我们知道换油周期大约是多长时间换一次油。1、给减速机选择40#或50#的机械油润滑,但是为了能够提高性能、延长使用寿命,也推荐使用70#或90#的极压齿轮油。当然,在高低温的情况下,也可根据工作的时间重新选择润滑油。2、如果工作条件不允许的话,那么适当的缩短换油时间,达到3-6个月的经常清洗和换油工作,这对延长设备的使用寿命有帮助。在使用过程中应经常补充润滑油。3、减速机在经过一次加油之后,持续运转了100小时之后就需要更换新的润滑油,首先把油箱内部的污油冲干净以后再加入润滑油进行工作。在每天运行8小时的前提下,每半年更换一次。使用齿轮箱清洗维护机可以更好地帮助减少减速机内润滑油的更换频率。因此,为了减速机的效率更高一些,也为了在使用当中减少一些不必要的损伤等,在使用中我们应该严格按照换油周期进行换油,及时更换上新的油。JIG出品必属精品,产品通过ISO9001质量体系认证,品质优良,现货供应,是您的放心之选。无锡齿轮减速机厂家

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减速机控制速度的能力很强,在实际应用中提高它的承载能力可以有效提高它的使用效率。承载能力怎么提高?一、增大齿圈接触应力减速机校核强度通常是校核齿轮的传动接触应力,太阳轮行星轮弯曲应力,行星轮内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是先失效,所以要想增大承载能力,先要保证齿圈接触应力。二、齿轮修形齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的办法,因为对于重载齿轮,一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。三、变位系数的调整正确的选择变位系数,可使齿轮承载能力提高20%到30%。四、控制齿轮精度与误差齿面强度不仅与齿轮精度等级有关,而且与基节误差的绝怼值有关,若减速机齿轮的基节误差大,那么加在轮齿上的滚动压力也大。五、齿根强化齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大,特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷,难以保证残余压力,使齿根弯曲疲劳强度降低,所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。六、增加齿宽在传动外径要求不变时,适当增加内部减速机齿轮宽度,可以有效的加大齿轮的承载能力。七、增大齿轮模数、增大齿形角外径尺寸不变,需要增大承载能力,可以采取合理增大齿轮模数,减少齿轮齿数来满足。广州小型减速机生产厂家

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选择适合你的减速机需要考虑以下几个因素:转速比:根据你的应用需求,确定所需的减速比。减速比是输入轴转速与输出轴转速之比,决定了输出轴的转速和扭矩。扭矩要求:根据你的应用需求,确定所需的输出扭矩。扭矩要求决定了减速机的额定扭矩和最大扭矩。功率要求:根据你的应用需求,确定所需的输入功率。功率要求决定了减速机的额定功率和最大功率。空间限制:考虑你的应用环境,确定减速机的尺寸和安装方式,确保它能够适应空间限制。质量和可靠性:选择质量可靠的减速机品牌和供应商,确保减速机的长期稳定运行。成本考虑:根据你的预算,选择性价比高的减速机产品。综合考虑以上因素,你可以咨询专业的减速机供应商或工程师,他们可以根...

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