企业商机
减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • FB减速机 FBL减速机 PLF减速机
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级,三级,多级
  • 轴的相对位置
  • 卧式减速器,立式加速器
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式,展开式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 布局形式
  • 同轴式,三环式
  • 用途
  • 减速机,减速箱体
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备
  • 减速比
  • 2 3 5 6 7 8 10
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,多级,三级,双级,四级
  • 是否跨境货源
  • 厂家
  • 深圳市创日精工科技有限公司
  • 输入转速
  • 1400rpm,3000rpm,1450rpm,1500rpm,6000rpm,1440rpm,960rpm
  • 额定功率
  • 35kw,111kw,360kw,15kw,5.5kw,2.2kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
减速机企业商机

对于整个减速机来说齿轮是一种很重要的配件。在设备运行的过程中,实际上齿轮和齿轮之间也处于一种互相咬合的状态,因此为了设备的高效使用,需要针对每一处配件都进行合理设计。尤其是齿轮处。但是在设计的时候也应该坚持以下原则:1、闭式传动中:软齿面应按齿面接触疲劳强度进行设计计算以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度,满足齿根弯曲疲劳强度。2、减速机的硬齿面应按弯曲疲劳弯曲强度进行设计计算,以确定齿轮的参数和尺寸,然后校核齿面接触疲劳强度。开式传动中:只计算齿根弯曲疲劳强度,适当增大模数并要预留磨损量,满足齿面接触疲劳强度。3、一般减速机应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数,然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面,一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。齿轮对于减速机的重要性可想而知,由此看出在设计齿轮的时候也应该坚持以上原则。齿轮的精度,尺寸,直径等数据都是在设计过程中应该需要仔细去计划的一部分,这样才能提高设备的效率。减速机厂家主营: 蜗轮蜗杆减速机, 齿轮减速机, 硬齿面减速机等,硬齿面减速机厂,技术先进,1年保修!广东PLF减速机价格

减速机在运转时经常会出现噪音非常大,却不震动,齿面有磨损和碘蚀,从油标看也不缺油的现象。若这一问题长期不解决,会影响到机械的工作效率,情况严重者甚至会缩短它的使用寿命。我们要想彻底解决这一问题,需要先了解是什么原因导致机械产生较大的噪音的。减速机厂家为我们介绍了下面几点产生噪音的原因。1.减速机在运转过程中轴承间隙过大,导致轴承晃动,从而产生噪音。2.运转过程中齿轮磨损,齿轮啮合间隙过大,产生噪声。3.减速机负荷超重。4.硬齿面减速机的内部轴承出现磨损。噪音过大很容易导致减速机出现其他故障,因此,减速机在工作过程中出现噪音过大时,我们应及时查找导致这一问题的原因,并采取有效措施解决。苏州FB减速机参数减速机源头生产厂家—创日精工,产品广泛应用于各行业的销售与投放,专业生产减速机20年。

减速机在使用过程中万不可出现超负荷运转的现象,否则影响的是它的正常使用,并且有可能会缩短使用寿命。为了能够带来良好的使用效果。以下内容将会针对其载荷系数做一个详解:1、动载。由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的减速机内部附加动载荷的系数。由于齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等,为了减少动载冲击,应对不同公差等级的齿轮大圆周速度作了限制。2、齿间载荷。由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要影响因素是由于减速机设计和制造的重合度差异,重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。3、齿向载荷。沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。我们应该对减速机的载荷系数做进一步了解,同时在使用过程中一定要随时检查压力是否超过正常范围,是否出现不好的情况,都是需要及时进行检查的。

减速机在使用的时候,随着它的长时间使用,里面也会出现一定的油耗。出现油耗实属正常。油质对于设备的使用效率,都有着相当重要的作用。我们应该如何进行油质检查?1、在对减速机的油质进行检查时,切断电源并等待减速机冷却,在放油螺栓下放置一个接油盘,之后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油。2、减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质,因此要定期对润滑油的油质进行检查。3、润滑油的品牌型号要与原润滑油保持一致,油量与安装位置一致,通过油位螺栓观察油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。以上介绍的几点方法是关于减速机的油质检查的相关内容,油质检查的过程中如果发现油质不符合要求的话我们应该马上更换新油。一定要随时检查是否存在变质的情况。专业减速机厂家可提供2D 3D尺寸图,体积小,重量轻,承载能力高,使用寿命长,运转平稳,是您的放心之选。

减速机是生产生活中常用的一种设备,它在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。市场中该设备的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途,那么该设备的具体用途都有哪些呢?小编为大家详细介绍一下吧!减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,它在原动机和工作机或执行机构之间可起到匹配转速和传递转矩的作用,它是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专业传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。JIG出品必属精品,不断引进先进的技术和工艺装备,注重产品的技术含量,只为客户放心。深圳齿轮减速机供应商

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减速机运行时间长了,可能会产生一些热量,会导致机身发热,这个时候我们应该及时对其进行冷却降温,通过这种方式,及时,下面是它的冷却方式介绍:1、转子的油膜冷却这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管,用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。2、空气冷却所谓减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合消音器传送。3、水冷却该设备由于输送和压缩气体而产生热量,这些热量一定从转子传至壳体而散发。4、转子的内部冷却为了使减速机在更高压差下工作,可采取更有效的冷却方法,即将转子用循环油冷却,在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入,经转子内壁再从另一端排出。为减速机选择合适的冷却方式是一种延长寿命的方法,在使用当中,我们应该按照正确的方法操作,在冷却的过程中尽快降温,这样能够减少机身过热的问题。广东PLF减速机价格

深圳市创日精工科技有限公司是国内一家多年来专注从事减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器的老牌企业。公司位于深圳市宝安区松岗街道沙浦社区洋涌工业区二路1号A栋302,成立于2011-09-02。公司的产品营销网络遍布国内各大市场。公司业务不断丰富,主要经营的业务包括:{主营产品或行业}等多系列产品和服务。可以根据客户需求开发出多种不同功能的产品,深受客户的好评。公司与行业上下游之间建立了长久亲密的合作关系,确保减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器在技术上与行业内保持同步。产品质量按照行业标准进行研发生产,绝不因价格而放弃质量和声誉。在市场竞争日趋激烈的现在,我们承诺保证减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器质量和服务,再创佳绩是我们一直的追求,我们真诚的为客户提供真诚的服务,欢迎各位新老客户来我公司参观指导。

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选择适合您需求的减速机需要考虑以下几个因素:转速比:根据您的应用需求,确定所需的减速比。减速比是输入轴转速与输出轴转速之间的比值,决定了输出转速的变化程度。扭矩要求:根据您的应用需求,确定所需的输出扭矩。扭矩是减速机传递的力矩,需要根据应用负载和工作条件来确定。功率要求:根据您的应用需求,确定所需的输入功率。功率是减速机所能传递的能量,需要根据应用负载和工作条件来确定。工作环境:考虑减速机将要使用的环境条件,如温度、湿度、腐蚀性等。选择适合的材料和防护等级,以确保减速机在恶劣环境下的可靠性和耐久性。安装空间:根据您的安装空间限制,选择适合的减速机尺寸和形式。确保减速机能够适应您的设备或机械系统...

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