变压器在正常运行时，铁芯由于存在铁损会产生热量，且铁芯重量和体积越大产生的热量越多。变压器油温在95度以上容易老化，所以铁芯表面的温度应尽量控制在此温度以下，这就需要铁芯的散热结构将铁芯的热量能快速的散发出去。散热结构主要是为了增加铁芯的散热面。铁芯的散热主要包括铁芯油道散热，以及铁芯的气道散热。在容量较大油浸式变压器中，在铁芯的叠片之间常设置油槽，以增强散热效果。油槽分为两种，一种与硅钢片平行，一种与钢片垂直，后一种布置方式散热效果较好，但结构较复杂。R型铁芯用于电子设备中的50Hz或60Hz电子变压器。克拉玛依矽钢铁芯
C型铁芯性能优异所制作之变压器体积小、重量轻、效率高，装配的角度来看，C型硅钢片零件很少，通用性强，因此生产效率高，但是C型硅钢片加工工序较多，作较复杂，需用设备制造，因而目前成本还较高。E型硅钢片又称壳型或日型硅钢片，它的主要优点是初、次级线圈共同一个线架，有较高的窗口占空系数(占空系数Km：铜线净截面积和窗口面积比)；硅钢片对绕组形成保护外壳，使绕组不易受到机械伤损伤；同时硅钢片散热面积较大，变压器磁场发散较少。但是它的初次级漏感较大，外来磁场干扰也较大，此外，由于绕组平均周长较长，在同样圈数和铁芯截面积条件下，EI型铁芯的变压器所用的铜线较多。丽水R型铁芯电话一般均为叠铁芯，由铁芯叠装而成。卷铁芯的形式较多。
变压器是根据电磁感应的原理制成的.在在闭合的铁芯柱上面绕有两个绕组,一个原绕组,和一个副绕组.当原绕组加上交流电源电压时。原饶组流有交变电流,而建立磁势,在磁势的作用下铁芯中便产生交变主磁通,主磁通在铁芯中同时穿过,一.二次绕组而闭合由于电磁感应作用分别在一、二次绕组产生感应电动势，至于为什么它可以升压和降压呢？那就需要用楞次定律来解释了，感应电流产生的磁通，总阻碍原磁通的变化，当原磁通增加时感应电流的产生的磁通与与原磁通相反,。就是说二次绕组所产生的感应磁通与原绕组所产生的主磁通相反，所以二次绕组就出现了低等级的交变电压所以铁芯是变压器的磁路部，绕组是变压器的电路部分。
由于变压器铁芯中的磁通为一交变磁通,为了减小涡流损耗,变压器铁芯一般都用电阻率较大的硅钢片制成一定尺寸的铁芯片,组成铁芯的硅钢片先裁成所需的形状和尺寸即冲片，然后按交叠方式把冲片组合起来。单相变压器的铁芯，每层由4片冲片组成。三相变压器的铁芯，每层由6片组成，每两层的冲片组合应用了不同的排列方式使各层磁路的接缝处相互错开，这种装配方式称为交叠装配,这种装配可以避免涡流在钢片与钢片之间流通。并且因为各层冲片交错镶嵌，在把铁芯压紧时，可以用较少的紧固件而使结构简单。装配时，首先将冲片交叠装成整体铁芯，然后将下铁轭夹紧，抽去上铁轭冲片使铁芯柱露出，将预制好的绕组套在铁芯柱上，然后再把抽出的上铁轭冲片镶入。铁芯就是变压器的主磁路,主要作用是导磁。
变压器铁芯形式的分类，壳式和芯式铁芯。铁芯中套绕组的部分称为“心柱”，不套绕组只起磁路作用的部分称为“铁轭”。凡铁芯包围了绕组就称为壳式；凡绕组包围心柱的称为芯式。壳式和芯式各有特色，但是由铁芯就够所决定的变压器制造工艺却大有区别，一旦选用了某种结构就很难转而产生一种结构。我国大多变压器铁芯采用叠积芯式。变压器功率越大.于铁芯两侧可以分别安装线圈，因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上，从而使每个线包的平均匝长较短，线圈的铜耗减小。另外如果把要求对称的两个线圈分别绕在两个线包上，可以达到完全对称的效果.由四个C型硅钢片组成一套硅钢片称为ED型硅钢片.ED型硅钢片制成的变压器外形呈扁宽形，在功率相同的条件下ED型变压器比CD型变压器矮些，宽度大些，另外由于线圈安装在硅钢片中间，有外磁路，因此漏磁小，对整体干扰小.但是它所有线圈都绕在一个线包上，线包较厚，故平均匝长较长，铜耗较大。常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。湖南O型铁芯定制
矩型切气隙铁芯材质介绍。克拉玛依矽钢铁芯
矩型铁芯材质介绍采用0.23mm、0.27mm、0.30mm低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍：其为由一条连续不断硅钢顺磁路方向卷绕而成，截面为矩形，窗口为矩形，磁路完全闭合，漏磁小，故其电磁性能为比较好。铁芯适用范围：用于电子设备中的50Hz或60Hz变压器、互感器、电抗器、扼流圈等电磁元件。矩型切气隙铁芯材质介绍：采用材质23ZDMH85、23ZH90、23ZH100等低铁损高导磁的冷轧取向质量硅钢材料。产品特点介绍：采用自主研发的高精度卷绕机卷制而成，经高真空热处理定型而成，在闭合磁路上开一气隙，采用线切割或砂轮切割，气隙尺寸从0.2mm-15mm，顺磁路环形结构，外观美观，尺寸精确，性能稳定，剩磁小。铁芯适用范围：车载传感器、电量传感器、电流传感器，霍尔传感器、霍尔线性集成传感器等。性能介绍：测量误差小，精度高。克拉玛依矽钢铁芯
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