紧固件环槽铆钉现价

环槽铆钉是由铆钉杆和套环组成的紧固件，它结合了强度高的螺栓和铆钉。与传统的螺纹紧固件不同，钉杆与套环之间的锁紧是通过将套环压缩变形在环槽上实现的。注意环槽铆钉的特性。首先，安装比普通铆钉或螺栓更方便，无需使用止动垫圈、开口销和专门的螺母；其次，它很难拆卸并用作安装夹具。结合这些特点，环槽铆钉主要应用于地铁、高速铁路、铁路、矿山等振动筛行业、洗涤设备等。环槽铆钉，说直白了就是在铆接的过程中，钉杆需要被环槽铆钉拉住保持不动。因此环槽铆钉都会有一个长长的钉尾，在安装过程中与环槽铆钉头接触，安装结束后拉断钉尾。环槽铆钉铆接时，动力部分和拉头的动力必须满足铆钉的规格和形状要求。紧固件环槽铆钉现价

环槽铆钉的一个特殊优势，当然这个是相对于螺纹式紧固件而言的，那就是其特殊设计的夹层区间。我们都知道在安装螺栓之前，通常要测量孔洞的厚度，来决定螺栓的夹层长度。然而，总有一些特殊情况，因为板材公差的影响，或是其它原因，造成紧固件的夹层厚度跳到设计选用的下一个区间，这恐怕就给组装带来了一些麻烦。这一切的根源，都是因为螺纹紧固件的夹层区间是一个连续的区间，也就是说每个夹层厚度之间是首尾相连的，这就造成非此即彼的现象。当然，与螺纹紧固件相比，环槽铆钉的一个特殊优势突然出现，即与螺纹紧固件相比，环槽铆钉有一个特殊优势。众所周知，通常在安装螺栓之前测量孔的厚度，以确定螺栓层的长度。但是，由于板上公差的影响或其他原因，结构下一节中夹紧层的厚度总是会跳跃，这可能会导致装配问题。这是因为螺纹紧固件的层流部分是连续部分，即连续部分。每层的厚度从一侧连接到另一侧，尽管环形槽层流截面是串联设计的，但重叠区域在两个相邻截面之间突出显示，这类似于增加公差范围和减少装配问题。福建环槽铆钉规格环槽铆钉根据接受力形式以及铆接方法，它们又可以分成不同的类别。

环槽铆钉的分类：大小直径环槽铆钉，环槽铆钉是包括螺栓和领口。虽然它属于盲铆钉，但是它却不是盲铆钉，因为它是通入板面的两边来进行安装。他们比盲铆钉中的其他多数产品提供更高的切变强度、抗拉强度、钳位装载和抗振性。由铝，钢和不锈钢材质制成，直径范围可从3/16"到3/8"。短尾铆钉，国外又称为Bobtail。是一种全新型的锁紧螺栓，表示了当今先进的紧固系统。该系列铆钉直径范围广从4.8mm到28mm，材质有铝合金，碳钢等多种材质供选择。

环槽铆钉利用胡克定律原理，经由哈克在单向拉力的作用下，拉伸栓杆并推挤套环，将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100%的结合，产生长久性紧固力。这个完的铆接过程般只需要5-8秒钟。1、将哈克螺栓穿入连接孔，套环套在环槽螺栓上2、哈克头套在栓杆尾部，按下哈克的开关，工具启动，头部爪片抓紧栓杆尾部，头部推动套环直到去掉任何间隙 3、头部开始将套环模压在栓杆的环形沟槽上，直到套环伸长并钳压在栓杆上(4套环在栓杆上的沟槽压模锁闭完成达到设计夹紧力后，栓杆尾部同栓杆拉断分离，安装全过程完成用胡克定律原理将环槽铆钉的套环和螺栓铆接产生结合力，这样铆接完成后形成了紧固力，不松动。环槽铆钉铆接经常被用来取代焊接。环槽铆钉可以实现大面积的连接。

环槽铆钉的用处和分类，环槽铆钉（又名哈克钉）用于铆接两个构造件使之成为一件整体。由铆钉和钉套两个零件组成，铆钉由钉杆和钉套组成。铆接时，先将铆钉插入被衔接件的钉孔中，再从被衔接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上，然后用工具---气动环槽铆钉的口套在铆钉的夹持段环槽上，并将口抵住钉套端面，再扣动上扳机，铆钉行将铆钉的夹紧段环槽钉杆拉紧，直到断裂为止。此时，钉套内壁挤入铆钉的工作段环槽中，构成新铆钉头，从而把被衔接件铆接紧固。其特性是：操作便当，效率高，噪声低，抗震性好，故普遍用于各种车辆，船舶，航空，机械设备，建筑构造等范畴中。环槽铆钉的特点是抗振性能好，应用广。上海环槽铆钉规格型号

环槽铆钉安装比普通铆钉或螺栓更方便。紧固件环槽铆钉现价

经过多年的发展，环槽铆钉已经成功应用在航空航天、铁路车辆、铁路轨道、钢梁桥、重型汽车和钢结构等项目上，且环槽铆钉连接技术成熟可靠，解决了紧固件在恶劣工况下的连接松动问题。在国内铁路车辆上已经装车50余万辆，超过1亿余套，安全运行超过20年，在振动冲击、交变载荷、重载、极寒、炎热、潮湿等复杂工况下无连接失效问题的发生。在矿山机械领域，振动筛原采用强度螺栓连接，每周都会出现螺栓松动断裂现象，需要对螺栓重新拧紧，使用环槽铆钉连接技术后，彻底解决了这一问题。紧固件环槽铆钉现价

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