相较于传统螺栓连接技术,虎克铆钉具有以下优势:拥有更快的安装速度,较传统螺栓螺母加防松垫片的方式,具备更快的安装速度,整个装配安装过程在5秒左右,能极大程度节省人力成本和缩短项目施工周期;拥有更好的防松性能,利用金属塑性变形优势,铆接完成后套环于铆钉环槽的连接更稳定,有效杜绝了松动现象,提高了结构连接的稳定性能;拥有优异的疲劳性能,通过平缓的牙型圆弧设计,可有效降低30%左右的牙型根部应力集中,明显提高连接结构的疲劳寿命。对自产产品和对应配套产品提供比较好质的售后服务和专业的技术支持。天津定制虎克铆钉直销价格
虎克铆钉整个紧固过程只需要5-8秒钟。将虎克螺栓穿入连接孔,套环套在虎克螺栓上;将安装工具放至于栓杆尾部,按下开关,工具启动,头部爪片抓紧栓杆尾部,头部推动套环直到去掉任何间隙;头部开始将套环模压在栓杆的环形沟槽上,直到套环伸长并钳压在栓杆上;套环在栓杆上的沟槽压模锁闭完成达到设计夹紧力后,栓杆尾部同栓杆拉断分离,安装全过程完成。虎克紧固系统的安装不需转矩或多次冲击,噪音度大幅降低,也不存在焊接作业时所需消除烟雾、毒气的问题,比较大限度的保障了施工人员的健康,使施工现场更加安静、轻松有利于提高工作效率。具有相对安静的安装连接过程。重庆安装便捷虎克铆钉品牌排行榜适用于车辆设备,汽车悬架,游乐园游乐设施,轨道车装备等。
虎克铆钉连接技术与螺栓比较大的不同就是安装方式的差异。在安装时铁砧会沿着轴向方向向下移动,从开始接触套环至铆接完成的这个过程中,套环始终处于被径向挤压的状态,这一过程使得套环内壁的金属流动到铆钉的环槽中,同时轴向拉伸铆钉,产生轴力,形成长久的金属塑性变形连接。环槽铆钉已经成功应用在航空航天、铁路车辆、铁路轨道、钢梁桥、重型汽车和钢结构等项目上,且虎克铆钉连接技术成熟可靠,解决了紧固件在恶劣工况下的连接松动问题。
虎克铆钉连接技术成熟可靠,解决了紧固件在恶劣工况下的连接松动问题。虎克铆钉连接技术与螺栓比较大的不同就是安装方式的差异。如图2所示,在安装时铁砧会沿着轴向方向向下移动,从开始接触套环至铆接完成的这个过程中,套环始终处于被径向挤压的状态,这一过程使得套环内壁的金属流动到铆钉的环槽中,同时轴向拉伸铆钉,产生轴力,形成长久的金属塑性变形连接。虎克铆钉已经成功应用在航空航天、铁路车辆、铁路轨道、钢梁桥、重型汽车和钢结构等项目上。虎克铆钉提供持续一致的、均匀的夹紧力。
虎克铆钉安装非常简单易操作,安装速度快,只需要短时间的操作培训就可完全胜任安装要求,学会安装过程,不要经验丰富的工人。 虎克铆钉全部利用虎克工具来完成安装,比较大限度的降低了人为误差。也不需要需高薪聘请持证有经验的焊接技工或受过专门培训的员工,虎克铆钉具有稳定的安装效果,也无需高昂的校准、维护和工具更换费用,总体安装成本低。机械化安装避免了人为因素可能造成的误差,使每一个螺栓的安装达到一致的紧固力。相较传统螺栓连接技术,安装速度更快,大程度节省人力成本和缩短项目施工周期。专业虎克铆钉价格优惠
虎克铆钉有套环和铆钉两部分组成。天津定制虎克铆钉直销价格
20世纪70年代,哈克铆钉被应用到了美国的铁路车辆上。主要应用于心盘的连接,一直沿用到现在。 虎克铆钉紧固件广泛应用于飞机制造业,铁路车辆、铁路轨道辙岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等,以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑等领域。在国内,几年前,铆钉就已经应用于C80型连接上。C80型敞车为我国目前载重量比较大、自重较轻的新型铁路货运车辆。在实际生产中可用于车辆的以下连接:通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁问、脚凳与侧梁间、上心盘和中梁盖板的连接;转向架立柱磨耗板的安装;前后从板座的安装;绳栓、扶手、搭扣的安装;冲击座与端梁的连接等。可以预见,虎克铆钉作为一种新型、先进的连接结构,必然在我国铁路车辆上也得到大规模的应用。天津定制虎克铆钉直销价格
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