江西伞齿轮刀具

齿轮滚刀按结构不同，可分为全体滚刀和镶齿滚刀两种。按用途可分为粗加工滚刀和精加工滚刀，按滚刀切削部分资料可分为高速钢滚刀和硬质合金滚刀；依据滚刀螺纹头数多少可分为单头滚刀和多头滚刀。此外，依据被加工工件的特点，还可对齿轮滚刀的结构和滚刀齿形几何形状做出各种各样的改进，典型的有小压力角滚刀、波形刃滚刀、不等齿高速滚刀、全切式滚刀等，以及刮前齿轮滚刀、磨前齿轮滚刀和剃前齿轮滚刀。后两种的刀齿较窄，使滚切到深度后，工件的齿厚还有磨齿或剃齿的余量。全体高速钢齿轮滚刀中、小模数滚刀都做成全体结构，如图6-3所示。全体高速钢齿轮基本方式分为两种，Ⅰ型适用于JB/T3227-2013《高精度齿轮滚刀通用技能条件》所规则的3A级滚刀及GB/T6084-2016《齿轮滚刀通用技能条件》所规则的2A级滚刀；Ⅱ型适用于GB/T6084-2016所规则的2A、A、B、C四种精度的滚刀。全体高速钢齿轮滚刀做成单头、右旋、零度前角、直槽方式。大模数和中模数滚刀可做成镶片结构，一方面节约高速钢，同时还可以确保刀片的热处理性能，使滚刀寿数提高。由于锻造和热处理工艺的不断改进，模数20mm以上的镶片齿轮滚刀逐步被全体高速钢齿轮滚刀代替。非渐开线齿轮刀具如摆线齿轮刀具、花键滚刀、链轮滚刀等。江西伞齿轮刀具

可转位刀片的滚齿刀助力齿轮加工连接转子、主轴和发电机的齿轮箱是风力发电机关键的部件之一。典型的齿轮箱一般包括几个齿轮传动组，例如内齿圈、行星齿轮、太阳轮和低速齿轮等。此外，风力发电机还包含各种齿圈，譬如回转支撑轴承，这是由齿轮和轴承组成的一种部件，用来控制叶片的俯仰角并根据风向正确地确定机舱位置。在齿轮箱生产中，质量的实际含义是保持一致性和小公差。一般来说，齿轮箱是风力发电机里**易损坏的部件，齿轮箱故障可导致严重的失效问题以及昂贵的维修成本。因此齿轮箱应具备比较好质量，而又不能**其加工效率。风力发电机齿轮箱中的齿轮一般经两道工序加工而成：粗加工阶段的铣削以及精加工的磨削。在齿轮铣削工序中的任何不一致都会使磨削变得更加困难。高速钢刀具除了性能不佳外，还需要大量物流支持、管理和重磨等工作，所有这些都耗费时间，并增加了总成本。解决齿轮铣削这个难题的一种的方案是，采用配备可转位硬质合金刀片的现代刀具。所增加的每一片刀片都可提高切削参数并提升生产效率。可转位刀片也解决了与使用高速钢刀具相关的物流问题，并实现对生产效率的内部控制。湖南同步齿轮刀具齿轮刀具·齿轮拉刀常用高速钢整体制造，也可做成组合式。

汽车齿轮一般属于大批量专业化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。由于设备投资大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相组织；对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围；圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高；采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够降低齿轮啮合噪声和提高传动性能，是被关注的研究领域。直齿锥齿轮主要用于差速器，由于速度低，精度要求相对较低，精锻齿形是重要发展方向。螺旋锥齿轮加工计算和机床调整中，以往非常复杂和耗时的手工操作已被现代软件和计算机程序所取代，有限元分析的引入使工艺参数设计更为可靠和便捷。螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齿，研齿几何上的修正能力很弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。

拉刀角度的设计要点在切削进程中，切削刃上任意点的工作前角和后角都在不断变化。现在讨论切削刃在直线段AB上的任意位置C点时(C点位置可用半径Ri=OC和角度h来表示)垂直于工件轴线的剖面。在设计组合拉刀时，其结构应能实现拉刀高度可调，以保证在加工复杂零件廓形时能取得所需加工精度。键槽拉刀称采取硬质合金可转位刀片的拉刀可**提高拉削效力和刀具使用寿命。在长刀座6上顺次布置了若干刀槽，为满足齿升量的"不同要求，各刀槽的底面高度尺寸各不相同。加工时，切削平面与工件的回转轴线相互平行。由于可转位刀片的刃长较窄，而需加工的轴颈较宽，因此需将多个可转位刀片沿轴颈轴线方向并排布置，以到达轴颈宽度，两相邻刀片应在相交处的左右各堆叠1部份，以保证加工后不留刀痕。拉刀高度的调剂通常在装配新拉刀时进行，通过用厚度1致的垫片垫入刀座与进给滑台之间或采取可沿拉刀长度方向移动的调剂楔铁都可实现拉刀高度调剂，调剂楔铁的斜角为1°30'~2°,其长度应比拉刀总长大1个比较大调理行程，其宽度等干拉刀底面宽度，楔铁上的紧固螺钉孔应做成长条形，其长度应大于楔铁的行程长度。齿轮刀具是用于加工各种齿轮齿形的刀具。

成对铣刀盘工作原理与成对刨刀基本相同（见齿轮加工）；但刀盘直径大(150～600毫米)、齿数多，生产率较刨齿高2～4倍。在加工齿轮时，齿数相等的两把铣刀盘在同一齿槽内分别切出左右侧面的齿形。但刀齿互相错开，一把铣刀盘的刀齿斜插在另一铣刀盘的两齿间。刀盘的直线切削刃分布在一个3°30′左右的凹锥面上，因此能方便地切出鼓形齿，有利于啮合。拉-铣刀盘用于加工模数为6毫米以下的直齿锥齿轮，刀盘直径为400～600毫米。刀体上装有15～17个扇形刀块，每块上有4～5个刀齿。粗切刀齿的顶刃逐渐升高,齿升量约为0.1毫米，它们逐渐地切入齿轮的齿槽直到全部深度,粗切刀齿部分7个刀齿的顶刃没有齿升量，只用于修整齿槽的两侧面和槽底。粗切刀齿一般有18～20个,顶刃没有齿升量。在精切刀齿前的缺口内,可安装一把成形刀,对齿顶进行倒角。拉-铣刀盘的切削是拉削和铣削的复合过程，是粗、精加工的混合过程。工作时刀盘一面旋转，同时作左、右往复移动。刀盘转一转可切好一个齿槽,生产率很高。拉-铣刀盘的刀齿均制成半径相等、但圆心位置不同的圆弧。刀齿是铲背的，用钝后刃磨前面。插齿刀多用于齿轮滚刀无法加工的双联和多联齿轮、内齿轮及人字齿轮的加工。山西合金插齿刀齿轮刀具

滚齿是齿轮齿形加工中常用的，生产效率较高的一种加工方法。江西伞齿轮刀具

齿轮拉刀的结构和刀齿形状与拉削方法有关。拉削方法一般分为分层拉削和分块拉削两类。拉刀前者又分成方式和渐成式;后者又分轮切式和归纳轮切式。成方式拉刀各刀齿的廓形均与被加工外表的终形状类似;渐成式拉刀的刀齿形状与工件形状不同,工件的形状是由各刀齿顺次切削后逐步构成。轮切式拉刀由多组刀齿组成，每组有几个直径相同的刀齿分别切去一层金属中的一段，各组刀齿轮换切去各层金属。归纳轮切式拉刀的粗切齿选用轮切式，精切齿选用成方式。轮切式拉刀切削厚度较分层拉削的拉刀大得多，齿轮滚刀具有较高的生产率，但制作较难。拉刀常用高速钢整体制作，也可做成组合式。硬质合金拉刀一般为组合式，因生产率高、寿命长，在汽车工业中常用于加工缸体和轴承盖等零件，但硬质合金拉刀制作困难。江西伞齿轮刀具

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