汽车零部件非标刀具设计

但情况在发生变化——机加工行业被为“提效率、降成本”的指挥棒敲脑袋以来，非标刀具的地位已被大幅提高。非标刀具常常是提高加工精度、减少加工工序、降低产品废品率的苦口良药。说其苦口，是因为非标刀具的成本与标准刀具相比相对较高，供货期也要长得多。对用户来说，单支刀具的价格较高，库存也相应增加，心里总有顾虑。但是，制造综合成本却能较大幅度降低，这就是良药。所以，非标刀具越来越受重视和欢迎。在阿诺公司摆满零件样品的项目设计室里，经验丰富的刀具工程师们常常用设计多级阶梯钻头或成形铣刀等非标刀具的手段，把零件在加工中心的加工时间（节拍）控制在用户的希望值内。非标刀具大部分都是根据客户提供的图纸，或者样品等规格定制的，使非标刀具能达到适合自身机械的硬度。汽车零部件非标刀具设计

非标刀具的注意事项有一下几种：1、进行过热处理，强度和硬度较高，一般的刀具材料无法进行切削加工，或者粘刀的厉害，这是，就需对刀具的材料提出特殊要求。一般的解决方法是选用***的刀具材料，如含钴的高速刚刀具拥有较高的硬度以切削调质过的工件材料，用质量的硬质合金材料刀具可以加工高硬质的材料，甚至可以以铣代磨。2、非标刀具的材料是比较脆的，尤其是硬质合金这种材料，这就使得加工中一旦遇到震动较大或加工扭矩较大时，刀具就会发生折断，这在使用常规刀具的加工中，往往不会造成很大的损害，因为刀具断了可以更换。3、刀具的几何形状较为复杂，在热处理时，刀具容易发生弯曲、变形，或者是局部的应力集中，这就应该在设计时就注意避免容易发生应力集中的部位，对直径变化较大的部位，加上斜角过渡或台阶设计等。4、如果是表面粗糙度问题，可以通过对刃部的几何角度的改变来实现，如加大前、后角的度数会明显改善工件表面粗糙度。但如果使用方的机床刚性不够的话，可能刃口倒钝反而能提高表面粗糙度，这方面的东西非常复杂，需对加工现场分析后才能得出结论。5、非标刀具尺寸相差不能太大，一般不要超过2mm，因为尺寸相差太大的话，会引起刀具的槽形发生变化。液压螺母非标刀具供应商汽车零部件非标刀具变速器离合器壳体轴承孔铰刀。

成型刀具又称成形车刀，是加工回转体成形表面的**工具，刀具的切削刃按工件表面轮廓形状制造，加工时，刀具相对工件作简单的直线进给运动。成型刀具和普通刀具区别在于：1、操作难易程度不同，用成形车刀加工，只要一次切削行程就能切出成形表面，操作简单，生产效率高，成形表面的精度与工人操作水平无关，主要取决于刀具切削刃的制造精度。普通刀具在切削加工中可能需要多次进给，且对工作操作水平有更高要求。2、制造成本不同，成形车刀的可重磨次数多，使用寿命长，但是成形车刀的刀刃形状、刀具的设计和制造较复杂，故成本比普通车刀要高。3、适用性不同，成型刀是非标**刀具，只能加工一种形状，不能通用。故通常用在小型零件的大批量生产中。而普通车刀可以应用于各类形状的加工方面，应用范围更广。

薄膜涂层刀具（1）薄膜涂层刀具是在刚性及高温特性好的集体材料上通过化学气相沉积法(CVD)沉积金刚石薄膜制成的刀具。由于SiN4系陶瓷、WC+Co系硬质合金以及金属W的热膨胀系与金刚石接近，制膜时产生的热应力小，因此可作为刀体的基体材料。WC+Co系硬质合金中，粘结相Co的存在易使金刚石薄膜与基体之间形成石墨而降低附着强度，在沉积前需进行预处理以消除Co的影响(一般通过酸腐蚀去Co)。（2）化学气相沉积法是采用一定的方法把含有C源的气体***，在极低的气体压强下，使碳原子在一定区域沉积下来，碳原子在凝聚、沉积过程中形成金刚石相。目前用于沉积金刚石的CVD法主要包括：微波、热灯丝、直流电弧喷射法等。（3）金刚石薄膜的优点是可应用于各种几何形状复杂的刀具，如带有切屑的刀片、端铣刀、铰刀及钻头；可以用来切削许多非金属材料，切削时切削力小、变形小、工作平稳、磨损慢、工件不易变形，适用于工件材质好、公差小的精加工。主要缺点是金刚石薄膜与基体的粘接力较差，金刚石薄膜刀具不具有重磨性。汽车零部件非标刀具制动钳钻锪刀。

随着世界工业的发展，非标刀具的应用日益***。虽然在全球的金属切削刀具家族里，标准刀具的数量无疑占有***的优势，但是随着机加工行业被号称为“提效率，降成本”的指挥棒敲脑袋以来，非标刀具的地位已被大幅提高。刀具行业转变经济发展方式的着力点应放在向制造业**市场进军，淘汰高耗低效标准刀具的过剩产能，大力发展制造业急需的现代高效非标刀具，以**少的资源消耗，为社会提供比较大的生产力。刀具刀片创新发展的这个过程就是非标刀具和非标刀片的发展过程。在这个发展过程中，从无到有发展生产新产品，切削数量不断增加，切削精度不断提高，产品零件的形状规格设计日益复杂。这些就需要有新的刀具去适应，刀具供应商就需要为客户提供更有针对性的个性刀具服务。这些适应新产品的刀具不一定是在标准系列里，需要通过刀具的一系列创新技术手段的使用，提高金属去除率、延长刀具寿命、减少停机次数、改善刀具拆装的便捷性、提高运行性能等等，缩短加工时间，降低加工成本。汽车零部件非标刀具转向节主孔加工组合刀具。非标铣刀盘非标刀具定制

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合金钻头一般是指硬质合金钻头，分整体式，焊接式，可转位刀片式和可换头式。硬质合金的主要成分是碳化钨，钴等，硬度比较高一般都在HRC90度以上，在批量加工以及难硬加工的场合比较适用。整体合金钻头现在市场上的合金钻头普遍为钨钢材质的整体钻头，虽然材质相同，但由于加工工艺的原因，各个品牌的产品质量相差悬殊。进口和国产的合金钻头也差别很大。进口的合金钻头一般采用VHM微晶粒硬合金(ISOK40)，超细颗粒类型(0.6µm)在高性能钻头和普通铣床的应用中，将硬度和韧性理想地结合在一起。***的合金钻头表面会采取涂层处理，如氮化铝铬（AlCrN）涂层，该涂层为单层涂层，厚度4μm，微硬度达3200HV，0.35的摩擦系数，热稳定性达1100摄氏度。涂层后钻头颜色呈蓝灰色。涂层后合金钻头能加工低合金钢、**度钢。高硬钢能达54HRC。汽车零部件非标刀具设计