通用型液压拉马定制价格

液压泵和液压马达是每个挖掘机上必不可少的液压元件，结构和工作原理也非常类似，有些行业外的小白有时还会把这两样东西搞混。有人说液压泵和液压马达像一对情人，一个攻一个受;有些人说液压泵和液压马达像发电机和电动机，一个身份两种岗位。这种描述对不对?它们两者到底有什么区别呢?液压马达和液压泵的相似点：(1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。液压泵(2)从结构上看，二者是相似的。爪设计四孔，可因拔轮深度调换，缸体烤漆，行程长，2/3爪互换。通用型液压拉马定制价格

液压拉马的流量、压力、温度、油污染度等数值将落实自动测量和诊断;电子直接控制元件将得到***采用,如电控液压泵,可落实液压泵的各种调节方式,落实软启动、合理分配功率、自动保护等;借助现场总线,落实高水平信息系统,简化液压拉马的调节、争端和维护。泄漏控制包括:防止液体泄漏到外部造成环境污染和外部环境对液压拉马的侵害两个方面。今后,将发展无泄漏元件和系统,如发展集成化和复合化的元件和系统,落实无管衔接,研制新款密封和无泄漏管接头,电机油泵组合装置等。无泄漏将是世界液压界今后努力的重要方向之一。严格控制产品出产过程中的污染,发展封闭式系统,防止外部污染物侵入系统;应改进元件和液压拉马设计,使之拥有更大的耐污染能力。一起开发耐污染能力强的滤材和过滤器。研究对污染的在线测量;开发油水分手净化装置和排湿元件。自锁式液压拉马出厂价分体式液压自动对中拉马-HEP系列。

1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。五、注意事项传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析：1、工作中钳爪打滑，导致安全事故2、拉马偏载，导致丝杆弯曲而卡进中空油缸，进退两难3、拉马偏载，导致丝杆、钳爪折断或拉直，引发安全事故4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，无端增加工作量1978年，美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马，美国宝赛罗POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸，使用时只要接上相应的手动泵或电动泵，油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用，稳固作用于被拉拔工件。

分体式液压拉马的分类应用1.应用领域分类：分体式液压拉马***应用于机械机电设备、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设行业，一般用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、滑轮、皮带轮、轴承接头等部件。2.按材质分类：有工具钢和络钒钢材质。络钒钢材质比工具钢材质要好得多，无论在硬度、耐磨性还是使用寿命上都要优胜很多！分体式液压拉马的维护保养1.使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的分体式液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。2.分体式液压拉马一般在-5℃~45℃中使用。3.为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的分体式液压拉马。4.分体式液压拉马以油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。5.新的或久置的分体式液压拉马，因液压缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将分体式液压拉马空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的拉马，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响拉马的使用寿命，所以拉马在不用时，每月要将拉马空载往复运动2-3次。对于手动拔轮器，拉拔器中心螺杆的直径至少应该为被拔卸不见之轴杆的二分之一。

附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图。图2为本实用新型的后拉爪底座结构剖视图。图3为本实用新型的固定环结构示意图。图4为本实用新型的前拉爪底座结构示意图。图5为本实用新型的后拉爪底座结构示意图。图1-4中：1-液压缸，2-泄压阀，3-套筒连杆，4-手柄套筒，5-手柄，6-液压活塞，7-螺杆，8-后拉爪底座，801-固定环，802-底座环体，803-助力手柄，804-拉爪固定杆，805-螺栓组件，9-前拉爪底座，10-拉爪，11-拉爪连杆，12-油压起动杆。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸1，泄压阀2，套筒连杆3，手柄套筒4，手柄5，液压活塞6，螺杆7，后拉爪底座8，固定环801，底座环体802，助力手柄803，拉爪固定杆804，螺栓组件805，前拉爪底座9，拉爪10，拉爪连杆11，油压起动杆12，液压缸1的侧壁设置有泄压阀2。活动式弹簧中心顶针可拆除。通用型液压拉马定制价格

大吨位车载式液压拉马-LM系列。通用型液压拉马定制价格

本实用新型涉及机械装配技术领域，具体为一种液压拉马。背景技术：液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出，常用于工业上齿轮或轴承的拆卸。现有的的拉马在使用时，在油压启动杆没有完全顶住时，拉爪很容易松动，需要用手扶住，等油压启动杆将拉爪结构撑紧后才能松开，一个人操作不易，往往需要两人配合使用，也容易导致人员夹伤，具有安全方面的隐患。技术实现要素：本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸，液压缸的侧壁设置有泄压阀，液压缸的上端安装有液压活塞，液压活塞顶端活动连接有手柄套筒，手柄套筒内套有手柄，手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接，液压缸底端连接有螺杆，在螺杆内设置有油压起动杆，螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座，后拉爪底座由固定环与底座环体组成，在固定环的侧边上设置有助力手柄，在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆，拉爪连杆上配置有螺栓组件。通用型液压拉马定制价格