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铸造性能良好），2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝。纯铝产品纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示。各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量81％。飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如飞行速度为马赫数％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星”5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合锻造的修伤工艺修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下较软，粘性大，流动性差，容易粘模并产生各种表面缺陷。湖州6061铝合金锻造台州市路桥祎利华机械厂专注于铝合金红冲。
初研究了铝-镍合金，但其铸造性能不佳，因此镍未能成为主要强化元素。其后研究了在铝中加入铜、镁、锰、硅等元素，获得了较为理想的性能，因而发展了一些二元及多元的铸造铝合金，其中硅铝明合金在1920年前后用于工业。[1]铸造铝合金应用编辑铸造铝合金具有良好的铸造性能，可以制成形状复杂的零件；不需要庞大的附加设备；具有节约金属、降低成本、减少工时等***，在航空工业和民用工业得到广泛应用。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。铸造铝合金分类编辑现代铸造铝合金按主要加入的元素可分为4个系列，即：铝硅系、铝铜系、铝镁系及铝锌系。对这4个系列，各国都有相应的合金和合号的标记。**采用ZL+3位数字标记法，数字表示合金系，其中：1表示铝硅合金系，2表示铝铜合金系，3表示铝镁合金系，4表示铝锌合金系，第二、三位数字表示合金序号。**的几种典型铸造铝合金如表所示，根据合金的使用特性可分为：耐热铸造铝合金、气密铸造铝合金、耐蚀铸造铝合金和可焊铸造铝合金铸造铝合金铝-硅系合金通常硅含量为4%～13%，又称“硅铝明”合金。铸造性能。
一般来说铝合金淬火时每25mm有效厚度保温1h。导风轮有效厚度为65mm，压气机叶轮有效厚度为54mm。根据产品有效厚度、变形程度等情况分析，原工艺保温时间偏长，完全可以缩短一些[2]。锻铝合金锻铝合金生产工艺时效工艺编辑变形铝合金的人工时效一般在120-200℃经长时间保温来实现。人工时效的加热温度对合金性能有很大影响，保温时间的影响次之，允许波动范围较大。因扩散速率与温度之间成指数关系，铝合金时效温度升高，扩散速度加快，到达强度峰值所需时间缩短。在保证力学性能的前提下，采用较高的时效温度，可以减少时效时间，提高生产效率，井减少耗电量。而采用较低的时效温度，要花费更长的时间。总之，在选择的时效规范时，要把时间和温度两个因素综合在一起来考虑，并判别护内零件之间的温度差，这样，才能保证炉内所有零件都获得性能。锻铝合金总结编辑1.改进后的工艺完全能满足技术要求。2.缩短保温时间7h。浙江铝合金汽摩配件厂。
转向装置的机件由于活动部位相互摩擦的结果，破坏了原来的配合间隙；甚至造成机件的变形和损坏，使转向装置的技术状况变坏。这不仅降低了转向操纵的灵活性，增加了驾驶员的劳动强度，同时，还会影响行车安全，造成严重的车辆事故。所以，除对转向装置做到正确使用外，还应及时做好检查保养工作，发现故障，及时排除，使之始终保持良好的技术状态。(1)定期检查转向装置的技术状况：转向装置在使用中，其电动汽车转向器内的润滑油由于挥发和渗漏而减少，机件磨损间隙会增大，使转向装置的技术状况下降，为防患于未然，使之保持良好的技术状态，应定期对转向装置进行检查。在新车行驶1000km(或1个月)和以后每行驶10000km(或6个月)时，应对方向盘的游动间隙、转向器内的润滑油量和转向器有无渗漏等进行检查。若方向盘的游动间隙不当应予调整，转向器内的润滑油量不足应予加注，若转向器有渗漏时，应及时查明原因并予以排除。在新车行驶1000km(或1个月)和以后每行驶20000km(或12个月)时，应对转向装置的螺栓和螺母的紧定情况进行检查，如有松动时应予紧定，对有拧紧力矩要求的螺栓和螺母，必须按规定的力矩拧紧。。台州市路桥祎利华机械厂专注于铝合金锻打！嘉兴铝合金锻造加工
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