喘振现象的特征是什么?离心式压缩机运行一旦出现喘振现象,则机组和管网的运行具有以下特征:气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化,有时还可能产生气体倒流现象。气体介质由压缩机排出转为流向入口,这是危险的工况。管网有周期性振动,振幅大,频率低,并伴有周期性的“吼叫”声。压缩机机体振动强烈,机壳,轴承均有强烈的振动,并发出强烈的周期性的气流声,由于振动强烈,轴承润滑条件会遭到破坏,轴瓦会烧坏,甚至轴被扭断,转子与定子会产生摩擦,碰撞,密封元件将遭到严重破坏。压缩机维护简单,使用寿命长,降低更换频率,为您节省大量成本支出。湖南压缩机报价
拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管,拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟,防止空气水分和杂质进入系统,影响机组性能。焊接前,连接管焊点表面及接合处的油污、氧化物、毛刺等杂物,保证焊接接合面的清洁与干燥。整个焊接过程中务必充氮保护,氮气压力为±,且保证氮气到达焊接位置,以免焊接处铜管氧化产生氧化皮。焊接时,要注意控制好火焰方向,避开套管、海绵。电线等。5、保压检漏:吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体,严禁以氧气、制冷剂等替代。江西压缩机供应商压缩机适应性强,可满足不同工况下的压缩需求,应用领域较多。
压缩机稳定运行是阿特拉斯·科普柯和所有用户的共同追求。这次我们将来探讨如何通过升级辅助部件实现压缩机的稳定运行。离心式压缩机的运行除了齿轮箱、驱动设备、转子等关键转动部件;也离不开“三大路”:气路、水路、油路。气路主要包括级间管路、密封气系统;水路主要指冷却水管路;油路主要指润滑油系统。这些组成了压缩机必不可少的辅助系统。那如何保障辅助系统的安全稳定运行,避免停机呢?关注压缩机级间管道状态、阀门状态对于多级空压机来说,由于空气经过级间冷却器,会变成带有饱和水蒸气的气体,造成下一级入口管道的腐蚀。通常入口管道弯管处都带有导流片,导流片的腐蚀甚至脱落会对压缩机的运行产生严重的后果。一旦脱落进入下一级蜗壳可能对叶轮、密封等带来破坏性的损坏。Tips:通过定制带不锈钢导流片的不锈钢管道,避免导流片腐蚀脱落引起的机器损坏,同时延长管道使用寿命。另外,管道上的阀门如由定位器调节的防喘振阀,一般定位器安装在管道上,振动大且容易发生损坏;我们为您提供分体式定位器,保证定位器稳定运行。关注压缩机油系统油系统通常由油箱、油泵、油冷、油过滤器、油雾风机、油管道、阀门等主要部件组成。
润滑油站由油箱、油泵、油冷却器、滤油器、压力调节阀、各种检测仪表以及油管路和阀门组成。高位油箱的作用是什么?高位油箱是机组安全保护措施之一,机组正常运行时,润滑油从底部进入,而从顶部排出直接回油箱,一旦发生停电停机事故,辅助油泵油不能及时启动供油,则高位油箱的润滑油将沿进油管线流经各个润滑点后回油箱,确保机组的惰走过程对润滑油的需要。联合压缩机机组有哪些安全保护措施?高位油箱安全阀蓄能器速关阀其他联锁装置49、迷宫式汽封的密封作用原理是什么?通过把位能(压力)转换成动能(流动速度)再把动能以涡流的形式消散。压缩机具有高效能的特点,能够在短时间内完成大量气体的压缩工作。
在更换压缩机之前,我们需要确认压缩机已经损坏,因此我们要对压缩机电气检测。一、压缩机测量方法全封闭压缩机机壳上有运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻,利用上述规律可以予以判别好坏。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。上海压缩机零部件
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如何用联合压缩机控制合成塔的升温速度?升温速度控制指标是多少?升温时,一方面开启开工蒸汽提供热量,带动炉水循环,使合成塔温度升高;另一方面启动联合压缩机,利用循环段加气和合成气排出气体进行合成系统气体循环,控制热量,稳定塔的升温幅度,因此在升温操作时主要靠调节循环量进行调节塔的温升。升温速度的控制指标为25℃/h。39、如何进行新鲜段和循环段防喘振气体流量调节?当压缩机的运行工况接近喘振工况时,应进行防喘振调节,调节前为防止系统气量波动波动过大,首先判断和确定哪一段接近喘振工况,然后适当开大该段的防喘振阀门进行消除。湖南压缩机报价