21-斜侧支撑杆；22-配合支撑杆；23-限位端球；24-***外侧固定板；25-第二外侧固定板；26-固定密封垫圈；27-固定安装通孔；28-泄压配合管。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例**用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型为一种气体压缩机供气加压机构，包括组合外壳体1，组合外壳体1上固定装设有气压主管2，气压主管2内为主管内腔3，组合外壳体1上装设连接有***固定连管4；***固定连管4内设有相应的***连管内腔5；***固定连管4的内侧端连接有***内部方管6；***内部方管6的一端侧连接有第二内部方管7；***内部方管6、第二内部方管7组合体内部为调节内腔8；第二内部方管7的一端侧连接有与气压主管2的主管内腔3相连通的连通管体9。调节内腔8内活动装设有调节内球体11；***固定连管4的内侧开设有与调节内球体11相配合的***端口卡合凹槽17；调节内腔8内固定设有若干倾斜连接在连通管体9一端侧上的斜侧支撑杆21；第二内部方管7内固定连接有若干与斜侧支撑杆21相连的配合支撑杆22。在室外低温制热时，柔性结构压缩机有很强的能力。浙江氮气高压压缩机生产厂家
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因此，需要对该领域进行改进。技术实现要素：已经发现了一种压缩用于空气分离单元的空气的方法。该方法为上述与空气分离过程相关联的问题提供了解决方案。该解决方案存在于在分离空气组分之前处理空气的方法中。值得注意的是，通过在将大气空气送入多级压缩机之前对其进行冷却，使送入压缩机的大气空气变得密度更高，并且大气空气的温度能够被降低。因为在空气被冷却时其体积减小，从而降低了压缩空气所需的功率，所以这对于减少多级压缩机的能耗是有益的。此外，能够使用从多级压缩机的中冷器收集的排放水作为冷却介质来执行大气空气的冷却过程，从而避免了针对冷却介质的额外费用。举例来说，在这种方法中，来自多级压缩机的中冷器中的每一个的排放水能够被收集在储罐中，并通过喷水器和水雾器喷洒和混合到大气空气中，从而对大气空气进行冷却。冷却的结果是，与使用现有方法相比，该方法能够减少压缩大气所需的能量。本发明实施例包括在分离空气组分之前处理空气的方法。该方法包括利用冷却介质对空气进行冷却以产生冷却空气。该方法还包括在包括一个或更多个压缩机以及一个或更多个中冷器的压缩机单元中压缩冷却空气。更进一步。
该多级压缩机单元包括至少三个压缩级和至少两个中冷器；以及从多级压缩机单元的中冷器中的至少一个收集排放水，其中排放水被用作冷却介质。通过以下附图、详细描述和示例，本发明的其他目的、特征和优点将变得显而易见。然而，应当理解，虽然附图、详细描述和示例指示了本发明的特定实施例，但是这些附图、详细描述和示例*通过示例的方式给出，并不旨在为限制性的。此外，可以预想到，根据该详细描述，在本发明的精神和范围内的改变和修改对于本领域技术人员将变得显而易见。在其他实施例中，来自特定实施例的特征可以与来自其他实施例的特征组合。例如，来自一个实施例的特征可以与来自其他实施例中的任何一个特征组合。在其他实施例中，可以将附加特征添加到本文描述的特定实施例中。附图说明现在结合附图参考以下描述以进行更***地理解，其中：图1示出了根据本发明实施例的空气压缩系统的示意图；图2示出了根据本发明实施例的压缩空气的方法的示意性流程图；以及图3示出了根据本发明实施例的基于在压缩空气的方法上进行模拟的敏感度分析的结果。具体实施方式当前可用的压缩大气空气的方法包括通过多级压缩机直接压缩大气(或清洁的大气)空气。这是非常耗能的。活塞式压缩机属於早的压缩机设计之一，但它仍然是通用和非常高效的一种压缩机。
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