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“科普**”科学百科词条编写与应用工作项目审核。铸造铝合金是以熔融金属充填铸型，获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度，比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，受零件结构设计限制小等***。分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金；Al-Cu为基的高度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基的热强合金。大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定**和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。中文名铸造铝合金外文名castaluminiumalloy分类依据合金元素差异缺陷氧化夹渣、气孔气泡等学科金属材料应用航空工业和民用工业目录1介绍2应用3分类▪铝-硅系合金▪铝铜系合金▪铝镁系合金▪铝锌系合金4成分与性能5铝合金精炼技术铸造铝合金介绍编辑采用铸造工艺直接获得所需零件所使用的铝合金。要求它有理想的铸造性：良好的流动性，较小的收缩、热裂及冷裂倾向性，较小的偏析和吸气性。铸造铝合金的元素含量一般高于相应变形铝合金的，多数合金接近共晶成分。1905～1925年，欧美**在研究铝合金相图的基础上开展了工业铝合金的研究。
即制成铝合金液；(3)精炼将熔炼炉中的铝合金液导入静置炉内，然后在铝合金液中加入2号熔剂粉再进行精炼，2号熔剂粉的加入量是铝合金液重量的；精炼过程完成后，再次使用冶金除渣装置除渣处理；(4)静置将精炼后的铝合金液在静置炉内静置30min，并将静置炉内的温度保持在735745°C之间；(5)铸造将上述铝合金液通过热顶式铸造机进行成型铸造，铸造过程中，铸造机水压装置的水压调整为，合金液的温度保持在740士5°C之间，铸造机的铸造速度调整为90llOmm/min；这样，即可将铝合金液铸造成为铝合金铸棒；(6)均勻化退火将铸成的铝合金铸棒的端部和尾部进行切削处理，然后再将铝合金铸棒置入功率为SOOkw的均勻化炉内进行均勻化处理，均勻化炉内的温度控制在570士4°C，其保温时间不低于8h；(7)冷却将均勻化处理后的铝合金铸棒从炉内转入冷却室中，通过风机进行冷却后，即制成本发明锻旋轮毂**锻造铝合金。所述的2号熔剂粉由组合物KCl、NaCl、CaCl2、MgCl2、BaCl2混合而成，组合物的重量百分比为KCl3240%，NaCl彡8%，CaCl2彡8%，MgCl23846%，BaCl258%。权利要求1.一种锻旋轮毂**锻造铝合金的制备方法，其特征是铝合金的组合物及其重量百分比如下，剩余为Al。台州市生产汽车零部件的厂家。
铸造性能良好），2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝。纯铝产品纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示。各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量81％。飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如飞行速度为马赫数％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星”5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合锻造的修伤工艺修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下较软，粘性大，流动性差，容易粘模并产生各种表面缺陷。台州铝合金红冲，锻打！湖州6061铝合金锻造销售
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一般来说铝合金淬火时每25mm有效厚度保温1h。导风轮有效厚度为65mm，压气机叶轮有效厚度为54mm。根据产品有效厚度、变形程度等情况分析，原工艺保温时间偏长，完全可以缩短一些[2]。锻铝合金锻铝合金生产工艺时效工艺编辑变形铝合金的人工时效一般在120-200℃经长时间保温来实现。人工时效的加热温度对合金性能有很大影响，保温时间的影响次之，允许波动范围较大。因扩散速率与温度之间成指数关系，铝合金时效温度升高，扩散速度加快，到达强度峰值所需时间缩短。在保证力学性能的前提下，采用较高的时效温度，可以减少时效时间，提高生产效率，井减少耗电量。而采用较低的时效温度，要花费更长的时间。总之，在选择的时效规范时，要把时间和温度两个因素综合在一起来考虑，并判别护内零件之间的温度差，这样，才能保证炉内所有零件都获得性能。锻铝合金总结编辑1.改进后的工艺完全能满足技术要求。2.缩短保温时间7h。温州铝合金红冲制造
